Ir al contenido principal

Recomendado para ti

MotoGP en DIRECTO: la carrera del GP de Indonesia en Mandalika

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
MotoGP en DIRECTO: la carrera del GP de Indonesia en Mandalika

Verstappen advierte a Red Bull: "Con una salida así, la carrera del domingo se acabó"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen advierte a Red Bull: "Con una salida así, la carrera del domingo se acabó"

13 años sin María de Villota, siempre presente

General
General
13 años sin María de Villota, siempre presente

MotoGP multará con 5.000 euros a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
MotoGP multará con 5.000 euros a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales

Moto2 en Mandalika - Guevara vuelve a ganar tras un cruel final para Escrig y Manu González salva el liderato

Moto2
Moto2
Mandalika
Moto2 en Mandalika - Guevara vuelve a ganar tras un cruel final para Escrig y Manu González salva el liderato

Máximo Quiles, el campeón de Moto3 en el que se ve reflejado Márquez

Moto3
Moto3
Máximo Quiles, el campeón de Moto3 en el que se ve reflejado Márquez

Máximo Quiles: "Ser campeón suena gigante, pero esto acaba de empezar; voy a seguir luchando"

Moto3
Moto3
Mandalika
Máximo Quiles: "Ser campeón suena gigante, pero esto acaba de empezar; voy a seguir luchando"

Moto3 Mandalika - Máximo Quiles gana en Indonesia y se proclama campeón del mundo a lo grande

Moto3
Moto3
Mandalika
Moto3 Mandalika - Máximo Quiles gana en Indonesia y se proclama campeón del mundo a lo grande

Cuando Jack Brabham empujó literalmente su coche hacia el título de F1

Un 12 de diciembre, Jack Brabham ganó el primero de sus tres mundiales de Fórmula 1, aunque no sin sufrimiento. Acabó exhausto tras tener que empujar su coche hasta la meta.

Jack Brabham empuja su Cooper-Climax 1959 F1 Título de campeón en la última vuelta

Historia de la F1

Acontecimientos a lo largo de la historia de la Fórmula 1, máxima categoría del automovilismo.

Fallecido en 2014, Jack Brabham es uno de los miembros destacados del Salón de la Fama de la Fórmula 1, y está entre los once pilotos que han ganado al menos tres mundiales. Su primera corona data del 12 de diciembre de 1959, hace 65 años.

Tras debutar en 1955, el piloto australiano solo pudo sumar sus primeros puntos en 1958. Así, pocas personas se habrían atrevido a considerarle favorito al título al comienzo de su quinta temporada, en 1959. Y sin embargo, con un Cooper T51 con motor Climax instalado por primera vez en una posición central trasera, rompió todos los pronósticos.

Llegó líder del campeonato al noveno y último gran premio de la temporada, disputado en Sebring,  Estados Unidos, en la segunda semana de diciembre. Brabham estaba en una posición sólida para hacerse con la corona, pero la carrera fue un desastre para él. Se quedó sin combustible a poco del final, en una prueba que había dominado desde la vuelta 6 hasta la penúltima.

Para ser campeón, el de Hurstville tuvo que empujar su coche hasta la línea de meta, antes de desvanecerse por el agotamiento. El cuarto puesto le permitió sellar el título al final del primer GP de Estados Unidos de la historia que ganó Bruce McLaren (Cooper) por delante de Maurice Trintignant (Cooper) y Tony Brooks (Ferrari).

Jack Brabham ganó su segundo mundial en 1960, nuevamente con Cooper, antes de convertirse en 1966 en el primer piloto, y el único hasta la fecha, en ganar la corona con su propio equipo.

También te interesará:

Pasa las fotos y disfruta de alguna imagen del GP de Estados Unidos de 1959 

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes o su información)

Bruce McLaren, Cooper Climax
Jack Brabham, Cooper T51-Climax, por delante de Bruce McLaren, Cooper T45-Climax
Wolfgang von Trips, Ferrari 246, Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax
Wolfgang von Trips, Ferrari 246
Tony Brooks, Ferrari 246
Stirling Moss, Lotus 18 Climax, Dan Gurney, BRM P48
Stirling Moss, Cooper T51 Climax
Maurice Trintignant, Cooper T51 Climax, Harry Blanchard, Porsche RSK, y Wolfgang von Trips, Ferrari 246
Majorettes y la banda antes del comienzo de la carrera
Jack Brabham, Cooper T51 Climax, Stirling Moss, Cooper T51 Climax
Jack Brabham, Cooper T51 Climax, Bruce McLaren, Cooper T51 Climax
Jack Brabham, Cooper T51 Climax, Bruce McLaren, Cooper T51 Climax
Jack Brabham, Cooper T51 Climax, Bruce McLaren, Cooper T51 Climax
Bruce McLaren, Cooper T51 Climax
Arrancada
Alessandro de Tomaso, Cooper T43 Osca
Tony Brooks, Ferrari 246
Rodger Ward, Kurtis Kraft Midget Offenhauser
21

Estadísticas de Jack Brabham en Fórmula 1

  • 16 temporadas
  • 123 carreras
  • 3 mundiales
  • 14 victorias
  • 13 pole position
  • 12 vueltas rápidas
  • 31 podios
  • 3 'hattrick' (pole, victoria y vuelta rápida)
  • 2 'Grand Chelem' (pole, victoria, vuelta rápida y liderar todas las vueltas de la carrera)
  • 57 abandonos
  • 261 puntos
Mira:

Artículo Anterior Grosjean y el bajón de Piastri: "Como si su primo estuviera en el coche"
Siguiente artículo La metamorfosis de Verstappen en F1: de chico malo a "papá de los novatos"

Mejores comentarios

Últimas noticias