Fórmula 1 GP de Turquía
Pérez, aliviado con su podio en Turquía: "Lo necesitaba"
Sergio Pérez se mostró aliviado tras su tercer podio con Red Bull en el GP de Turquía de Fórmula 1 este 2021, después de defenderse valientemente de Hamilton.
Luis Ramírez
Editado: 10 oct 2021, 19:50
Copiar enlace
Compartir en Viber
Sergio Pérez logró su tercer podio de la temporada 2021 de la Fórmula 1 al conseguir el último escalón del top 3 en el Gran Premio de Turquía, después de una intensa carrera en la que mantuvo a raya al heptacampeón del mundo, Lewis Hamilton.
El piloto de Red Bull ganó dos posiciones en la salida, cuando adelantó a Pierre Gasly y Fernando Alonso para colocarse cuarto. A partir de ese momento sufrió con sus neumáticos intermedios intentando alcanzar a Charles Leclerc, pero también viendo cómo Lewis Hamilton reducía progresivamente la diferencia con el mexicano.
A mitad de carrera, Pérez y Hamilton se vieron inmersos en un duelo rueda a rueda, donde el piloto de los de Milton Keynes cumplió con la misión de evitar que el británico le adelantara. Solo cuando el latinoamericano entró a boxes para colocar un nuevo juego de intermedios, se vio superado por su rival.
“Fue una carrera bastante intensa. En el primer stint pasé a Lewis y estuve luchando con Charles, pero tuvimos una salida bastante buena. Ha sido una de esas carreras en las que había que tener paciencia y empujar en los momentos adecuados”, dijo Pérez en la zona de prensa. “La batalla con Lewis fue interesante, al final conseguimos un buen resultado y estoy contento”.
Cuando Checo entró en la parte final de la carrera, se encontraba en la cuarta posición, por detrás de un Charles Leclerc que había perdido el liderato después del fallido plan de Ferrari de intentar acabar la carrera sin entrar en boxes. Una estrategia de la que desistieron cuando se percataron del alto desgaste de las gomas en las últimas vueltas.
Fue entonces cuando Pérez atacó al monegasco de inmediato y se puso tercero, a solo 10 vueltas para el final del evento.
“No estaba cómodo con los neumáticos, así que este podio es especial. Fue una buena carrera, pero los neumáticos eran la clave. Al principio cuidé mucho el neumático delantero derecho, y me costó bastante en el primer stint. En el segundo era cuestión de mantener el neumático, usarlo en los momentos correctos. Entonces pudimos presionar a Charles cuando salió de boxes con sus neumáticos frescos", añadió.
Pérez no había estado cerca del grupo de líderes desde el Gran Premio de Estiria, en donde finalizó cuarto, mientras que su último podio fue en el Gran Premio de Francia, donde logró ser tercero. Con este resultado obtuvo el podio número 13 de su carrera, un resultado que considera que lo pone en una buena posición de cara al cierre de la temporada.
“Creo que al final fue un buen día para el equipo. Ahora quedan seis carreras y mucho por delante. En lo personal, necesitaba volver al podio", admitió.
“Ahora llego a casa con todo el ánimo, estoy seguro de que se vienen buenos grandes premios para nosotros”, expresó el mexicano ante el inicio de la gira americana de la Fórmula 1, que pasará después de EE UU por México, a principios de noviembre.
Más sobre el GP de Turquía de Fórmula 1:
- Verstappen: "Lo más difícil fue mantenerme despierto"
- Mercedes explica la decisión que enfadó a Hamilton en Turquía
- Alonso: "Son carreras lotería y este año no salen nuestros números"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Mazepin justifica su tremenda cerrada a Hamilton en Turquía
Siguiente artículo La FIA aclara la sanción a Gasly por el incidente con Alonso
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Luis Ramírez
La Fórmula E usará en México el trazado de F1 con un cambio en 2027
Fórmula E
Fórmula E 13 d
La Fórmula E usará en México el trazado de F1 con un cambio en 2027
Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
5 m
Mónaco 1988: el día que Senna falló como un humano en F1
Así fue la primera carrera del mundial de F1, en Silverstone 1950
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Gran Bretaña
5 m
Así fue la primera carrera del mundial de F1, en Silverstone 1950
Más de
Sergio Pérez
Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Sainz da la voz de alarma sobre la nueva F1: "Hay tres clases diferentes"
Más de
Red Bull
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
Fórmula 1 23 h
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Red Bull explica cómo la IA está ayudando a sus estrategias de carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Red Bull explica cómo la IA está ayudando a sus estrategias de carrera en la F1
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Últimas noticias
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
20 min
La FIA separa a los equipos de F1 del resto de proyectos para prohibir el intercambio de información
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
58 min
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC WRC 1 h
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
Honda llega a Austin con sus motores "listos" y logos de celebración
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Honda llega a Austin con sus motores "listos" y logos de celebración
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse