Noticias

Fórmula 1

McLaren ve opciones serias de un cambio de ciclo en la F1 2021

El director técnico de McLaren F1, James Key, piensa que hay suficiente libertad para la Fórmula 1 2021 para que Mercedes deje de reinar en la categoría.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Publicado: 21 ago 2020, 7:19

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35 y Nico Hulkenberg, Racing Point RP20

Los equipos de la Fórmula 1 tienen limitados los cambios importantes para la temporada que viene debido al congelamiento del chasis, pero hay aún espacio para ciertos progresos con la aerodinámica.

Y McLaren parece haber estar encallado en una apretado grupo de coches detrás de Mercedes y Red Bull este 2020, por lo que Key cree que hay buenas opciones para su equipo –sobre todo con el cambio a motores Mercedes– de escalar posiciones.

"Creo que hay oportunidades. Desde el punto de vista del chasis, aunque el aspecto mecánico esté congelado, la aerodinámica sigue con mucha libertad, y hay un cambio de regulación con respecto a eliminar un poco de carga aerodinámica para seguir con los mismos neumáticos por tercer año. Eso abre nuevas vías que quizás no hemos explorado".

"Además de Mercedes, con quienes hay que quitarse el sombrero porque cada año encuentran algo más y siguen haciendo un trabajo increíble, detrás de ellos está todo muy, muy apretado".

"Eso da oportunidades para, tal vez, dar un paso adelante. Esto da la opción de retroceder también, por supuesto, pero diría que el orden detrás de Mercedes está un poco en juego en este momento para el próximo año. Hay suficiente libertad en las reglas para hacer eso, diría yo".

Más del futuro de la F1:

McLaren es el único equipo que cambia de motor en 2021, cuando pasará de Renault a Mercedes. Estos últimos han sido la referencia en la parrilla, por lo que el cambio debería añadir potencia, más allá de la aerodinámica.

Pero Key dice que es demasiado pronto para calcular cuánta mejora habrá por cambiar de motorista. 

"No podría decirlo ahora mismo, porque no sé cómo serán los datos de Mercedes en 2021. Claramente, siempre han sido los líderes o la referencia con los motores desde 2014, cuando empezaron con el pie derecho. Han hecho un trabajo soberbio, por lo que es emocionante estar con ellos. Pero también Renault ha hecho un gran trabajo para nosotros en los dos últimos años y el rendimiento entre los motoristas está muy ajustado".

"Imagino que veremos cómo irá todo y si hay algún rendimiento extra en comparación con lo que estábamos acostumbrados. No lo sabemos aún. Será bueno ver los datos cuando estén disponibles. Creo que el motor 2021 aún está en desarrollo, así que no veremos nada por el momento".

Los detalles de los Fórmula 1 2020 en España

Haz click en la foto para verla en grande y pásalas para descubrir más:

Haas VF20 detalle de los sidepods

Red Bull Racing RB16 detalle trasero

Detalle trasero del VF20 de Haas

Mercedes F1 W11 detalle de los sidepods

Vista superior del Mercedes F1 W11

Detalle de la parte trasera del Ferrari SF1000

Los mecánicos de Red Bull trabajan en un monoplaza en el garaje del equipo

Protector de neumáticos del monoplaza de Nicholas Latifi, Williams FW43

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo camina por la pista

Detalle del garaje del equipo Haas, incluyendo una vista desde el pit lane de los monoplazas de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Romain Grosjean, Haas VF-20

Las alas delanteras del monoplaza de Kevin Magnussen Haas VF-20 en el pit lane

Los mecánicos empujan el monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, en el pit lane

Detalle técnico de la carrocería de Ferrari

Detalle de la nariz de Ferrari

Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo

Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo

Neumáticos Pirelli

Miembros de Mercedes trabajan con los neumáticos Pirelli

Alerón delantero del McLaren MCL35

Alerón delantero del Ferrari SF1000

Alerón trasero del Mercedes F1 W11

Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle de alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Alerón trasero del Mercedes F1 W11

Detalle de alerón trasero del Ferrari SF1000

Detalle del alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20

Detalle del alerón trasero del Mercedes F1 W11

Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20

Detalle lateral trasero del Mercedes F1 W11

Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20

Neumáticos Pirelli F1

Un mecánico de Mercedes-AMG Petronas F1 trabaja con una pistola neumática

33

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Racing Point y AlphaTauri reciben una buena noticia para 2021

Siguiente artículo El equipo Williams F1, vendido a una firma de inversión estadounidense

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

2 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

McLaren



McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

5 h

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027



Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500

Fórmula 1

Fórmula 1 17 h

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500



Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Stella elogia a Norris por su reacción tras el choque con Piastri en Singapur F1

Últimas noticias



McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

5 h

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027



Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

6 h

Di Giannantonio sufre en Indonesia: "Había un agujero en el neumático, tuve suerte de poder acabar"



¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

6 h

¿Dio Hamilton señales en Singapur F1 de que se encontraba mal?



Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

7 h

Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse