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Noticias

Los equipos de F1, más a contrarreloj que nunca en los test

La reducción de las jornadas de test para 2020 deja a los equipos de Fórmula 1 sin posibilidad de perder tiempo durante la pretemporada.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Para reducir los costes y liberar de carga de trabajo al personal de los equipos antes de un calendario de 22 carreras, la Fórmula 1 tendrá dos días menos de test oficiales de pretemporada este año en Barcelona.

Para Grosjean, cuyo equipo Haas necesita especialmente sacar tanta información como sea posible tras los problemas de 2019, esa reducción es importante.

"Es un gran cambio, una gran diferencia", declaró el francés a Motorsport.com. "Todo lo que se necesita es que el clima respete y no perdamos ningún día".

"El año pasado, tuvimos muchos problemas eléctricos aunque se tratara de un pequeño fusil o cosas así, y eso nos hacía perdernos una mañana entera. Ahora no podemos permitirnos eso".

"Tenemos que tener el coche el mayor tiempo posible en pista. Tenemos que pilotarlo y apretarlo un poco, en todas las circunstancias posibles, para estar preparados y saber qué hacer en las carreras".

El director ejecutivo de Renault, Marcin Budkowski, dice que con tan pocos días de test, es importante que los equipos minimizaran las posibilidades de sorpresas inesperadas.

"Cuando tienes seis días de pruebas, no quieres descubrir problemas", explicó. "Y con el motor pasa lo mismo".

"En cualquier caso, es una agenda apretada. Sabes que si tienes un problema grande en Barcelona estás a dos semanas de mandar tu monoplaza a Melbourne, así que es poco margen".

"Añade más presión porque querrás hacer la misma cantidad de kilometraje, extraer todos los datos de aerodinámica, de ritmo de carrera, todas las pruebas de los neumáticos...".

"Ahora tenemos seis días para hacerlo en lugar de ocho. Y además no hay test durante la temporada, así que es un cambio importante".

Disfruta de las fotos de los F1 2020 sobre el asfalto

Red Bull, Mercedes, Alfa Romeo, Alpha Tauri, McLaren, Haas y Williams ya han completado sus primeros shakedown con los coches de 2020 y aquí os mostramos las imágenes en fotos primero y en vídeos después. ¿Cuál te gusta más?

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Lando Norris, McLaren
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George Russell,  Williams Racing FW43
Renault RS20
George Russell,  Williams Racing FW43
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Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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