Alonso será operado tras el accidente en bici de febrero

Acabada la temporada 2021, completamente concluida después de los test de Pirelli en Abu Dhabi, es momento de recuperar fuerzas y descansar antes de volver a la carga a principios de 2022 para preparar un curso intenso.

El próximo año, la Fórmula 1 tendrá un calendario récord de 23 carreras más condensadas que en los últimos tiempos (el mundial acabará en noviembre), y además la categoría afronta un nuevo ciclo de reglas que cambiará por completo los coches.

Y antes de encarar el curso automovilístico, Fernando Alonso aprovechará la pausa para pasar por quirófano a que le retiren las placas que ha llevado durante todo el campeonato 2021.

Antes de volver a la F1 con Alpine, a los medios y los aficionados se nos encogió el corazón con la noticia de que Alonso había sufrido un fuerte accidente de tráfico mientras montaba en bicicleta en Lugano (Suiza), donde le atropelló un coche.

Tuvo que ser operado por la fractura del "maxilar superior" de la mandíbula que sufrió, y por ello se perdió la presentación de su coche, el Alpine A521. Sin embargo, logró llegar a tiempo a la pretemporada en Bahrein, pero admitió que su preparación no había podido ser la mejor y reveló que esperaría a acabar la temporada para volver a pasar por quirófano.

El domingo tras el GP de Abu Dhabi reveló en DAZN que se iba a operar en enero, y volvió a informar de ello tras el test postemporada, en un encuentro con diferentes medios entre los que se encontraba Motorsport.com.

Cuando se le preguntó qué haría ahora en vacaciones, comentó el de Alpine: "Necesito estar preparado o prepararme un poco mejor que el curso pasado".

"El accidente de febrero con la bici no ayudó esta temporada. El próximo enero tendré que operarme para quitarme las placas de la cara, así que tendré dos semanas libres el mes que viene".

"Aun así, probablemente habría tenido esas semanas libres de todas formas, incluso sin la operación, porque es el momento de relajarse".

Alonso había advertido al equipo de que estaría en la fábrica desde el 1 de enero dispuesto a trabajar en el coche de 2022, aunque el trabajo en Enstone va según lo planeado y no harán falta horas extras en festivos.

¿Y después del descanso y la operación? "Después de eso, tenemos que ir a los test de invierno con un buen programa de entrenamiento físico y también en el coche, y prepararnos. Si el coche es competitivo, estoy seguro de que estaré al 100%".

La pretemporada 2022 empezará en el circuito de Barcelona del 23 al 25 de febrero, y luego Sakhir (Bahrein) acogerá la segunda semana de test.

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