Varios equipos contactan con Brabham para su regreso a la F1

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Varios equipos contactan con Brabham para su regreso a la F1
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5 feb. 2019 19:17

David Brabham, hijo del fundador de la marca, afirma que varias partes se han interesado en los últimos años para traer de vuelta a la F1 el nombre del antiguo equipo.

El equipo dos veces campeón del mundo de constructores participó por última vez en F1 en 1992. David Brabham, hijo del fundador Jack, mantuvo un litigio para recuperar el derecho al uso del apellido y ahora sus esfuerzos se centran en disputar las 24 horas de Le Mans 24 en 2022 en la categoría GTE Pro. 

En una conversación con Motorsport.comBrabham reveló que ha mantenido "muchas conversaciones" para traer de vuelta el nombre a la F1.

"Si dijera cuántas personas han contactado con nosotros diciéndonos que comprarían un equipo de F1 y llamarlo Brabham, sería una larga lista. Pero nadie fue capaz de comprar el equipo. Al principio, uno se alegra bastante, pero después de un tiempo, aprende".

"Llega un punto en el que aprendes la lección y les dices 'demuestra que tienes los fondos'. Así no perdemos nuestro tiempo".

El equipo fue fundado a principios de la década de 1960 por Jack Brabham y Ron Tauranac. Brabham ganó el título 1966, antes de que Denny Hulme y Nelson Piquet repitieran el mismo éxito. Sin embargo, el último de sus 35 triunfos en F1 llegó en 1985, pero su competitividad se desvaneció desde que su hijo tomó el mando en una terrible temporada en 1990.

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Franz Hilmer, fundador de Formtech, intentó entrar en F1 en 2010 bajo el nombre de Brabham. Finalmente no se produjo, pero desde que David Brabham recuperó el derecho de usar el nombre de su familia en 2013, ha tenido múltiples contactos para regresar al campeonato.

Según se ha podido conocer, uno de estos contactos se produjo de cara a 2019, pero tampoco llegó a buen puerto. Ningún equipo ha sido especificado, pero la lógica hace pensar que podría tratarse del nuevo Racing Point, que tomó el relevo de Force India. El resto de equipos de la parrilla son oficiales o cuentan con acuerdos comerciales firmes.

Racing Point no comentó nada sobre el cambio de nombre cuando fue contactado por Motorsport.com y finalmente parece haberse decidido conservar su identidad de finales de 2018.

En los últimos años ha habido varios intentos de recuperar nombres históricos de F1. El efímero paso de Lotus en 2010, que posteriormente se transformó en Caterham tras una batalla legal, sirvió de advertencia a Brabham.

El hijo del campeón de F1 reconoció que no se sentía cómodo renunciando a recuperar el uso de su nombre, pero de hacerlo debe ser en un proyecto con "credibilidad".

"Estuve en la F1 con Brabham y vi que afectó al nombre debido a la falta de éxito y las dificultades que atravesó el equipo", explicó. "Vi Lotus y pensé 'así no hay que hacerlo'. Debes entender la marca, su ADN y que tu mensaje sobre quién eres sea consistente. Creo que con Lotus había demasiada confusión en torno a la marca. Simplemente no podía darme el lujo de hacerlo".

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Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell