Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Qué podemos esperar de la nueva carrera de F1 con el debut de Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Qué podemos esperar de la nueva carrera de F1 con el debut de Madring

F1 en DIRECTO: FP1 y FP2 del GP de España de F1 2026 en Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
F1 en DIRECTO: FP1 y FP2 del GP de España de F1 2026 en Madring

Moto2 en Misano - Agius lidera la Práctica por la mínima ante Manu González - Resultados y resumen

Moto2
Moto2
Moto2 en Misano - Agius lidera la Práctica por la mínima ante Manu González - Resultados y resumen

Mercedes lidera la FP1 del GP de España en Madring, Ferrari sigue generando sospechas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Mercedes lidera la FP1 del GP de España en Madring, Ferrari sigue generando sospechas

Moto3 en Misano - Almansa lidera el viernes, intratable y con récord - Resultados y resumen

Moto3
Moto3
Moto3 en Misano - Almansa lidera el viernes, intratable y con récord - Resultados y resumen

Pocos equipos de F1 apuestan por mejorar sus coches en Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Pocos equipos de F1 apuestan por mejorar sus coches en Madring

F2 en Madring - Resumen y resultados - Tsolov lidera una FP1 con gran accidente de Inthraphuvasak

FIA F2
FIA F2
Madrid
F2 en Madring - Resumen y resultados - Tsolov lidera una FP1 con gran accidente de Inthraphuvasak

Márquez somete a Bezzecchi en el arranque del GP de San Marino con una vuelta explosiva a última hora

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Márquez somete a Bezzecchi en el arranque del GP de San Marino con una vuelta explosiva a última hora
Noticias

Los equipos de F1, más a contrarreloj que nunca en los test

La reducción de las jornadas de test para 2020 deja a los equipos de Fórmula 1 sin posibilidad de perder tiempo durante la pretemporada.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Para reducir los costes y liberar de carga de trabajo al personal de los equipos antes de un calendario de 22 carreras, la Fórmula 1 tendrá dos días menos de test oficiales de pretemporada este año en Barcelona.

Para Grosjean, cuyo equipo Haas necesita especialmente sacar tanta información como sea posible tras los problemas de 2019, esa reducción es importante.

"Es un gran cambio, una gran diferencia", declaró el francés a Motorsport.com. "Todo lo que se necesita es que el clima respete y no perdamos ningún día".

"El año pasado, tuvimos muchos problemas eléctricos aunque se tratara de un pequeño fusil o cosas así, y eso nos hacía perdernos una mañana entera. Ahora no podemos permitirnos eso".

"Tenemos que tener el coche el mayor tiempo posible en pista. Tenemos que pilotarlo y apretarlo un poco, en todas las circunstancias posibles, para estar preparados y saber qué hacer en las carreras".

El director ejecutivo de Renault, Marcin Budkowski, dice que con tan pocos días de test, es importante que los equipos minimizaran las posibilidades de sorpresas inesperadas.

"Cuando tienes seis días de pruebas, no quieres descubrir problemas", explicó. "Y con el motor pasa lo mismo".

"En cualquier caso, es una agenda apretada. Sabes que si tienes un problema grande en Barcelona estás a dos semanas de mandar tu monoplaza a Melbourne, así que es poco margen".

"Añade más presión porque querrás hacer la misma cantidad de kilometraje, extraer todos los datos de aerodinámica, de ritmo de carrera, todas las pruebas de los neumáticos...".

"Ahora tenemos seis días para hacerlo en lugar de ocho. Y además no hay test durante la temporada, así que es un cambio importante".

Disfruta de las fotos de los F1 2020 sobre el asfalto

Red Bull, Mercedes, Alfa Romeo, Alpha Tauri, McLaren, Haas y Williams ya han completado sus primeros shakedown con los coches de 2020 y aquí os mostramos las imágenes en fotos primero y en vídeos después. ¿Cuál te gusta más?

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren
George Russell,  Williams Racing FW43
Renault RS20
George Russell,  Williams Racing FW43
George Russell,  Williams Racing FW43
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
38
Artículo Anterior El nuevo Williams, con una filosofía que llama la atención
Siguiente artículo Los primeros kilómetros del McLaren MCL35 y Sainz, en fotos y vídeo

Mejores comentarios