¿Hasta qué año tienen contrato los GP y los circuitos de F1?

La Fórmula 1 está experimentando un proceso expansionista sin igual por todo el mundo gracias a la popularidad de la máxima categoría del automovilismo, por lo que muchos países quieren albergar un gran premio. El calendario, a pesar de que cada vez tiene más carreras, tiene un límite que varios circuitos quieren llenar, y otros trazados históricos están en peligro, por lo que ¿cuántos años le quedan de contrato a cada evento?

Años de contrato de los grandes premios de Fórmula 1 actuales 

*Spa y Bélgica renovaron con la F1 hasta 2031 pero no se celebrará en 2028 ni 2030

**Zandvoort renovó con la F1 por un año pero ya no celebrará más carreras tras 2026

***Imola no seguirá tras 2025

****Barcelona tiene contrato con la F1 hasta 2026, pero ese año el GP de España se disputará en Madrid, por lo que la ronda en Montmeló en 2026 será el GP de Barcelona-Catalunya.

Gran Premio de Emilia-Romagna - Imola (2025)

El circuito de Imola estuvo en el calendario hasta el final de la temporada 2025 de Fórmula 1, y es que el trazado italiano se benefició de su papel de sustituto debido a la pandemia para hacerse un hueco permanente con un contrato de varios años. Sin embargo, no logró hacerse con un hueco ante el deseo de la F1 de tener solo una carrera por país en Europa (a excepción de España en 2026).

Gran Premio de los Países Bajos - Zandvoort (2026)

El Gran Premio de los Países Bajos en el circuito de Zandvoort consiguió renovar su contrato en 2022 hasta finales de 2025. Dado el éxito de la primera edición tras su regreso en 2021, era un mero trámite que la Fórmula 1 hiciera efectiva su extensión para llenar de nuevo las gradas de naranja con los aficionados de Max Verstappen. Sin embargo, el Gobierno del país planeaba subir el IVA de las entradas de la carrera y los organizadores, tras acordar con la FOM una renovación de un año más hasta 2026, decidieron que al final de ese año saldrían del calendario.

Gran Premio de Azerbaiyán - Bakú (2030)

El trazado urbano de Bakú anunció durante el GP de Azerbaiyán de 2025 una renovación para los próximos 6 años, por lo que estará en el calendario hasta 2030. Un circuito urbano peculiar, pues se llega a velocidades muy altas, y donde hemos visto acciones que quedarán para la historia de la F1, como la polémica entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel en 2017.

Gran Premio de Las Vegas - Las Vegas (2027)

El acuerdo inicial de Las Vegas con la Fórmula 1 fue de tan solo tres años. Dada la singularidad de la carrera y el hecho de que la propia Fórmula 1 es la promotora del evento, es lógico que el GP permanezca en el programa durante muchos años. La primera extensión se anunció en junio de 2025: un nuevo acuerdo para 2026 y 2027. Sin embargo, se espera que la carrera se mantenga durante mucho más tiempo, pero que los contratos se renuevan en periodos de pocos años.

Gran Premio de Singapur - Singapur (2028)

La Fórmula 1 seguirá compitiendo en el singular y complicado trazado urbano de Singapur hasta que acabe el año 2028. El evento nocturno firmó un acuerdo de siete temporadas, y como no se disputaron los grandes premios de 2020 y 2021, se extendió el contrato.

Gran Premio de México - Hermanos Rodríguez (2028)

Poco antes del fin de semana de carrera en México de 2022, la Fórmula 1 anunció que la F1 correría en la Ciudad de México al menos hasta 2025. La carrera tenía un contrato hasta finales de 2022, pero debido a que la edición de 2020 no pudo llevarse a cabo por el coronavirus, se añadió un año y la categoría reina también viajaría a México en 2023. Eso se extendió inicialmente hasta 2025, pero la organización firmó una renovación en abril de 2025 hasta 2028, por lo que habrá más GP de México incluso sin estar asegurado que Sergio Pérez vuelva a la parrilla.

Gran Premio de Japón - Suzuka (2029)

El circuito de Suzuka ha estado presente en el calendario desde 1987 con un paréntesis entre 2007 y 2008, cuando la Fórmula 1 fue a Fuji. Los responsables del Gran Circo extendieron el contrato de la cita japonesa en 2022, por lo que iban a visitar el país del Sol Naciente hasta el fin de 2024, pero antes de empezar esta temporada han logrado una renovación de cinco años que llevará el GP de Japón a Suzuka hasta al menos 2029. Eso frena en seco las aspiraciones de Osaka.

Gran Premio de Brasil - Interlagos (2030)

El contrato de Interlagos y la Fórmula 1 en Sao Paulo tiene una duración vigente hasta que acabe el 2030 después del último acuerdo que firmaron para retener más años el mítico trazado. Aunque hubo un tiempo en el que se rumoreó la marcha del campeonato de este lugar hacia Rio de Janeiro, el Gran Circo continuará al menos hasta el final de la década en la ciudad del sur del país.

Gran Premio de Abu Dhabi - Yas Marina (2030)

En diciembre del pasado año, la Fórmula 1 anunció un acuerdo multianual con Abu Dhabi para que el circuito de Yas Marina, donde Max Verstappen ganó su primer título mundial tras un final de infarto, acoja a la categoría hasta 2030.

Gran Premio de China - Shangai (2030)

La cita en el país con más habitantes del mundo llevaba fuera del calendario por la pandemia tres temporadas, aunque su contrato seguía vigente. Sin embargo, con la última renovación, el Gran Premio de China estará en la Fórmula 1 hasta el final de 2030, a pesar de que su piloto local, Guanyu Zhou, ya no está en la parrilla.

Gran Premio de Bélgica - Spa-Francorchamps (2031... rotatorio)

El contrato del Gran Premio de Bélgica en el emblemático trazado de Spa-Francorchamps expiraba tras la cita de 2022, y a pesar de la presión sobre si los organizadores seguirían albergando un evento de Fórmula 1, tras mejorar las instalaciones y la seguridad, llegaron a un acuerdo para un año más que finalmente se extendió hasta 2025.

Luego, a primeros de este año, consiguieron renovar hasta 2031, pero por cuatro temporadas, 2026, 2027, 2029 y 2031, sin estar en el calendario en 2028 y 2030 como parte del sistema de rotación que busca la F1 en Europa para hacer hueco a nuevas sedes.

 

Gran Premio de Arabia Saudí - Yeda y Qaddiya (2030)

La carrera de Fórmula 1 en la ciudad de Yeda ha estado en el calendario en dos ocasiones, pero como ya se conocía incluso antes del primer Gran Premio de Arabia Saudí, la categoría se irá en unos años a un nuevo complejo en Qaddiya. Sin importar la pista que visiten, el país de Oriente Medio tendrá una cita en el mundial hasta finales de 2030.

Gran Premio de Italia - Monza (2031)

El Gran Premio de Italia es uno de los casi obligatorios en un mundial de Fórmula 1, sobre todo por Monza, la casa de Ferrari y de los tifosi. El contrato de esta mítica pista tenía vigencia hasta el fin de 2025, pero consiguieron una renovación de seis años, por lo que el trazado italiano estará en el calendario hasta la temporada 2031 gracias a las obras que llevaron a cabo para la modernización de sus instalaciones.

Gran Premio de Qatar - Losail / Doha (2032)

El país de Oriente Medio se estrenó en la Fórmula 1 en la temporada 2021 como sustituto del Gran Premio de Australia. Acordaron un contrato de una década antes de que debutaran en el calendario, pero con un respiro de un año por celebrar el Mundial de Fútbol, estarán presentes cada año en la máxima categoría del automovilismo hasta 2032, aunque la ronda podría pasar a una nueva localidad, Doha.

Gran Premio de Hungría - Hungaroring (2032)

El circuito de Hungaroring es el escenario del Gran Premio de Hungría desde 1986, y aún disfrutará de más cursos albergando una carrera de Fórmula 1, hasta el fin de 2032. El anterior acuerdo se extendía hasta 2027, pero se amplió justo después de llevar a cabo una serie de remodelaciones en el trazado.

