¿Qué hay en juego en F1 en la última carrera del año en Abu Dhabi?

Max Verstappen y Red Bull repitieron campeonato del mundo en este 2023 y lo hicieron de manera bastante anticipada y, por ello, la atención se centró en otras batallas como el subcampeonato de pilotos, que se decantó en favor de Sergio Pérez en el pasado GP de Las Vegas. Sin embargo, todavía quedan muchas batallas que se decidirán en la última ronda del año.

Mira qué cosas están en juego este fin de semana en el Gran Premio de Abu Dhabi 2023.

1. El subcampeonato de equipos: Mercedes contra Ferrari

Después de ver cómo acabó la pasada campaña, quizás esto era previsible, aunque después del buen inicio de Aston Martin, probablemente las perspectivas sobre quién sería el máximo perseguidor de Red Bull este año, cambiaron. Pero finalmente todo volvió a su cauce.

Mercedes y Ferrari han llegado a la última carrera de la temporada enzarzados en una apasionante batalla por la segunda plaza de constructores, separados por una diferencia mínima. En estos momentos, los alemanes tienen 392 puntos en su casillero, mientras que los italianos están ligeramente por detrás, con un total de 388 unidades, es decir, sólo cuatro menos.

Teniendo en cuenta que la distancia entre ellos es tan pequeña, habrá que estar atentos a cómo se desempeñan ambos equipos en Yas Marina, ya que acabar segundo o tercero en la clasificación de equipos puede marcar una gran diferencia a nivel económico, que a su vez podría ser muy importante en los presupuestos de la próxima campaña.

2. El honor de los otros grandes destacados: Aston Martin y McLaren

Si bien el equipo de color verde empezó la temporada por todo lo alto, lo cierto es que poco a poco fueron cayendo en un agujero negro del que recientemente parecen haber salido. Algo que les hizo pasar de la segunda posición del mundial de constructores a su actual quinto puesto, con McLaren, que empezó el año muy mal, teniendo una progresión totalmente contraria que les ha permitido auparse hasta la cuarta plaza.

No obstante, en las últimas dos carreras, la escudería de Silverstone parece haber recuperado al menos una gran parte de su competitividad y, contando Brasil y Las Vegas, han recortado algunos puntos a los de papaya que les han devuelto la confianza en que, si todo sale bien, poder recuperar la cuarta posición de honor no es imposible.

Ahora mismo, McLaren tiene 284 puntos, mientras que Aston Martin posee 273, once unidades menos que, viendo lo sucedido el pasado fin de semana, permite pensar a los de Silverstone que una remontada está al alcance de la mano. Acabar cuarto o quinto, tanto para unos como para los otros, también podría hacer una diferencia considerable en sus presupuestos para 2024.

3. Ser el mejor de los españoles en la F1 2023: Alonso frente a Sainz

Con suertes dispares y una dinámica prácticamente contraria esta campaña, Fernando Alonso y Carlos Sainz han llegado a la última prueba del curso con los mismos puntos, 200 en concreto. Aunque el madrileño es quien aventaja al español, ya que pese a tener menos podios sí ha conseguido una victoria, de hecho, es el único que lo ha logrado sin contar a los Red Bull.

Debido a ello, Sainz es cuarto en la clasificación y Alonso quinto, aunque está claro que todo se decidirá en Abu Dhabi, quien termine por delante, se llevará el duelo español, mientras que si (esperemos que no) ninguno termina la carrera, será el de Ferrari quien se imponga.

Aunque superar a tu compatriota no es ningún título reseñable, siempre es del agrado lograrlo.

4. ¿Quién es el líder de Ferrari? Leclerc y Sainz, una lucha de poder

Ser la primera espada de Ferrari podría decirse que el sueño de casi todos los pilotos que llegan a la Fórmula 1, hasta hace no mucho, estaba claro que Charles Leclerc lo era en Ferrari. Sin embargo, desde que Carlos Sainz llegó a la entidad de Maranello, ha sorprendido por su buen nivel y en lo absoluto se le considera un "segundo piloto" como llegó a decirse antes de su llegada a Italia.

En 2021, el español ganó a su compañero de equipo en el duelo directo, mientras que en 2022 fue Leclerc quien se impuso con más superioridad. Pero, con el marcador en empate (1-1), este 2023 está decantando la balanza de nuevo en favor de Carlos Sainz.

