Crónica de clasificación
Fórmula 1 GP de España
Norris entra en la historia con la primera pole en Madring por milésimas
Lando Norris conquistó la primera pole position de la historia en Madring, en el GP de España 2026 de F1, batiendo a Antonelli por milésimas. Sainz y Alonso cayeron en Q1.
Jose Carlos de Celis
Editado: 13 sept 2026, 6:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
Lando Norris, McLaren
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Madrid.- Lando Norris ha tenido el honor de ser el primer poleman de la F1 en la historia del circuito de Madring, tras liderar la clasificación del GP de España 2026. Y lo ha hecho con una pole position al límite, superando por un suspiro, solo 11 milésimas, al gran favorito, Andrea Kimi Antonelli, que había liderado la FP2 y FP3 y se quedó a las puertas.
Lewis Hamilton lideró el primer intento de la Q3, pero en el segundo, todos dieron un paso al frente y Antonelli le superó. Sin embargo, aún faltaba por llegar Norris, que mejoró la marca del Mercedes para arrebatarle la pole. También pudo lograrlo Max Verstappen, que sin embargo se tuvo que conformar con la tercera plaza, a 0.129s.
Así, dejó a los Ferrari cuarto (Lewis Hamilton) y quinto (Charles Leclerc), con cuatro equipos distintos entre las cuatro primeras posiciones. Lejos de su compañero, otra vez, acabó George Russell, sexto, como Oscar Piastri, a casi medio segundo del otro McLaren.
El piloto de habla hispana mejor clasificado fue Franco Colapinto, que fue el único Alpine en la Q3, y que se clasificó noveno, por delante de Arvid Lindblad y detrás de Liam Lawson.
Los dos españoles no pudieron devolver a los fans el apoyo que les llega desde las gradas, y ambos cayeron eliminados a las primeras de cambio, en la Q1. Carlos Sainz fue 17º, y es investigado por molestar a Valtteri Bottas, y Fernando Alonso terminó 18º, por delante ambos únicamente de los Cadillac y de los dos pilotos sin tiempo, Lance Stroll (con un problema de presión hidráulica) y Oliver Bearman (que no salió tras su accidente en FP3).
Pese a lo que se temía, fue una clasificación sin banderas rojas, ni accidentes, más allá de varios sustos. La carrera de Madrid, el domingo a las 15:00h.
Resultados de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España
Clasificación de Madring
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 19
1'31.824
S 212.258 2 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 20
+0.011
1'31.835
0.011 S 212.232 3 M. Verstappen Red Bull 3 Red Bull Red Bull 18
+0.140
1'31.964
0.129 S 211.935 4 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 21
+0.189
1'32.013
0.049 S 211.822 5 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 21
+0.195
1'32.019
0.006 S 211.808 6 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 22
+0.325
1'32.149
0.130 S 211.509 7 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 22
+0.470
1'32.294
0.145 S 211.177 8 L. Lawson Red Bull 30 Red Bull Red Bull 18
+0.492
1'32.316
0.022 S 211.126 9 F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 17
+1.079
1'32.903
0.587 S 209.793 10 A. Lindblad Racing Bulls 41 RB Red Bull 21
+1.217
1'33.041
0.138 S 209.481 Ver resultados
Así fue la Q1 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España
Sin tiempo que perder por si había banderas rojas u otros incidentes, el pitlane comenzó a llenarse antes incluso de encenderse el semáforo verde, y todos salieron a pista al arrancar la Q1 de la clasificación de Madring. Andrea Kimi Antonelli, que había liderado la FP2 y la FP3 y es líder del mundial, se colocó al frente con un 1:33.566, superando por menos de dos décimas a Verstappen pese a que el Mercedes llevaba blandos y el Red Bull, medios, como los Ferrari.
Después de que Lawson sorprendiera poniéndose primero con blandos, con Verstappen segundo con medios, Antonelli trató de replicar y se salvó por poco de acabar contra el muro de la curva 7. Completados los primeros intentos, Alonso, Pérez, Albon y Bottas estaban en situación de eliminación junto a Lance Stroll, que no marcó tiempo, y Oliver Bearman, que no participó en la qualy tras su accidente en FP3.
Antonelli dio un paso al frente y se puso primero, y aunque mejoraban Sainz y Alonso dejando algo de esperanzas de pasar a Q2, acabarían cayendo a la 17ª y 18ª plaza, eliminados junto a los Cadillac y a los dos pilotos sin tiempo.
Ya con la bandera a cuadros para todos, George Russell cerró la Q1 liderando, gracias a un 1:33.211 que superaba en 56 milésimas a Antonelli.
