Bottas desvela con qué equipos ha hablado y por qué Cadillac es la mejor opción

Tras su salida de Sauber al final de la pasada temporada —donde esperaba quedarse también en 2025 y 2026 para formar parte del futuro proyecto de Audi—, Valtteri Bottas fichó por Mercedes como tercer piloto y piloto de simulador, estando disponible en caso de necesidad.

Una oportunidad también para mantenerse en contacto directo con los equipos de Fórmula 1, siempre con la esperanza de volver a competir a tiempo completo en 2026, cuando deberían liberarse algunos asientos. No es ningún secreto que Bottas aspira a convertirse en piloto de Cadillac con un contrato duradero, aportando así su experiencia a un proyecto completamente nuevo que, sin duda, se beneficiaría de un piloto experimentado.

La marca estadounidense, que debutará en Fórmula 1 el próximo año partiendo prácticamente de cero, no ha ocultado que cuenta con una larga lista de candidatos y que la experiencia será un factor clave en la decisión, como ya ha ocurrido con su equipo técnico. Algunas de las figuras más importantes del equipo llegan con una larga trayectoria, no solo en F1, sino también en la FIA, para sentar unas bases sólidas desde el inicio.

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

Cadillac parece ser su mejor oportunidad para volver a la categoría reina, con Mercedes dispuesta a dar luz verde a su salida. No obstante, en la libreta del equipo hay varios nombres, como los de Sergio Pérez y Zhou Guanyu, sin olvidar que sigue sobre la mesa la opción de incorporar a un piloto estadounidense.

Aunque no hay prisa, en varias ocasiones Cadillac ha reiterado que la fecha límite para decidir su alineación será el parón veraniego, es decir, en agosto, lo que coincide también con el plazo que Bottas se ha marcado para definir su futuro. Hay que recordar que, el año pasado, el finlandés esperó demasiado tiempo una respuesta de Audi, perdiendo así la oportunidad de asegurarse un buen contrato en otro lugar.

"Si tuviera la oportunidad de estar allí [en Cadillac] como piloto, sería realmente interesante porque es un equipo nuevo que empieza de cero, y uno podría influir mucho en ciertas decisiones, en la dirección que tomar. Sería muy motivador y gratificante cuando lleguen los éxitos", contó Bottas en Beyond The Grid, el pódcast oficial de la Fórmula 1.

"Sé que tienen varios pilotos en su lista. Puedo imaginar que mi experiencia ayudaría; he corrido con tres equipos diferentes y uno de ellos tuvo un enorme éxito. Incluso con Williams obtuve muy buenos resultados. Estoy en una buena posición, lo veo como un proyecto muy interesante, un equipo estadounidense, tal vez con una visión diferente del deporte".

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

Una alternativa posible sería Alpine, cliente de motores Mercedes, cuyo futuro a nivel de pilotos aún no está claro, especialmente si Franco Colapinto no logra cumplir con las expectativas del equipo francés. Alpine ya ha dejado fuera a Jack Doohan tras solo seis carreras esta temporada.

Alpine ha mantenido "algunas conversaciones" con el entorno de Bottas, según confirmó el propio piloto, y se sabe que el equipo podría estar interesado en sumar otro piloto con experiencia, en lugar de apostar por jóvenes. "Tendrán motor Mercedes en el futuro, y creo que es una buena elección", dijo Bottas.

"Ya están con el segundo piloto este año, y creo que las próximas carreras mostrarán cómo va la cosa. La experiencia siempre puede ayudar, pero en este deporte hay muchas políticas. Yo, por ejemplo, no tengo decenas de millones para pagar por un asiento".

"Depende del equipo, pero tengo algunos patrocinadores personales que podrían seguirme, aunque no al nivel de otros. Veremos cómo evoluciona todo. Nunca se sabe si se abre una oportunidad".

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Presionado sobre las negociaciones anteriores, Bottas explicó que también habló con Red Bull, pero esas conversaciones no llegaron lejos. Aunque el finlandés no lo dijo abiertamente, se cree que Helmut Marko no tiene una gran consideración por Bottas debido a sus años en Mercedes.

"Esas conversaciones se dejaron de lado porque creo que hay ciertas personas, o una persona, dentro de Red Bull que por algún motivo no es muy fan mío. No sé si miran más allá de su academia. Tienen tantos pilotos, incluso su propio equipo junior".

"Es una situación complicada porque parece que no es un coche fácil de conducir. Obviamente, Max está haciendo su trabajo. Está realmente exprimiendo el coche al máximo. Y cualquiera que ha estado a su lado no ha quedado muy bien", añadió Bottas, antes de “postularse” remarcando que, desde su punto de vista, ese monoplaza necesita un piloto con experiencia para sacarle todo el partido.

"Pero no lo sé. Me pregunto si ese coche, para ser rápido, necesita un piloto con experiencia. Es solo una especulación mía, pero creo que ellos saben que quiero correr. Saben que estaría disponible para el próximo año".