La Fórmula 1 renueva con el GP de China hasta 2025
Los jefes de la Fórmula 1 han ampliado el acuerdo para celebrar el Gran Premio de China en Shanghái hasta 2025, a pesar de que la carrera no está en el calendario del próximo año.
China fue la primera carrera en caer durante la pandemia por coronavirus en 2020 y no estuvo presente en el calendario del año pasado ni en el de 2021.
Dado que las restricciones ante los viajes internacionales siguen siendo bastante estrictas y el país trata de mantener el control sobre el impacto de la COVID-19, la F1 ha decidido no viajar allí en 2022 para evitar cualquier riesgo de una cancelación a última hora.
Sin embargo, a pesar de esa ausencia, la Fórmula 1 ha manifestado desde hace tiempo su compromiso de correr en el país asiático, y ha acordado una prórroga del contrato.
El director general de la F1, Stefano Domenicali, dijo: "Esta es una gran noticia para todos nuestros aficionados en China y estamos encantados de anunciar este acuerdo que nos permitirá correr en Shanghai hasta 2025”.
"Nuestra asociación con el promotor Juss Sports es increíblemente fuerte y esperamos continuarla a largo plazo".
"Aunque todos estamos decepcionados por no haber podido incluir a China en el calendario de 2022 debido a las condiciones de la pandemia en curso, China recuperará su lugar en el calendario tan pronto como las condiciones lo permitan y esperamos estar de vuelta con los aficionados tan pronto como podamos."
China acogió por primera vez una carrera en Shanghai en 2004 y desde entonces la popularidad de la F1 en el país ha crecido considerablemente.
Aunque la categoría se ha centrado mucho en intentar aumentar su presencia en Estados Unidos, también es consciente de que el mercado asiático es importante para los equipos y patrocinadores del campeonato.
En los últimos tiempos, el circuito de Shanghai ha ocupado un lugar destacado en el calendario, y es probable que vuelva a figurar en él en 2023, en caso de que se levanten las restricciones de viaje al país en ese momento.
La F1 ha anunciado un calendario de 23 carreras para la próxima temporada y es reacia a ampliar el número de pruebas más allá de esa cifra, lo que significa que el regreso de China sería a expensas de uno de los grandes premios que figuran actualmente en la lista.
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