Resultados de la Q1 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España
Q1
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 10
1'33.211
S 209.099 2 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 8
+0.056
1'33.267
0.056 S 208.974 3 L. Lawson Red Bull 30 Red Bull Red Bull 6
+0.099
1'33.310
0.043 S 208.877 4 M. Verstappen Red Bull 3 Red Bull Red Bull 6
+0.170
1'33.381
0.071 M 208.719 5 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 7
+0.258
1'33.469
0.088 S 208.522 6 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 6
+0.320
1'33.531
0.062 M 208.384 7 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 6
+0.321
1'33.532
0.001 M 208.382 8 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 10
+0.618
1'33.829
0.297 S 207.722 9 F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 6
+0.752
1'33.963
0.134 S 207.426 10 G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 6
+0.775
1'33.986
0.023 S 207.375 11 P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 6
+1.035
1'34.246
0.260 S 206.803 12 Y. Tsunoda Racing Bulls 22 RB Red Bull 9
+1.100
1'34.311
0.065 S 206.660 13 A. Lindblad Racing Bulls 41 RB Red Bull 9
+1.129
1'34.340
0.029 S 206.597 14 N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 7
+1.206
1'34.417
0.077 S 206.428 15 E. Ocon Haas F1 31 Haas Ferrari 5
+1.456
1'34.667
0.250 S 205.883 16 A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 9
+2.096
1'35.307
0.640 S 204.501 17 C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes 9
+2.101
1'35.312
0.005 S 204.490 18 F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin Honda 9
+2.177
1'35.388
0.076 S 204.327 19 S. Pérez Cadillac 11 Cadillac Ferrari 9
+2.702
1'35.913
0.525 S 203.209 20 V. Bottas Cadillac 77 Cadillac Ferrari 8
+4.800
1'38.011
2.098 S 198.859 21 O. Bearman Haas F1 87 Haas Ferrari 0
22 L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin Honda 2
S Ver resultados
Así fue la Q2 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España
Los Mercedes fueron los primeros en salir a pista en una Q2 donde, nuevamente, había prisa por marcar un tiempo rápido por lo que pudiera ocurrir. En el primer envite, Max Verstappen era la marca de referencia con un 1:32.557, ya todos con neumáticos blandos, por delante de Antonelli por solo 46 milésimas.
Ahí, estaban en posición de caer eliminados Bortoleto, Tsunoda, Ocon, Albon, Gasly y un Colapinto que no había marcado tiempo todavía. El argentino, cuando lo hizo, se puso octavo, y nadie lo pudo bajar ya de ahí.
Así, además de Bortoleto, Tsunoda, Ocon, Gasly y Albon, cayó eliminado, undécimo, Hulkenberg.
Resultados de la Q2 de la clasificación de F1 en Madrid, GP de España
Q1
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 10
1'33.211
S 209.099 2 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 8
+0.056
1'33.267
0.056 S 208.974 3 L. Lawson Red Bull 30 Red Bull Red Bull 6
+0.099
1'33.310
0.043 S 208.877 4 M. Verstappen Red Bull 3 Red Bull Red Bull 6
+0.170
1'33.381
0.071 M 208.719 5 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 7
+0.258
1'33.469
0.088 S 208.522 6 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 6
+0.320
1'33.531
0.062 M 208.384 7 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 6
+0.321
1'33.532
0.001 M 208.382 8 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 10
+0.618
1'33.829
0.297 S 207.722 9 F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 6
+0.752
1'33.963
0.134 S 207.426 10 G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 6
+0.775
1'33.986
0.023 S 207.375 11 P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 6
+1.035
1'34.246
0.260 S 206.803 12 Y. Tsunoda Racing Bulls 22 RB Red Bull 9
+1.100
1'34.311
0.065 S 206.660 13 A. Lindblad Racing Bulls 41 RB Red Bull 9
+1.129
1'34.340
0.029 S 206.597 14 N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 7
+1.206
1'34.417
0.077 S 206.428 15 E. Ocon Haas F1 31 Haas Ferrari 5
+1.456
1'34.667
0.250 S 205.883 16 A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 9
+2.096
1'35.307
0.640 S 204.501 17 C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes 9
+2.101
1'35.312
0.005 S 204.490 18 F. Alonso Aston Martin 14 Aston Martin Honda 9
+2.177
1'35.388
0.076 S 204.327 19 S. Pérez Cadillac 11 Cadillac Ferrari 9
+2.702
1'35.913
0.525 S 203.209 20 V. Bottas Cadillac 77 Cadillac Ferrari 8
+4.800
1'38.011
2.098 S 198.859 21 O. Bearman Haas F1 87 Haas Ferrari 0
22 L. Stroll Aston Martin 18 Aston Martin Honda 2
S Ver resultados
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones
Siguiente artículo Alonso carga contra los F1 2026 poniendo de ejemplo a su responsable de prensa
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
WEC
WEC
Barcelona
3 d
WEC en Barcelona: horarios y cómo verlo (¡con cambio de formato!)
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Antonelli ya puede ser campeón la próxima carrera: esto necesita
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Más de
Fernando Alonso
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
55 min
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Horner destapa el veto al fichaje de Alonso por Red Bull en 2025: "Me decepcionó"
Más de
McLaren
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1
Últimas noticias
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 19 min
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
55 min
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
"Un experto en MotoGP habla de deporte, uno de F1 de negocios; pero la evolución no debe asustarnos"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
"Un experto en MotoGP habla de deporte, uno de F1 de negocios; pero la evolución no debe asustarnos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse