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El F1 que opta ser el segundo coche subastado más caro de la historia

La casa de subastas de RM Sotheby's y el Indianapolis Motor Speedway Museum podrán a subasta uno de los coches más caros de la historia.

Juan Manuel Fangio, Mercedes W196

Los que tengan la cartera bien llena y les gusten los coches de carreras históricos harán bien en reservar un viaje al Indianapolis Motor Speedway Museum a finales de 2024 y principios de 2025. En colaboración con la famosa casa de subastas de RM Sotheby's, el museo subastará algunos vehículos únicos, aunque la pieza estrella es el Mercedes W196 Streamliner 'Monza'.

Se trata de un modelo que utilizaron pilotos legendarios, como Juan Manuel Fangio o Stirling Moss, y que fue donado a la organización en 1965. Quienes quieran poseerlo tendrán que rascarse el bolsillo, ya que se estima que alcanzará un valor de entre 45 y 65 millones de euros, lo que lo podría convertir en el segundo coche subastado más caro de la historia.

Más subastas de coches históricos:

El Benetton B191 también saldrá a subasta, y fue el monoplaza que Michael Schumacher utilizó durante la primera carrera de la temporada 1992 de Fórmula 1, en el Gran Premio de Sudáfrica, donde logró la cuarta posición, por detrás de nombres como el de Nigel Mansell, Ayrton Senna o Riccardo Patrese.

Otra pieza destacada de la subasta es el Ferrari 250 LM, el vehículo con el que Masten Gregory y Jochen Rindt ganaron las 24 Horas de Le Mans con la escudería de Maranello, tras lo que tuvieron que esperar hasta 2023 para volver a subir a lo más alto del podio de la mítica prueba de resistencia francesa. El coche se utilizó varias veces más, pero no volvió a vencer, y el Indianapolis Motor Speedway Museum lo compró en 1972 a un estadounidense que lo tenía en su colección privada, y ahora se vuelve a vender.

Además de esas tres obras maestras de la automoción, se subastarán otras ocho unidades, incluidos algunos con más de un siglo de antigüedad. Parte de los ingresos irán destinados a la casa de subastas, pero el museo también espera recaudar bastante dinero, y con las ventas, el trazado quiere llevar a cabo una remodelación para centrarse más en la historia de las 500 Millas de Indianápolis.


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