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Fórmula 1 GP de Portugal

Binotto responde a Vettel: "Tal vez esperas más del segundo piloto"

Mattia Binotto, director de Ferrari, negó cualquier acusación de que Leclerc tenga un coche más rápido que Vettel, y mandó un recado a su piloto.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 25 oct 2020, 16:55

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Mattia Binotto, Director de Ferrari

Se acerca el final de la relación entre Sebastian Vettel y Ferrari y parece que los nervios empiezan a estar a flor de piel.

Pese a que recientemente el alemán volvió a defender a la Scuderia y a declararse un enamorado de su leyenda, tras otra carrera con resultado muy diferente para los dos pilotos, Vettel realizó unas declaraciones bastante enigmáticas que pueden interpretarse como una protesta en firme.

Atento a lo que dijo Vettel:

Mientras Charles Leclerc fue cuarto, Vettel solo pudo sumar un punto gracias a la 10ª plaza que alcanzó en la parte final del GP de Portugal.

Tras analizar la carrera, a Mattia Binotto, director de los del Cavallino, le pidieron aclarar si hay diferencias entre los dos monoplazas, y contestó con un ataque directo hacia Sebastian: "Los coches de Seb y Charles son idénticos, sin duda. Espero sinceramente que Sebastian pueda llegar a la siguiente ronda en la clasificación de Imola y demostrar más de lo que es capaz de hacer durante la carrera. Charles lo está haciendo realmente bien, pero tal vez esperes aún más de un segundo piloto".

Más allá de ese calentón, Binotto se declaró satisfecho con la dirección que está tomando el equipo, pese a que siguen claramente por detrás de Red Bull y muy lejos de Mercedes. "Pero estamos contentos, el coche se ha portado bien, estuvimos por delante de nuestros competidores directos. Incluso Sebastian, saliendo desde atrás, logró recuperar algunas posiciones. Y, cuando tenía pista libre, mostró un ritmo decente".

"Tengo curiosidad e interés por ver si podremos confirmar en Imola en una semana la actuación que vimos hoy”.

Leclerc acabó cuarto, y por momentos parecía que podría luchar por la tercera plaza con Max Verstappen. Binotto considera que eso habría sido superar la meta que se marcaron, y expresó cierto arrepentimiento de la estrategia de neumáticos medios-duros que siguieron.

"Sinceramente, no creo que el podio estuviera a nuestro alcance. El objetivo era el cuarto puesto. Estamos satisfechos con el ritmo de carrera, el coche tuvo un buen rendimiento en tandas largas, tanto con neumáticos medios, como con duros", apuntó.

"Siento curiosidad por cómo nos habría ido con blandos y medios, porque el medio duró mucho más de lo esperado".

Su otro piloto, mucho más contento:

Galería: los 50 coches de F1 con los diseños más arriesgados

March 2-4-0

Arrows A2

McLaren MP4-29

Lotus 49B

Ensign N179

Arrows A22

Alfa Romeo 179

Force India VJM07

Caterham CT05

March 711

Renault RS01

Lotus E22

Lotus 88

Brabham BT46

Honda RA108

Ligier JS5

Forti Corse FG01B

Williams FW26

ATS HS1

Eifelland 21

McLaren MP4/10B

Toro Rosso STR9

Brabham BT26

Williams FW08B

Alfa Romeo 177

McLaren M26

Life L190

Brabham BT34

Renault R29

Ferguson P99 4WD

Ferrari 312 B3

Maki F101A

Ferrari F310

March 751

Osella FA1I

Merzario A1

Brabham BT55

Tyrrell 025

Toleman TG183B

AGS JH22

Brabham BT42

Zakspeed 861

Footwork FA12

Ligier JS19

Mercedes-Benz W196

Lotus 56B gas turbine

Hesketh 308B

Cosworth 4WD

BMW Sauber F1.09

Tyrrell P34

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