Ir al contenido principal

Recomendado para ti

A qué hora es la carrera de F1 en Monza (GP de Italia) y cómo ver

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
A qué hora es la carrera de F1 en Monza (GP de Italia) y cómo ver

WSBK en Magny-Cours - Bulega gana al sprint tras una bandera roja; Lecuona retrasa su alirón

WSBK
WSBK
WSBK en Magny-Cours - Bulega gana al sprint tras una bandera roja; Lecuona retrasa su alirón

Razgatlioglu pide a Yamaha que se centre definitivamente en la MotoGP de 850cc

MotoGP
MotoGP
GP de Aragón
Razgatlioglu pide a Yamaha que se centre definitivamente en la MotoGP de 850cc

F1 en DIRECTO: sigue la clasificación del GP de Italia (Monza) con Live Timing

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
F1 en DIRECTO: sigue la clasificación del GP de Italia (Monza) con Live Timing

El McLaren MCL40 funciona "al revés" en Monza, y no solo por el alerón...

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
El McLaren MCL40 funciona "al revés" en Monza, y no solo por el alerón...

F2 en Monza - Resumen y resultados - Durksen gana la sprint con abandono de Cámara

FIA F2
FIA F2
Barcelona
F2 en Monza - Resumen y resultados - Durksen gana la sprint con abandono de Cámara

Por qué el pronóstico de Alonso sobre Antonelli en Monza puede ser más difícil

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Por qué el pronóstico de Alonso sobre Antonelli en Monza puede ser más difícil

Análisis: Ferrari está cerca de Mercedes en Monza, pero no gracias al nuevo motor

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Análisis: Ferrari está cerca de Mercedes en Monza, pero no gracias al nuevo motor

¿Tendremos coches de F1 con luces de neón en el futuro?

La exhibición en Las Vegas del equipo Mercedes y Red Bull nos permitieron soñar con coches de F1 con luces de neón. ¿Será posible en el futuro?

Lewis Hamilton en Las Vegas

La llegada del Gran Premio de Las Vegas al calendario de la Fórmula 1 en la temporada 2023 ha levantado todo tipo de pensamientos en el paddock. La mayoría de los aficionados ven esa nueva prueba como un intento de los propietarios de la categoría, Liberty Media, de expandir su negocio lucrándose del auge exponencial de las carreras en Estados Unidos, sin importar lo que opinen los más conservadores.

Alejarse de Europa, la cuna y donde nació el campeonato, solo ha servido para poner en contra a muchos de los que se han acostumbrado a las pruebas a mediodía con un sol radiante, pero el Gran Circo quiere probar todo tipo de cosas para enganchar a las nuevas generaciones.

Conoce todo sobre el GP de Las Vegas de F1 de 2023:

En este caso se trata de algo muy visual y solo estético, nada que afecte al comportamiento de los monoplazas, son luces que se instalan en el suelo de los monoplazas, al estilo de aquellos coches tuneados que tanto se han visto en las películas. Añadir ese brillo haría que los pilotos llamaran aún más la atención por las calles y trazados nocturnos, como ocurrirá en la 'Ciudad del Pecado' en 2023, y aunque aún no es una realidad en la competición, ¿podría verse esto algún día?

 

La exhibición que realizaron los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell, y Sergio Pérez con el Red Bull RB7 de 2011, son el inicio de algo que puede cambiar las pruebas bajo la luz de la luna, y es que las redes sociales se inundaron de mensajes que pedían los neones en los monoplazas más pronto que tarde.

A simple vista, solo se necesitarían unas tiras de luces LED pegadas en los bordes de los fondos, pero con la introducción del reglamento de 2022 en el que regresaba el efecto suelo, cualquier elemento que influya en la aerodinámica será una traba para los equipos. Es por ello que el problema no sería cómo incluirlas en los monoplazas, sino cómo afectarían al rendimiento por vuelta, y ya hemos visto cómo los equipos no han dudado en deshacerse incluso de su pintura para rascar unas milésimas por vuelta.

"Esto es. Esa es la foto. Petición para tener luces en los fondos para las carreras nocturnas", escribió Mercedes en una publicación acompañada de una fotografía de Lewis Hamilton con el coche haciendo brillar el suelo.

 

Parece que para implantar ese sistema tendremos que esperar algún tiempo, al menos hasta que sea seguro para ir a más de 300 km/h con un piloto en paralelo, aunque en contraposición están los últimos inventos que ya se han probado en la pista, como los paneles que cambian de publicidad de McLaren, toda una revolución en el marketing de la Fórmula 1.

Por ese motivo, ¿quién sabe si veremos más pronto que tarde una carrera de la máxima categoría del automovilismo al más puro estilo Need for Speed o Fast & Furious?


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior El casco especial de Sergio Pérez y Marvel en defensa de Wakanda
Siguiente artículo Alpine aún no tiene piloto reserva para 2023 y suena Ricciardo

Mejores comentarios

Últimas noticias