Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El rendimiento de Alpine en la F1 2026 no es una sorpresa para Racing Bulls

Fórmula 1
El rendimiento de Alpine en la F1 2026 no es una sorpresa para Racing Bulls

Ven a Max Verstappen pasándose a los Hypercars del WEC: "Sería un gran impulso"

WEC
Prólogo de Losail
Ven a Max Verstappen pasándose a los Hypercars del WEC: "Sería un gran impulso"

Toyota llega a 100 carreras en el WEC: su gran historia, de la que Alonso forma parte

WEC
Toyota llega a 100 carreras en el WEC: su gran historia, de la que Alonso forma parte

Por qué Razgatlioglu ya ha llegado a estar "enfadado" con la Yamaha

MotoGP
Por qué Razgatlioglu ya ha llegado a estar "enfadado" con la Yamaha

La increíble historia del piloto de F1 cuya carrera duró 800 metros

Fórmula 1
La increíble historia del piloto de F1 cuya carrera duró 800 metros

La paradoja de Bezzecchi: lo que debe mejorar pese a estar arrasando en MotoGP

MotoGP
La paradoja de Bezzecchi: lo que debe mejorar pese a estar arrasando en MotoGP

¡El WEC ya no publicará el BoP de cada carrera! FIA y ACO explican por qué

WEC
Imola
¡El WEC ya no publicará el BoP de cada carrera! FIA y ACO explican por qué

El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

Fórmula 1
El parón hará que Racing Bulls lleve mejoras tanto a Miami como a Canadá

El GP de China podría caerse del calendario de la F1 en 2023

La Fórmula 1 parece que tendrá que reducir su calendario de 2023, ya que todo apunta a que el GP de China será cancelado de nuevo debido a unas medidas todavía estrictas contra la COVID-19.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

El Gran Premio de China ha formado parte del calendario de la Fórmula 1 cada año desde 2004, pero la última edición que se llevó a cabo fue la de 2019. En 2020, 2021 y 2022, el evento se canceló tras entrar en la lista de grandes premios previstos debido a unas medidas que todavía son demasiado estrictas contra la COVID-19.

En el calendario original de la máxima categoría del automovilismo para 2023, el reconocido Circuito Internacional de Shanghái regresó de nuevo pero, según ha informado la BBC Sport, todo apunta a que la carrera tendrá que ser eliminada de nuevo del calendario. La razón es que China sigue aplicando una estricta política de "cero" COVID-19 y eso impide la visita de la F1.

Esas estrictas medidas de prevención y seguridad significa que las personas infectadas por el virus en China deben pasar cinco días en un centro de aislamiento, antes de tener que pasar otros tres días de aislamiento en casa.

El paddock de la F1 no tendría ninguna excepción ante esas normas de cuarentena, lo que hace que la situación sea especialmente complicada, ya que, si llegado el momento se da la circustancia, un equipo podría perder a un miembro de su personal durante más de una semana, una situación inviable con un calendario cada vez más sobrecargado.

Por esa misma razón, los máximos responsables de la Fórmula 1 no creen que pueda pedirle a los equipos que viajen a China con el riesgo de infectarse y tener que pasar un tiempo aislado allí. 

En caso de que se elimine el GP de China, el calendario dejará de estar compuesto por 24 carreras, una cifra que ha establecido un nuevo récord. De hecho, es muy probable que ni tan si quiera se busque un evento de sustitución, por lo que el calendario finalmente estaría compuesto por 23 rondas.

Si finalmente se confirma la noticia, el calendario de 2023 con 23 grandes premios seguirá siendo un récord. Si eso sucede, lo más probable es que los organizadores intenten adelantar una semana el GP de Azerbaiyán, ya que de lo contrario habría un intervalo de cuatro semanas entre el GP de Australia, el 2 de abril, y el fin de semana de de Bakú, el 30 de abril, aunque al parecer, los organizadores de la cita de Azerbaiyán no parecen estar muy conformes con eso.

También puedes leer:
La recta de meta de Shanghai

Artículo Anterior Gasly ha visto un potencial "mejor de lo esperado" en Alpine
Siguiente artículo Los otros test especiales de Fernando Alonso en Fórmula 1

Mejores comentarios