Los cambios aerodinámicos de 2019, listos para ser aprobados

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Los cambios aerodinámicos de 2019, listos para ser aprobados
Adam Cooper
Por: Adam Cooper
28 jun. 2018 7:29

Ross Brawn confirmó que las reglas aerodinámicas de F1 para 2019 han sido totalmente acordadas por los equipos.

Aunque el concepto de alerones y conductos de freno simplificados para ayudar a los adelantamientos de cara a 2019 se agilizó para llegar a tiempo al plazo establecido del 30 de abril, una investigación más profunda detectó lagunas en el estudio que debieron subsanarse.

Eso llevó a negociaciones prolongadas con los directores técnicos de los equipos, acordando los detalles finalmente en una reunión del Grupo de Trabajo Técnico la semana pasada. Los jefes de equipo ahora sellarán la versión final en la reunión del Grupo de Estrategia programada para el 4 de julio.

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"Los equipos querían saber qué estaba pasando, y creo que todos han estado cooperando", dijo Ross Brawn, director deportivo de la F1, a Motorsport.com. "Necesitaba afinarse, lo cual se ha hecho. Creo que todos se dan cuenta de que no queremos incertidumbre. Hasta donde yo sé, todo ha sido resuelto y deberíamos estar en el buen camino".

Brawn reconoció que las reglas de 2019 no solo serán útiles para contribuir a los mayores cambios planeados para los coches en 2021, sino que también son un caso de prueba en términos de cooperación entre los equipos, la FIA y el grupo de ingenieros empleados por la F1 para estudiar futuras ideas.

"Creo que será una visión útil para garantizar que vamos en la dirección correcta. Creo que contribuirá por sí solo, pero también nos dará una mejor opinión sobre los conceptos que perseguimos para hacer que los coches sean mejores”.

"La FIA, finalmente ha escrito las reglas y tiene que vigilarlas, por lo tanto, ese es su papel y responsabilidad. Estamos aquí para contribuir a los conceptos que conducen a eso".

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Brawn confirmó que la reunión del Grupo de Estrategia de la próxima semana también espera que los jefes de los equipos debatan más detalles de los cambios para 2021: "Es otra fase importante que debemos establecer, saber lo que todos queremos hacer de cara al futuro".

El jefe técnico de Williams, Paddy Lowe, uno de los principales partidarios de los cambios de 2019, admitió que afinar los detalles había sido un proceso complicado.

"Creo que todo está casi terminado", dijo cuando Motorsport.com le preguntó. "La normativa se presentará al Grupo de Estrategia el 4 de julio. Todos hemos trabajado mucho para unir conceptos y definirlo. Ahora podemos seguir adelante".

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, con Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en la salida

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, con Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en la salida
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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, tras el toque inicial

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, tras el toque inicial
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Foto de: Steve Etherington / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
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Foto de: Mark Sutton

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 y Sergio Perez, Force India VJM11 battle

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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Lance Stroll, Williams FW41, Sergey Sirotkin, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41, Sergey Sirotkin, Williams FW41
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

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