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Alonso niega que vaya a retirarse de la F1 en 2026: "Espero que no"
Fernando Alonso sorprendió en el GP Histórico de Mónaco al robar protagonismo a los coches clásicos para hablar sobre su futuro en la Fórmula 1.
Juanjo Sáez
Editado: 25 abr 2026, 11:42
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Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Foto de: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Este fin de semana, en Montecarlo se está llevando a cabo el famoso Gran Premio de Mónaco Histórico, con monoplazas de épocas pasadas que los más nostálgicos obviamente disfrutan de ver de nuevo recorriendo las calles de Mónaco.
Sin embargo, durante un pequeño momento de la mañana del sábado, la atención no la centraron los coches en pista, sino Fernando Alonso, quien actualmente vive en Montercarlo y se dejó ver por el circuito, siendo incluso entrevistado por los organizadores del evento, el Automobile Club de Monaco.
Como era de esperar, desde el ACO le preguntaron al piloto asturiano por su presente y futuro en la Fórmula 1, ya que a sus casi 45 años son muchos los que creen que su adiós definitivo al Gran Circo está más cerque que lejos, sobre todo teniendo en cuenta las actuales dificultades de la asociación entre Aston Martin y Honda.
Sin embargo, Alonso zanjó el debate rápidamente al afirmar que todavía se siente competitivo y con ganas de seguir más allá de 2026.
"No sé si seguiré. Es difícil de decir. Me encanta lo que hago, me encanta correr. Mi primera carrera la hice cuando tenía 3 años, ahora tengo 44, son 41 años detrás de un volante. Creo que el momento de dejar de correr va a ser una decisión muy dura y difícil de aceptar".
"Creo que el tiempo lo dirá. Cuando llegue, lo notaré. Y de momento no lo siento. Me siento competitivo todavía, me siento motivado, feliz cuando estoy pilotando. Así que espero que no sea la última temporada", dijo el piloto español de Fórmula 1.
Más allá de la imagen distendida en Mónaco, es lógico que el momento deportivo de Fernando Alonso genere más preguntas que certezas. Aston Martin no ha arrancado la temporada 2026 al nivel esperado, lejos de los puestos de cabeza y con un monoplaza que ha perdido parte de la competitividad que mostró en años anteriores.
En este contexto, todas las miradas apuntan ya a 2026 como un año de transición clave, especialmente por la llegada de Honda como suministrador de unidades de potencia, a quienes todos culpan de este bajón. El proyecto conjunto entre Aston Martin y la marca japonesa es ambicioso, pero todavía está en fase de construcción y los resultados inmediatos no acompañan.
Alonso, consciente de ello, mantiene un discurso prudente pero exigente. Sabe que el tiempo juega en su contra, pero también confía la gente que le rodea. Mientras tanto, su presencia en Mónaco deja claro que sigue plenamente conectado con la F1, incluso cuando el foco está fuera de la pista.
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