Bottas encabeza el primer día de test en Barcelona por más de un segundo
Valtteri Bottas encabezó el primer día de los test post GP en Barcelona con un tiempo solo una décima más lento que su pole position.
El piloto de Mercedes lideró la sesión matinal, pero mejoró su tiempo por la tarde con los Pirelli C5, que son dos escalones más blandos que los blandos utilizados durante el Gran Premio, y que estarán disponibles en Mónaco el próximo fin de semana.
Estableció un tiempo de 1:15.511, solo 0,105 más lento que su récord de la pole position del sábado.
El piloto de Ferrari Charles Leclerc estableció su mejor registro a cinco minutos del final, usando el neumático C2, terminando a 1,422 del Mercedes. Al mismo tiempo, el piloto de Toro Rosso Daniil Kvyat subió a la tercera posición, logrando un tiempo de 1:17.679.
Nico Hulkenberg consiguió el cuarto puesto media hora después de que se reanudara la sesión con un tiempo de 1:18.051, establecido con los C3. Pierre Gasly terminó antes de tiempo, ya que se detuvo con 70 minutos restantes por un problema de transmisión que apareció a la salida de la chicane.
Más de la F1:
Para ese momento, había completado casi 115 vueltas, se había detenido unos pocos metros antes de la línea de meta y había hecho lo suficiente para ocupar el quinto lugar, a 2,629 de Bottas con los C3.
El tiempo de la mañana de Carlos Sainz lo dejó en sexto lugar, con Lando Norris subiéndose al McLaren por la tarde y acabando noveno con los C3.
El probador de Haas, Pietro Fittipaldi, subió al séptimo lugar en los últimos minutos con un tiempo solo 63 milésimas más lento que Sainz, colocándolo solo 35 milésimas por delante del piloto de simulador de Racing Point, Nick Yelloly.
El Ferrari de Sebastian Vettel, uno de los dos coches que realizaron pruebas de neumáticos para Pirelli, fue el noveno más rápido con un neumático sin marcas. Sergio Pérez tampoco mejoró por la tarde en su Racing Point para Pirelli, terminando el día una décima más rápido que Callum Ilott, con Alfa Romeo.
El día de Ilott llegó a su fin justo antes de la mitad de la sesión de cuatro horas de la tarde, cuando se estrelló con fuerza en la rápida curva 3 a derechas, después de haber establecido su mejor tiempo. No sufrió daños físicos, pero el coche quedó muy dañado como para volver a salir antes del final de la sesión.
El piloto de Williams Nicholas Latifi fue el más lento, a 5,519 segundos del mejor.
Tiempos de los test de la F1 en Barcelona - Día 1
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempos | V. |
| 1 | 1'15"511 | 131 | ||
| 2 | 1'16"933 | 131 | ||
| 3 | 1'17"679 | 121 | ||
| 4 | 1'18"051 | 68 | ||
| 5 | 1'18"140 | 118 | ||
| 6 | 1'18"263 | 64 | ||
| 7 | 1'18"326 | 98 | ||
| 8 | 1'18"361 | 111 | ||
| 9 | 1'18"425 | 132 | ||
| 10 | 1'18"567 | 44 | ||
| 11 | 1'19"719 | 118 | ||
| 12 | 1'19"819 | 41 | ||
| 13 | 1'20"670 | 133 |
Las fotos del martes de test en Barcelona
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
La intrahistoria del brutal accidente múltiple de Silverstone 1973 de F1
El equipo perdido de F1 que catapultó a Newey y cambió el futuro
El lío cuando un equipo de F1 cambia de nombre
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Azerbaiyán 2026
Así queda el Mundial de F1 2026 tras el GP de Azerbaiyán: puntos y posiciones
¡Russell gana a Verstappen por 0.1s!; doble KO para Aston y gran error de Colapinto
Por qué Verstappen dice que los 0,196s que le separaron de Russell en Bakú son "engañosos"
Antonelli, tras remontar en Bakú: "Hoy pilotaba un poco como mi abuela; fui al 85%"
Russell avisa a Antonelli tras Bakú: "Vuelvo a ser yo; el plan es ganar todas las carreras"
Últimas noticias
Ogura supera sin problemas su retorno en Austria y espera un buen resultado en casa
Lawson, incrédulo con la FIA tras la no sanción a su compañero Lindblad: "No lo entiendo"
Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"
La razón por la que Hadjar considera el podio en Bakú como el primero "de verdad"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios