Fórmula 1
11 jun.
-
14 jun.
FP1 en
69 días
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
82 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
89 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
FP1 en
117 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
FP1 en
145 días
03 sept.
-
06 sept.
FP1 en
152 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
FP1 en
166 días
24 sept.
-
27 sept.
FP1 en
173 días
08 oct.
-
11 oct.
FP1 en
187 días
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
FP1 en
209 días
12 nov.
-
15 nov.
FP1 en
223 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
FP1 en
236 días

Steiner: "Alonso se queja de todo el mundo, así es como se sale con la suya"

compartidos
comentarios
Steiner: "Alonso se queja de todo el mundo, así es como se sale con la suya"
Por:
2 sept. 2018 9:09

El jefe de Haas, Gunther Steiner, cree que Fernando Alonso no está en condiciones de juzgar a otros pilotos por sus actuaciones en la F1 tras las muchas trifulcas en las que se ha visto inmerso.

Kevin Magnussen y Fernando Alonso protagonizaron un extraño incidente en la parte final de la Q2 del Gran Premio de Italia, cuando el español adelantó al de Haas en la chicane de Rettifilo, al inicio de la vuelta.

Magnussen había pasado a Alonso justo antes de la Parabólica, y aunque no colisionaron, la acción arruinó la vuelta de ambos y llevó a Alonso a criticar al danés. "Hay muchas categorías de pilotos y luego están los de Haas, que tienen el tercero o el cuarto mejor coche de la parrilla y están fuera en Q2", declaró.

Cuando Motorsport.com le preguntó a Steiner por esa afirmación, el jefe de Haas dijo: "Fernando fue a McLaren, un equipo que no debería estar luchando para no quedar fuera de la Q1”.

"Entonces, no puedo ayudarlo en eso. No tomé yo las decisiones. Él puede hablar por sí mismo, no por los demás, ese es un buen punto de partida en la vida".

La polémica:

Magnussen se perdió la última parte de la clasificación y saldrá en el puesto 11º de la parrilla, mientras que su compañero Romain Grosjean partirá desde la sexta posición.

Alonso ha estado lejos del ritmo todo el fin de semana, tanto en esta carrera como la semana pasada en Spa por las dificultades continuas de McLaren debido a su deficiencia de velocidad en las rectas.

Steiner dijo: "Los vi [a los pilotos de Haas] saliendo detrás de Alonso y pensé, 'ahí vamos', pero no quieres decir nada porque parece que estás paranoico, pero luego pasa”.

"Creo que hay una tendencia, y que Alonso no tenía nada que perder y nosotros sí”.

"En su mejor día [Alonso] que fue hoy [sábado], no pudo alcanzarnos, fue imposible para él. Si Kevin le pasó en la Parabólica, tendría sus razones”.

Alonso y Magnussen ya han mantenido algunas disputas anteriormente, incluida una discusión durante el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña de este año.

Steiner dijo que no puede saber si Alonso habría reaccionado en pista en Monza de la misma manera con otro piloto.

"Esa es una pregunta para Fernando si lo hubiera hecho o no con otro piloto", dijo Steiner. "Sí, se queja, pero se queja de todo el mundo, así es como se sale con la suya".

Las imágenes de televisión captaron a Steiner en una conversación con el jefe de McLaren, Zak Brown, después del incidente, pero Steiner dijo que había sido una conversación "muy civilizada" y "simplemente sucedió [porque] porque nos cruzamos por el pit lane".

También dijo que el rayo de esperanza para el equipo fue que Magnussen no recibió sanción después de que los comisarios decidieran no tomar medidas adicionales contra ninguno de los dos pilotos.

Información adicional de Jonathan Noble

Las fotos de la polémica entre Alonso y Magnussen

Galería
Lista

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
1/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
2/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
3/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
4/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
5/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
6/10

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
7/10

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
8/10

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, batallan en Monza
9/10

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, rueda a rueda

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, y Fernando Alonso, McLaren MCL33, rueda a rueda
10/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Siguiente artículo
Sauber, a la espera de la decisión de Ferrari sobre Leclerc

Artículo Anterior

Sauber, a la espera de la decisión de Ferrari sobre Leclerc

Siguiente artículo

Mercedes cree que la falta de asientos podría acabar con el programa de jóvenes pilotos

Mercedes cree que la falta de asientos podría acabar con el programa de jóvenes pilotos

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell