Noticias
Fórmula 1
Alpine achaca su bajo ritmo a los problemas sufridos con el túnel de viento
Alpine reveló que un problema con el túnel de viento perjudicó el progreso del equipo durante el invierno y les obligó a ponerse a la defensiva con el A521.
Jonathan Noble
Editado: 27 abr 2021, 12:23
Copiar enlace
Compartir en Viber
El fabricante de automóviles francés está un paso por detrás del resto de sus rivales este año tras abandonar el Gran Premio de Bahrein sin conseguir ningún punto y pese a haber sumado tres (por un sanción a Raikkonen) en Imola.
Si bien el equipo tiene la esperanza de que las importantes actualizaciones puedan mejorar su posición en parrilla, su director ejecutivo, Marcin Budkowski, aclaró que los problemas que sufren tienen relación con algunos contratiempos en la fábrica.
Respecto al poco tiempo que tenían para preparase tanto para los test como para la carrera en Bahrein, Budkowski aclaró: "Cuando llegamos a los test, sabíamos que sufrimos algún que otro retraso debido a los cambios en la normativa, pero también a unos problemas con el túnel del viento que nos ralentizó en términos de desarrollo".
"Sabíamos que no tuvimos el mejor invierno posible. Por lo tanto, tendremos que ponernos a la defensiva en términos de ritmo".
"Los test confirmaron eso. Hicimos algún que otro progreso durante los test probando ciertas cosas que finalmente nos han hecho mejorar, pero seguimos estando a la defensiva".
Budkowski añadió que aunque el ritmo de Alpine en Bahrein no fue una sorpresa, sí lo fueron los equipos que se presentaron como sus principales rivales.
"Es interesante, terminamos prácticamente donde sabíamos que íbamos a terminar", confirmó. "Pero estábamos equivocados con algunos equipos que estaban por delante de nosotros y con otros que terminaron por detrás nuestra".
"Pero no creo que fuéramos los únicos, porque hablando con varios miembros directivos de otros equipos, parece ser que otras escuderías también creían que el orden de la parrilla iba a ser diferente al que vimos en carrera. Pero, eso es solo una cuestión de competitividad, si prefieres, comparado con los dos equipos más fuertes".
Alpine llevó un paquete de mejoras a Imola con el objetivo de mejorar su suerte. Entre ellas, un nuevo diseño de alerón delantero y morro.
Descubre de qué se trató
Budkowski afirmó que esas mejoras fueron planeadas hace bastante tiempo, y que se están acelerando otras actualizaciones para solucionar sus problemas de ritmo.
"Estamos esforzándonos al máximo para intentar mejorar nuestro ritmo y eso está claro viendo la cantidad de mejoras que hemos traído aquí [Imola]", declaró.
"Estamos más atrás de lo que nos gustaría, por lo que necesitaremos algunas mejoras más. Además, no creo que el resto de escuderías se queden esperando a que traigamos nuestras mejoras, todo el mundo va a mejorar sus monoplazas".
"Es una carrera relativa. Parece que el coche va mejor este fin de semana con las actualizaciones que hemos traído, pero tenemos más trabajo por hacer en las próximas carreras para traer aun más mejoras".
Análisis
Las mejores imágenes de Alpine en el GP de Emilia Romagna
37
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así está luchando Aston Martin contra su déficit en F1
Siguiente artículo Ilott hará la FP1 de Portimao como nuevo reserva de Alfa Romeo
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jonathan Noble
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Más de
Alpine
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
A qué hora es hoy la clasificación de F1 en Austin, GP de Estados Unidos
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Así vivimos el viernes de F1 (FP1 y FP2) del GP de Estados Unidos 2026
Últimas noticias
Cadillac F1 siembra dudas sobre su alineación para 2027: ¿peligra Bottas?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
27 min
Cadillac F1 siembra dudas sobre su alineación para 2027: ¿peligra Bottas?
Martín, un calvario interminable desde que fichó por Aprilia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
53 min
Martín, un calvario interminable desde que fichó por Aprilia
De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
De una llamada a un acuerdo histórico: así convenció Barcelona a la IndyCar en solo 4 meses
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Alpine confía en la remontada de Colapinto tras la sanción 'no elegida': "Sabe sacar los codos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse