Alpine deja atrás los costosos problemas de túnel de viento

El equipo con sede en Enstone ha tenido un comienzo de temporada más difícil de lo esperado, ya que ha arrancado por detrás de sus rivales de la zona media de la parrilla.

Sin embargo, ha estado haciendo un rápido progreso en las últimas semanas para mejorar su monoplaza A521, y sus pilotos Esteban Ocon y Fernando Alonso disfrutaron de un mejor rendimiento en los entrenamientos libres del viernes en Portugal.

Reflexionando sobre el problema del túnel de viento que revelaron recientemente, el director ejecutivo de Alpine, Marcin Budkowski, dijo que había dos dolores de cabeza principales que sufría el equipo.

"Tuvimos problemas relacionados con los cambios de reglas y las diversas características de flujo que provocaron en el coche del mundo real", explicó. "Y tuvimos problemas con el hardware, si quieres llamarlo así, el túnel y también las pruebas".

"Entonces, la consecuencia no es que perdiéramos más rendimiento que otros, o que perdiéramos de manera diferente, es simplemente que perdimos tiempo, tiempo de desarrollo que es algo muy valioso en la Fórmula 1".

"Todos pueden hacer la misma cantidad de pruebas, está limitado por reglamento, así que cuando intentas estabilizar tus características de flujo aerodinámico o intentas que tu túnel de viento te dé los números correctos, durante ese tiempo los demás siguen desarrollando el coche y logrando rendimiento. Así que eso es lo que sucedió".

"Perdimos algunas semanas de desarrollo y esas semanas de desarrollo simplemente se transformaron en décimas de segundo".

Budkowski cree que los problemas que sufrió Alpine ya se han solucionado, por lo que el equipo no debería sufrir ningún déficit cuando empiece el desarrollo para 2022.

"Hemos resuelto nuestros problemas, por lo que seguimos invirtiendo y mejorando nuestro túnel de viento y, cruzamos los dedos, no volveremos a tener problemas el próximo año", dijo.

"Pero depende de nosotros mejorar nuestra comprensión y nuestras capacidades de desarrollo".

Aunque Alpine está añadiendo más ritmo a su coche, Budkowski confiesa que la diferencia de rendimiento con Ferrari y McLaren sigue siendo demasiado grande en este momento para lo que desearían.

“Estamos trabajando duro para intentar mejorar el coche. Hemos traído algunos desarrollos a Imola, hemos hecho más pruebas [en Portugal], por lo que estamos dando pequeños pasos en términos de mejorar el rendimiento del coche", analizó.

“Pero la brecha con los chicos con los que nos gustaría pelear, los McLaren y los Ferrari, es demasiado grande en este momento. Así que todavía estamos trabajando para reducirla, aunque será complicado hacerlo en las próximas carreras".

Algunos detalles del Alpine A521 en el GP de Portugal

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