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Dos equipos de F1 boicotearon las carreras con parrilla invertida

Ross Brawn asegura que el bloqueo de los experimentos para 2020 es la muestra del "clásico problema" de la Fórmula 1.

Robert Kubica, Williams FW42, espera al final de la parrilla

Steven Tee / Motorsport Images

La idea de celebrar tres carreras clasificatorias con parrilla invertida en 2020 tenía como objetivo ver si el formato era algo que podía emplearse a largo plazo o no. 

Pero tras una reunión entre los equipos, la FIA y los jefes de la F1 en París la semana pasada, quedó claro que el plan no tendría el apoyo unánime. 

Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, dijo a la web oficial de la categoría: "El actual sistema de gobierno implica que necesitamos unanimidad para implantar decisiones de cara al siguiente año".

"Los equipos inicialmente dijeron que lo aceptarían y luego dos levantaron las manos en la última reunión y dijeron que no lo aceptaban". 

Más del futuro de la F1:

Aunque la identidad de los dos objetores no ha sido confirmada, es probable que sean equipos top, que tuvieran miedo de que empezar desde el fondo de la parrilla les diera demasiado trabajo en un fin de semana de Gran Premio. 

Aunque Brawn era bien consciente de que la situación no sería ideal para todos, ha mostrado cierta frustración porque los equipos no hayan tenido la mente abierta para probar algo diferente. 

"Pensé que era un contexto fascinante. Y los pilotos estarían un poco nerviosos, lo cual puedo entender, pero solo pedimos la oportunidad de probar en tres carreras este formato", apunta.

"Si no funciona, lo dejaremos; si funciona, será genial. Si fuera algo intermedio, podríamos trabajar en ello para desarrollar el formato de competición y es frustrante que no hayamos podido hacerlo.

"Creo que, desgraciadamente, es el clásico problema de la Fórmula 1". 

Los coches más bonitos de la F1

Ferrari 312T2
McLaren MP4/12
Williams FW11B
Lotus 79
Mercedes Benz W196
March 881
Eagle AAR104
Brabham BT52
Brawn BGP 001
Jordan 197
Lotus 49
Ferrari 641
Arrows A3
Onyx ORE-1
Brabham BT46
Maserati 250F
McLaren MP4-21
Wolf WR1
Benetton B186
Matra MS80
Sauber C12
Ligier JS11
Scuderia Toro Rosso STR03
McLaren MP4/4
Ferrari 312
Larrousse Lola LC89
Alfa Romeo 158/159
Williams FW07
Ferrari F92A
Penske PC4
Brabham BT44
Tyrrell 008
Lamborghini 291
Brabham BT55
McLaren M19A
Ferrari 156
Williams FW14B
Lotus 72
Tyrrell 019
Ferrari F2004
Ferrari Dino 246
Dallara F189
Brabham BT20
Fondmetal GR02
Ligier JS31
Lotus 97T
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Honda RA301
Renault RE30C
 Jordan 191
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