Aston Martin presenta el agresivo coche con el que Alonso buscará la 33

Apenas dos horas después de McLaren, Aston Martin se ha convertido en el séptimo equipo que hacía la presentación para la temporada 2023, en un evento online desde sus instalaciones de Silverstone que nos ha permitido conocer el nuevo coche de Fernando Alonso (y Lance Stroll) para este año.

El AMR23, que es como se llama el nuevo monoplaza de Alonso para 2023, mantiene el histórico color verde oscuro de Aston Martin, que arrancó con esa decoración en sus coches en los años 50 con el conocido como 'BRG' (british racing green, con el que competían los automóviles británicos).

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Pese a que en la segunda mitad de 2022 mejoraron después de un complicado inicio, en Aston Martin han llevado a cabo una completa revolución con su coche para 2023, y según el propio equipo, es nuevo en un 95% y han añadido en él "innovaciones inteligentes" tras encontrar lagunas en el reglamento.

Entre los cambios destacan un alerón delantero muy modificado, nuevos pontones que incorporan una rampa interior de barrido mucho más agresiva y una cubierta de motor diferente que incluye una entrada de aro antivuelco más grande.

El motor del Aston seguirá siendo Mercedes, como el de la escudería oficial de la marca alemana, el de Williams y el de McLaren, para un total de ocho coches en parrilla con la unidad de potencia de los de las flechas de plata.

En el morro, además de la bandera británica lleva una pegatina que dice '110 years', en referencia a los 110 años desde la creación de Aston Martin.

"Sin duda tenemos que, si es posible, liderar esa zona media de la parrilla y acercarnos a los tres mejores equipos", explicó el español.

"Lo más importante para mí este año es asegurarme de que este monoplaza y esta base sean los que desarrollaremos para los futuros coches de Aston Martin. Creo que el año pasado el coche tuvo algunos problemas, como todos vimos desde fuera".

"Creo que el equipo pasó por algunos baches durante la temporada y mejoran mucho al final del año. Así que seguro que esos problemas son muy buenos cuando los entiendes y puedes programar cambiar algo desde ese coche".

"Este es el primer coche real con este nuevo conjunto de reglas que, con suerte, Aston Martin puede desarrollar en el futuro. Así que eso será lo más importante para mí este año, que podamos desarrollar a lo largo de la temporada, y podamos terminar 2023 sabiendo que este es un monoplaza y una línea base para los futuros Fórmula 1 de Aston Martin".

El nombre AMR23 hace referencia a las siglas Aston Martin Racing (AMR) y al año, 23 por 2023. Con ese coche, el equipo británico espera dar un paso adelante después de haber terminado séptimos en el mundial de constructores del pasado curso, empatados a puntos pero por detrás de Alfa Romeo.

Esa séptima posición ya la habían logrado en su primer año como Aston Martin, en 2021, cuando sin embargo lograron 22 puntos más (77 frente a 55) que en 2022. El plan original del fabricante, que expusieron en su llegada al Gran Circo, era ganar el mundial en cinco años, y para acortar plazos han ido haciendo fichajes clave en todos sus departamentos.

Por ejemplo este AMR23 es el primero que nace de las ideas del genio Dan Fallows, ex jefe de aerodinámica de Red Bull, y, por supuesto, tras la retirada de Sebastian Vettel, han recurrido a otro brillante campeón, Fernando Alonso, para que lidere el equipo junto a Lance Stroll. El canadiense es hijo del dueño de la escudería, el multimillonario Lawrence Stroll, y lleva en ella desde 2019 (cuando se llamaba Racing Point) después de que un consorcio liderado por su padre rescatara económicamente a Force India en 2018.

El AMR23 es el coche número 21 de Alonso, que disputará en 2023 su temporada número 20 (en 2003, Renault tuvo un R23 y un R23B), todo un récord en la historia de la categoría.

Con las dos de este lunes, solo quedan tres presentaciones para la Fórmula 1 de 2023: este martes será turno de Ferrari, el miércoles de Mercedes y por último, el jueves, de un Alpine que hoy ha hecho su shakedown en Silverstone.

Esa pista, que también este lunes ha visto el debut de Williams sobre el asfalto, será la que utilice Aston Martin para estrenar el nuevo coche, el AMR23, con Alonso y Stroll este martes.

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