Gran Premio de Gran Bretaña - Silverstone (2034)

La pista que vio nacer a la Fórmula 1 en 1950 ha estado presente en casi todas las ediciones del mundial, y lo seguirá estando durante muchos años más tras firmar una renovación con valor por 10 temporadas más allá de 2024. Silverstone tiene un valor histórico increíble, por lo que era toda una pena deshacerse de él de cara al futuro.

Gran Premio de Estados Unidos - Austin (2034)

Austin será el escenario para acoger el Gran Premio de Estados Unidos hasta que acabe el año 2034. El contrato se extendió durante el GP de EE.UU. de 2025, y coincide con la expansión exponencial que ha tenido la categoría en el país de las barras y estrellas gracias a la exitosa serie de Netflix 'Drive to Survive'.

Gran Premio de Mónaco - Mónaco (2035)

Hasta hace no much, el futuro de la carrera más mítica de la Fórmula 1 era incierto. El contrato había terminado y aún no han alcanzado ningún nuevo acuerdo, pero los organizadores lograron un contrato de tres temporadas más para tener a los monoplazas más rápidos del mundo por sus calles, aunque en 2024 consiguieron extenderlo hasta la temporada 2031.

Sin embargo, y tras una prueba fallida de obligar a dos paradas durante la carrera de 2025, ya han anunciado la renovación hasta 2025, lo que les coloca como una de las pistas con un contrato más largo.

Gran Premio de Canadá - Montreal (2035)

El circuito de Montreal albergará a la Fórmula 1 hasta que acabe la temporada 2035. En marzo de 2017 se firmó un contrato plurianual hasta el 2029, pero como la pandemia provocó que no se corrieran las citas de 2020 y 2021, las ediciones que no se disputaron se sumaron al actual acuerdo. Luego, tras la edición 2025 se anunció la renovación cuatro años más, hasta 2035.

Gran Premio de España - Barcelona hasta 2026... y Madrid hasta 2035

A finales de la temporada 2021, la Fórmula 1 renovó el contrato con Barcelona durante cinco años más, es decir, hasta que acabase el 2026. Sin embargo, se anunció un acuerdo con Madrid para acoger el GP de España desde 2026 hasta al menos 2035. Eso hace que en 2026 haya dos circuitos españoles con contrato, por lo que la carrer en Barcelon se llamará GP de Barcelona Catalunya.

Gran Premio de Bahrein - Sakhir (2036)

La carrera con el contrato más largo en la historia de la Fórmula 1 es el Gran Premio de Bahrein. El acuerdo que hace que tengan una prueba del mundial hasta 2036 se anunció en febrero del presente año.

Gran Premio de Australia - Albert Park (2037)

La Fórmula 1 ha visitado Albert Park de manera ininterrumpida desde 1996, con las excepciones provocadas por la pandemia de la COVID-19 en 2020 y 2021. A pesar de tener un contrato en vigor hasta el fin de 2025, negociaron su renovación, que se hizo efectiva hasta 2035, con la condición de que abrirán el curso en al menos cinco ocasiones, y se sumaron otros dos años más, hasta 2037.

Gran Premio de Miami - Miami (2041)

La Fórmula 1 viajó a Miami por primera vez en 2022. A pesar de la incertidumbre sobre el espectáculo, la venta de entradas y la calidad del circuito, se firmó un contrato de diez años antes de la primera carrera. En 2025, dicho contrato se rescindió y se prorrogó por otros diez años, lo que significa que la carrera en el circuito urbano estará finalmente programada hasta al menos finales de 2041. Eso significa que Miami y Austria cuentan actualmente con el contrato de mayor duración para albergar un Gran Premio de F1.

Gran Premio de Austria - Red Bull Ring (2041)

El Gran Premio de Austria anunció un nuevo acuerdo de gran envergadura hasta finales de 2041 durante el fin de semana de la edición de 2025. Eso significa que la popular carrera permanecerá en el calendario de la Fórmula 1 durante muchos años.