Los coches de F1 más caros de la historia en subastas y sus precios

Hace bastante que es algo más que un pasatiempo divertido, pero caro. Coleccionar y revender coches de Fórmula 1 se convirtió en un lucrativo negocio, con ejemplares muy codiciados, dependiendo de los detalles originales, incluido el motor, y con una notable historia, lo que hace que se alcancen decenas de millones de euros.

Que los precios se están disparando queda patente en la subasta que se hizo hace tres años. En aquel momento, el McLaren MP4/8A con el que Ayrton Senna ganó su sexto y último Gran Premio de Mónaco en 1993, seguía entre los cinco primeros, cuando llegó a los 4,2 millones de euros, una cantidad por la que quizá ahora no conseguirías ni una taza de café en RM Sotheby's.

Estos son los coches de Fórmula 1 más caros que se subastaron

Ferrari F2001 (subastado en 2017) – 7,5 millones de euros

En el quinto puesto encontramos el Ferrari F2001 con el que Michael Schumacher consiguió su tercer título mundial. El monoplaza se subastó en 2017 por 7,5 millones de euros, muy por encima de lo esperado, aunque con él consiguió vencer en el Gran Premio de Mónaco y Hungría.

Parte de la recaudación se destinó a la fundación Keep Fighting del propio germano. Por cierto, no es el F2001b que se subastó el año pasado y que alcanzó un precio algo menos, aunque pronto volverá a pasar por el martillo.

Ferrari 312 T4 (subastado en 2024) – 7,6 millones de euros

El coche que se subastó de forma más reciente es un Ferrari de los años 70, procedente de la colección privada del que fuera campeón del mundo, Jody Scheckter. Su 312 T4, con el que cosechó el título en 1979 y ganó los Grandes Premios de Bélgica, Mónaco e Italia, alcanzó los 7,6 millones de euros en el mes de mayo.

No está nada mal para un monoplaza de un piloto que cosechó el título hace tanto tiempo, sobre todo teniendo en cuenta los otros nombres de la lista.

Ferrari F2003 (subastado en 2022) – 13,6 millones de euros

Michael Schumacher cosechó su sexto título mundial hace más de dos décadas con el Ferrari F2003-GA, cuyas últimas letras corresponden a Gianni Agnelli, el antiguo director de FIAT que falleció justo antes de la presentación del coche. El monoplaza, diseñado por Rory Byrne y Ross Brawn, llegó en el Gran Premio de España, cita que ganó, y esa misma campaña también se hizo con la victoria en el Gran Premio de Austria, Canadá, Italia y Estados Unidos.

Mercedes W04 (subastado en 2023) – 17 millones de euros

El coche con el que Lewis Hamilton ganó su primera carrera en Mercedes. Llevó ese modelo en el Gran Premio de Hungría 2013, ocasión en la que convirtió la pole position con una contundente victoria por delante de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Sorprendentemente, a diferencia de todos los demás monoplazas de la lista, no ganó el título, de ahí que sea todo un misterio ese precio, ya que RM Sotheby's calculó unos 'míseros' 13 millones de euros.

Mercedes W196R (subastado en 2013) – 23 millones de euros

Más o menos el mismo coche que RM Sotheby's pondrá a subasta, pero con una carrocería diferente. El monoplaza que se pondrá a la venta será un 'Tipo Monza' con pasos de rueda cerrados, especialmente preparado para los circuitos de alta velocidad, aunque el que alcanzó los casi 23 millones de euros era abierto, con el que Juan Manuel Fangio venció en el Gran Premio de Alemania y Suiza de 1954, lo que significó su segundo título de Fórmula 1.

El coche deportivo más caro de la historia

Por cierto, esta lista no incluye el vehículo deportivo más caro de todos los tiempos. Se trata del Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupé, nombre que proviene del diseñador de la marca, Rudolf Uhlenhaut, el cual se subastó por 135 millones de euros en 2022, procedente de la propia colección de los alemanes.
Ese coche es una versión homologada para la calle del W196S que se utilizó en Le Mans. El fabricante teutón destinó los beneficios a un fondo para dar a los jóvenes la oportunidad de especializarse en la búsqueda de soluciones energéticas eficientes.

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