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Alonso deja de ser embajador de McLaren

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Alonso deja de ser embajador de McLaren
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20 ene. 2020 17:47

Fernando Alonso y McLaren han dado por finalizada su relación de manera oficial, después de que el piloto español cumpliera el rol de embajador durante 2019.

El bicampeón del mundo de F1 mantuvo lazos con el equipo de Woking durante 2019, después de correr para ellos de nuevo de 2015 a 2018. En su puesto como embajador, Alonso siguió dentro de McLaren, ayudando a los pilotos del equipo y sus ingenieros, así como realizando un test para Pirelli con el coche de 2019.  

Además, el asturiano volvió a intentar ganar las 500 millas de Indianápolis con el equipo británico, pero la aventura fracasó, ya que ni siquiera pudieron clasificarse para la carrera. 

El acuerdo como embajador de Alonso acababa a finales de 2019, y McLaren ha confirmado ahora que no será renovado para 2020. 

El equipo fue claro a mediados del año pasado de que sentía que su futuro estaba asegurado con Carlos Sainz y Lando Norris, sus actuales pilotos titulares. 

"Fernando es un competidor de clase mundial y le deseamos lo mejor para el futuro. Aunque nuestra relación ha llegado a un final natural, siempre será parte de la familia McLaren", comentó un portavoz del equipo a Motorsport.com

Alonso participó del 5 al 17 de enero en el Dakar por primera vez, y su objetivo para 2020 es la Indy 500. La opción más probable para él parece ser en estos momentos Andretti Autosport. 

El español ha sido claro, sin embargo, de que valorará qué opciones tiene de volver a la F1 para 2021, cuando la normativa cambie radicalmente. 

"Creo que las razones por las que dejé la F1 siguen vigentes, con la dominación de un solo equipo y las carreras demasiado predecibles, pero en 2021 estas cosas pueden cambiar y tal vez sea una oportunidad", dijo en 2019.

Alonso completó un total de 95 grandes premios con McLaren en 2007 y de 2015 a 2018, ganando cuatro carreras. Además, completó las 500 millas de Indianápolis en un coche con los colores del equipo con motor Honda en 2017.

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Tatuu Campos Racing (1999)

Tatuu Campos Racing (1999)
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Minardi M01 (1999)

Minardi M01 (1999)
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Astromega Reynard (2000)

Astromega Reynard (2000)
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Benetton B200 (2000)

Benetton B200 (2000)
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Foto de: LAT Images

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Minardi PS01 (2001)
5/36

Foto de: Minardi Formula 1

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Renault B201 (2002)
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Foto de: LAT Images

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Renault R22 (2002)

Renault R22 (2002)
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Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Renault R23 (2003)
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Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Jaguar R3 (2002)
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Foto de: Mark Gledhill

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Renault R24 (2004)
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Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Renault R25 (2005)
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Foto de: Alessio Morgese

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Renault R26 (2006)

Renault R26 (2006)
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McLaren MP4-21 (2006)

McLaren MP4-21 (2006)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

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McLaren MP4-22 (2007)

McLaren MP4-22 (2007)
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Renault R28 (2008)
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Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Renault R29 (2009)
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Foto de: Renault F1

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Ferrari F10 (2010)

Ferrari F10 (2010)
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Ferrari 150° Italia (2011)
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Ferrari F2012 (2012)
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Foto de: Rainier Ehrhardt

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Ferrari F138 (2013)
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Ferrari F14-T (2014)

Ferrari F14-T (2014)
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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McLaren MP4-30 Honda (2015)

McLaren MP4-30 Honda (2015)
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McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016)
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Foto de: McLaren

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
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Foto de: JEP / Motorsport Images

Test del WEC 2018/19

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
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Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

McLaren MCL33 (2018)
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Fórmula 1

Andretti Motorsport (2018)

Andretti Motorsport (2018)
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Foto de: Andretti Autosport

Test IndyCar

NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)

NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Test en Bahrein

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
31/36

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

Ganador de las 24 Horas de Daytona

Toyota TS050 (2018-2019)

Toyota TS050 (2018-2019)
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Foto de: JEP / Motorsport Images

WEC y Le Mans.

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
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Foto de: Toyota Racing

Test Dakar

McLaren MCL34 (2019)

McLaren MCL34 (2019)
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Test de F1

McLaren Racing para la Indy 500 (2019)

McLaren Racing para la Indy 500 (2019)
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Foto de: McLaren

#310 Toyota Gazoo Racing (2020)

#310 Toyota Gazoo Racing (2020)
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Foto de: Toyota Racing

Dakar 2020

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Autor Jonathan Noble