Declaraciones
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Alpine espera pescar en la incertidumbre del nuevo formato en Silverstone
Alpine F1 Team afronta en Gran Bretaña el décimo fin de semana del calendario 2021 de Fórmula 1 con la esperanza de sacar provecho del nuevo formato que se estrenará.
Editado: 13 jul 2021, 14:02
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Los pilotos Esteban Ocon y Fernando Alonso, y el director ejecutivo Marcin Budkowski comparten sus pensamientos antes del Gran Premio de Gran Bretaña, al que llegan séptimos en el campeonato de constructores y a solo a 12 puntos de su rival más directo: Aston Martin.
"Silverstone es un circuito icónico para la Fórmula 1. Todo en Silverstone está asociado con lo que es la Fórmula 1, toda su historia y las combinaciones de curvas legendarias que tiene", dice Ocon.
Esteban Ocon, Alpine F1 Team.
"La clasificación al sprint ciertamente refrescará el fin de semana de carreras. Aporta una nueva dinámica al evento, así que estoy deseando ver cómo se desarrollará", añade el piloto francés sobre este nuevo experimento de la F1.
Alonso, por su parte, recuerda su victoria en 2006 y aprovechará para visitar la fábrica de Enstone, que se encuentra cerca de Silverstone.
"Es un circuito fantástico y siempre nos proporciona a los pilotos buenas carreras. He tenido algunos resultados memorables allí, y mi victoria en 2006 para Renault es uno de los mejores recuerdos".
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"Es bueno estar en el otro Gran Premio de casa del equipo y, al estar tan cerca de Enstone, visitaré la fábrica antes de la carrera".
Alonso remarca también la dificultad respecto a los neumáticos al ser una pista de curvas enlazadas tan rápidas.
Fernando Alonso, Alpine F1 Team.
"Es bastante duro con los neumáticos debido a las curvas rápidas, por lo que será algo que tendremos que manejar durante el fin de semana", declara el asturiano.
Marcin Budkowski, por su lado, confía en el nuevo formato de este gran premio en Silverstone.
"Estamos deseando probar el nuevo formato de fin de semana de carreras por primera vez [...] Para los equipos el desafío principal será configurar el monoplaza y que los pilotos cojan confianza en una hora de entrenamientos el viernes por la mañana, ya que luego vamos directamente a la clasificación".
"También hay diferentes reglas para el uso de neumáticos, incluida la libertad de elección para la carrera en sí. Esperamos que el nuevo formato genere más incertidumbre, ya que algunos equipos lo harán bien y otros no, lo que podría mezclar la parrilla y crear más acción en la pista".
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