Leclerc: "Si surge la oportunidad, correré en Le Mans"

Charles Leclerc fue protagonista de la primera presentación del equipo Ferrari de Fórmula 1 para la temporada 2021. Aunque no se mostró el coche SF21 con el que él y Carlos Sainz competirán este año, ya pudimos aprender algunas cosas del trabajo que han hecho los de Maranello estos meses después del GP de Abu Dhabi 2020 (e incluso antes).

El piloto monegasco de 23 años dejó claro que el objetivo principal que afronta Ferrari es "hacerlo mejor que en 2020", algo que no debería ser complicado después de que acabasen sextos en el campeonato de constructores. 

Pero a Leclerc también se le preguntó por el nuevo proyecto que Ferrari anunció esta semana para volver a la máxima categoría de las 24 horas de Le Mans en 2023. Y el joven piloto dejó claro su interés.

"¡Adoro Le Mans! Siempre he sido un gran aficionado de las 24 horas, y si llega la oportunidad de poder disputarlas, estará más que contento de aprovecharla", comentó el viernes.

"Por ahora, mi objetivo principal es la Fórmula 1, pero si llega la oportunidad, ¿por qué no?". 

En cambio, Carlos Sainz fue más precavido y asegura estar 100% concentrado en su llegada al equipo de Maranello y en la preparación de su debut con los italianos.

"Es un proyecto muy interesante. Creo que es genial que una marca como Ferrari quiera intentar ganar de nuevo Le Mans y les apoyaré al máximo. Pero creo que tengo mucho trabajo que hacer aquí y toda mi atención está en el equipo de F1. Otros proyectos, por ahora, no están en mi mente directamente. Además, aún está algo lejos", apuntó el madrileño. 

El compromiso de Ferrari con la nueva categoría principal del WEC (Mundial de Resistencia) y las 24h de Le Mans, los Hypercar, eleva a cinco el número de fabricantes de renombre que se han comprometido con el proyecto (Toyota, Peugeot, Audi y Porsche). Aunque solo la marca japonesa estará presente este 2021 en la primera temporada bajo la nueva normativa, junto a Glyckenhaus y un LMP1 gestionado por Alpine.

La última victoria absoluta de Ferrari en Le Mans data del año 1965, cuando el 250 LM del N.A.R.T. (North American Racing Team) de Jochen Rindt y Masten Gregory, se llevó el triunfo.

Información adicional de Roberto Chinchero

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