Cómo Dan Fallows ha creado el "estilo Aston Martin" en la F1

Dan Fallows fue contratado por Aston Martin procedente de Red Bull, donde había sido uno de los principales ayudantes y aprendices de Adrian Newey durante muchos años, y empezó a trabajar junto al equipo de Silverstone en el mes de abril de 2022.

Inevitablemente, eso ha llevado a que desde la estructura austriaca se haya insinuado ya en varias ocasiones que el competitivo AMR23 es una copia de su coche.

Sin embargo, McCullough afirma que Fallows y el nuevo jefe de aerodinámica de la escudería de color verde, Eric Blandin, tenían mucho interés en mezclar sus conocimientos aprendidos en Red Bull y Mercedes respectivamente con los de los miembros ya asentados en el equipo.

Como tal, aseguran tener un "estilo Aston Martin" a la hora de enfocar el desarrollo de su coche.

"Uno había estado en Red Bull y el otro en Mercedes", dijo McCullough sobre Fallows y Blandin.

"Querían hacer lo que Dan llama el "estilo Aston Martin", es decir, escucharlo todo, escuchar a todos los miembros del equipo, recibir todas las formas diferentes de desarrollar un coche y luego ver dónde tenemos que mejorar y ver cuál creemos que es la mejor forma de hacerlo".

"Así que eso es algo en lo que creo que Dan ha sido muy bueno, diciendo que siempre tienes que mirar lo que los demás están haciendo, pero tienes que hacerlo a tu manera si quieres vencerlos".

"Ese ha sido el mantra de Dan y Eric desde el principio, desde el punto de vista aerodinámico y conceptual. Esa es la realidad, y por eso los coches son bastante diferentes en muchas áreas".

McCullough subrayó que Fallows, Blandin y otros fichajes se integraron bien en el equipo en 2022, con el que el director técnico Andrew Green, quien ya ha dejado su rol, en un papel clave.

"El coche de este año a lo largo del año pasado estuvo en gran medida bajo la supervisión de Andrew Green. Así que él fue quien puso a Dan y Eric al día desde el punto de vista del desarrollo del rendimiento y el desarrollo aerodinámico".

"Creo que están muy contentos con lo que han visto, con las herramientas y con la gente. Estábamos en el buen camino incluso antes de que llegaran, pero han aportado otro nivel de experiencia y conocimiento de dos de los mejores equipos de Fórmula 1 como son Mercedes y Red Bull".

"Han aportado un montón de conocimientos y experiencia que nos han ayudado a evolucionar y mejorar nuestra forma de trabajar, y ese empuje implacable".

"Creo que en gran parte se trata de crear una atmósfera para tener ese pensamiento creativo que Dan y Eric han estado muy dispuestos a hacer desde el principio".

"Están muy contentos con las ideas y la información que les ha llegado, incluso de la gente que ya estaba. Creo que eso ha sido muy bueno. Ese liderazgo en la dirección, esa competitividad y ese empuje es lo que Eric y Dan han aportado realmente al partido".

McCullough explicó dijo que la complicada temporada de 2022 había ayudado a unir al equipo.

"El año pasado desarrollamos dos conceptos", señaló. "Habíamos tomado un camino, que no era el correcto, lo aceptamos, lo cambiamos, y entonces ellos llegaron durante ese proceso".

"Estuvieron de acuerdo, lo asumieron y se pusieron manos a la obra. Así que creo que la relación de trabajo entre Dan y Eric y Andrew Green el año pasado, además del resto de los directivos, ha sido realmente sólida".

"Creo que, en cierto modo, cuando no se es demasiado competitivo y se sabe hacia dónde se quiere ir, eso ayuda a unir un poco a la gente. Y eso es lo que nos pasó el año pasado. Todos estábamos decepcionados cuando no fuimos lo suficientemente rápidos al principio del año".

"Y Eric y Dan, además de ser muy competentes, son muy buenas personas, grandes seres humanos, y realmente quieren que este proyecto tenga éxito. Así que es fácil y divertido trabajar con ellos", concluyó el director de rendimiento del equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll.