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Barrichello: "Sainz tendrá que lidiar con la ansiedad de ir a Ferrari"

Rubens Barrichello considera que gestionar la ansiedad será uno de los mayores retos que Carlos Sainz afrontará en su estreno con Ferrari en la Fórmula 1 2021.

Carlos Sainz, McLaren

Ferrari anunció el mes pasado el fichaje de Sainz por dos temporadas desde 2021, sustituyendo al cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel.

Esto marca un gran paso adelante en la carrera deportiva de Sainz, que ha pasado toda su trayectoria en F1 en equipos de mitad de tabla: Toro Rosso, Renault y McLaren.

Barrichello compitió con Ferrari entre 2000 y 2005, y dice que aunque Sainz puede estar bien preparado para correr con los de Maranello, aun así tendrá que gestionar la ansiedad en el periodo previo antes de unirse al equipo. 

"Está mental y físicamente preparado, pero necesita controlar su ansiedad", dijo el 11 veces ganador de grandes premios a Motorsport.com. 

"Va a estar ansioso por empezar. Mi consejo es que haga cosas que pueda controlar en su cabeza. La meditación fue la calve del éxito para mí, para mantener mi ansiedad baja. Eso es lo que le sugeriría". 

¿Reconectamos?:

"Cuando trabajas mirando el futuro, eso te hace estar ansioso. Cómo vives tu vida en el presente es, para mí, trabajar con la meditación". 

Tanto Vettel como Sainz todavía tienen que completar la temporada 2020 con sus actuales equipos, así como Daniel Ricciardo, que sustituirá al español en McLaren.

Barrichello asegura que encontró extraño que los movimientos se decidieran con tanta antelación, sobre todo porque los pilotos trabajan para estar concentrados en la competición con sus actuales equipos.

"Me pareció de locos que ya se anunciaran planes para el futuro y luego tengan que seguir un año donde están", dijo Barrichello.

"Es algo duro a nivel mental. Es realmente duro para ti estar donde consideras que ya no deberías estar". 

"Dado que no teníamos noticias, fue fantástico para los aficionados tener un 'Oh, Dios mío, un cambio'. Al final, las cosas encajarán y funcionarán bien". 

"Solo lo encontré divertido, porque la F1 siempre ha sido la primera en anunciar cosas que no estás preparado para oír. Espero que sean felices y que 2021 sea bueno para todos". 

El día que Barrichello nos puso el alma en vilo:

Todos los coches que Carlos Sainz ha pilotado en su carrera deportiva

2010: Mygale FB02 (Fórmula BMW Europa, Fórmula BMW Pacífico)
2010: Dallara F308 (European F3 Open)
2010-11: Barazi-Epsilon FR2.0-10 (Formula Renault 2.0 NEC y Eurocup)
2011: Dallara F312 (GP de Macao, F3 Euro Series)
2011: SEAT León Supercopa (500 km de Alcañiz)
2012: F312 (F3 Euro Series, F3 británica, FIA F3)
2012: F312 (GP de Macao)
2013: Dallara GP3/13 (GP3)
2013: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula Renault 3.5)
2013: F308 (F3 Cup)
2013: Red Bull Racing RB9 (Test)
2013: Toro Rosso STR8 (Test)
2013: Dallara F312 (GP de Macao)
2013: GP2/11 (Test Abu Dhabi)
2014: Dallara-Zytek FR35-12 (Fórmula V8 3.5)
2014: Red Bull Racing RB10 (Test)
2015: Scuderia Toro Rosso STR10
2016: Scuderia Toro Rosso STR11
2017: Scuderia Toro Rosso STR12
2017: Renault RS17
2018: Renault RS18
2018: McLaren MCL33
2019: McLaren MCL34
2020: McLaren MCL35
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