A falta de un fin de semana de carreras, el madrileño es cuarto con 200 puntos, mientras que el monegasco está situado en la séptima plaza con 188 unidades, una diferencia de 12 puntos que obviamente todavía hace que la lucha de poder interna en Ferrari todavía esté muy abierta, por lo que seguramente muchos ojos en Yas Marina se centren tanto en Leclerc como en Sainz, que en un principio parte con algo de ventaja. Ganar esta batalla, podría ser un golpe encima de la mesa.

5. Se busca líder en Alpine: la tensa rivalidad entre Gasly y Ocon

Aunque muy lejos de las peleas de cabeza, desde que Pierre Gasly se unió a la escudería francesa, con Esteban Ocon como compañero de equipo, todo el mundo se hizo eco sobre su mala relación personal y el efecto que ello podría tener internamente en la estructura.

Y, tras un inicio de temporada algo relajado, en la segunda parte del año, con ambos pilotos muy parejos a nivel de puntos, las hostilidades entre ambos han crecido por momentos, en gran parte debido a que, probablemente, quien gane este duelo interno, podría convertirse en el líder del proyecto de Alpine, tanto en 2024 como de cara al futuro.

En una retrasada 11ª posición, Gasly aventaja a Ocon con una diferencia de sólo cuatro puntos, por lo que se espera una lucha de titanes, seguramente con tensión si ambos se encuentran en pista nuevamente, durante el próximo GP de Abu Dhabi. Para el primero de ellos, sería importante derrotar a su compañero en su primer año en el equipo, mientras que el segundo, intentará demostrar que puede seguir siendo la primera espada de la escudería gala.

6. Las otras luchas entre pilotos en la F1 2023

En estos momentos, Alonso ocupa la quinta posición de la clasificación de constructores y podría terminar incluso cuarto, exactamente la misma situación de Aston Martin en la clasificación de constructores, pero cuando se mira al otro lado del garaje del equipo, Lance Stroll es décimo, bastante por detrás del español y si las cosas no le acompañan en Abu Dhabi, hasta podría terminar fuera del top 10, algo que sería de muy mala imagen para el canadiense comparándolo con lo que ha hecho su vecino de box. Tiene casi amarrada la décima plaza, pero saca 11 puntos a Gasly, por lo que aún no es 100% matemática.

Por otra parte, aunque parece poco probable, todavía hay opciones matemáticas de que Daniel Ricciardo supere en puntos a Yuki Tsunoda habiendo disputado solo ocho carreras (contando Yas Marina), lo cual sería un gran golpe encima de la mesa justo antes de un 2024 en el que en teoría ambos podrían pelear por conseguir el actual asiento de Sergio Pérez en Red Bull de cara a 2025.

7. Los equipos de la zona baja se juegan muchos millones

A falta de una carrera para cerrar el telón a la presente campaña, Williams es séptimo y tiene 28 puntos en su casillero, mientras que por detrás, AlphaTauri cuenta con 21, Alfa Romeo con 16 y Haas F1 Team, tan solo 12. El hecho de que la diferencia de puntos entre los últimos cuatro clasificados sea tan pequeña, hace que todas ellas estén en juego este fin de semana.

Para cualquiera de estas cuatro escuderías, acabar una posición arriba o abajo en el mundial en realmente clave de cara a sus presupuestos para el próximo curso, por lo que habrá luchas muy interesa en busca de los errores de los equipos de delante para intentar llegar a los puntos.

9. ¿Hasta dónde llegarán los récords de Verstappen en la F1 2023?

Hasta la fecha y después de 21 grandes premios disputados, Max Verstappen ha conseguido ganar un total de 18 carreras, registrando un nuevo récord de victorias en un mismo año que podría incluso aumentar hasta las 19 este fin de semana.

En cuanto a porcentajes, el holandés ha ganado hasta ahora el 85,71% de las carreras, otro récord que el piloto de Red Bull se ha anotado tras superar el 75% logrado por Alberto Ascari en 1952. Pero si consigue la victoria también en Abu Dhabi, acabará la temporada con un 86,36% de triunfos, un porcentaje complicado de igualar visto lo visto. 

Teniendo en cuenta que en los últimos tres GP de Abu Dhabi, Verstappen logró las tres poles y las tres victorias, todo indica a que podría repetir este año y aumentar sus números a cuatro consecutivos. ¿Podrá alguien detener el dominio del holandés?

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