Fórmula 1 GP de Italia
La F1 revela detalles de la segunda carrera al sprint: en Monza
La Fórmula 1 confirmó que Monza será el escenario de la segunda carrera clasificatoria al sprint de 2021 y detalló el programa del GP de Italia.
Luke Smith
Editado: 24 jul 2021, 8:14
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La Fórmula 1 celebró su carrera sprint inaugural de 100 km el sábado pasado en el Gran Premio de la Gran Bretaña en Silverstone como parte de una reorganización del formato de fin de semana de competencia.
Aunque se sabía que Monza albergaría la segunda carrera al sprint, la F1 había evitado dar una confirmación oficial hasta este jueves por la noche, cuando desveló los horarios del evento en su página web.
Como se vio en Silverstone la semana pasada, la introducción de la carrera al sprint el sábado ha dado lugar a una serie de otros cambios en el programa del fin de semana, incluyendo un retraso en la clasificación del viernes.
La sesión de entrenamientos libres del viernes, de una hora, comenzará a las 14:30 hora peninsular española en Monza, antes de que la clasificación tenga lugar entre las 18:00 y las 19:00.
A pesar de las críticas de algunos aficionados por la decisión de realizar una segunda sesión de entrenamientos sin sentido el sábado por la mañana, ya que las reglas del Parque Cerrado ya estaban fijadas, la segunda práctica se celebrará entre las 12:00 y las 13:00 del sábado.
La carrera al sprint en Monza se disputará a 18 vueltas sobre el circuito de 5,793 km, comenzará a las 16:30 y se espera que termine a las 17:00.
El Gran Premio del domingo, de 53 vueltas, arrancará a las 15:00h.
Monza acogerá la segunda de los tres fines de semana con carrera al sprint previstos para 2021. A pesar de que en un principio se pensó en Interlagos, en Brasil, para albergar la última prueba, la F1 ha dejado la puerta abierta a trasladarla a otro gran premio, con un anuncio que se hará a finales de este año.
La carrera al sprint inaugural de la F1 tuvo una reacción mixta por parte de los aficionados y los pilotos, con la gran salida de Fernando Alonso desde el puesto 11º hasta el quinto lugar.
Uno de los mayores problemas para los aficionados fue la decisión de conceder la pole position al ganador de la carrera sprint en lugar de al piloto más rápido de la clasificación del viernes.
Lewis Hamilton encabezó la Q3 el viernes por la noche para Mercedes, pero fue Max Verstappen quien se llevó la carrera al sprint para Red Bull después de adelantar a su rival en la primera vuelta del sábado.
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Verstappen admitió después de la carrera al sprint que fue "raro" haber obtenido la pole position así, asegurando: "Creo que aun así la pole position debería ser para aquel que marque una vuelta rápida. Eso para mí es una verdadera pole".
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, aceptó que era "tal vez algo en lo que tenemos que pensar".
"Son de las cosas que hablaremos y discutiremos con la FIA y los equipos, pero creo que no podemos dejarnos frenar por la historia", dijo Brawn. "Es decir, tenemos que respetar la historia, pero nunca debemos dejarnos frenar por la historia".
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