A Alonso le gustaría correr en Le Mans... ¡en la F1!

El español cree que no haría falta mucho para ajustar los coches a esa pista, aunque admite que el circuito de alta velocidad necesitaría cambios por razones obvias de seguridad.

Alonso, que ganó las 24 Horas con Toyota en 2018 y 2019, hizo historia con un coche de Alpine F1 el pasado sábado, poco antes del inicio de la carrera de este año.

Luego se quedó a ver el inicio de la carrera como invitado del equipo Alpine del WEC, acompañado por su compañero de equipo en F1 Esteban Ocon, que probó la pista en un coche GT4.

"Fue muy especial", dijo Alonso. "Para ser sincero, estar de vuelta en Le Mans fue especial para mí después de, obviamente, las dos victorias allí".

"Pero era un día especial para Alpine. Estar allí con un coche del WEC, con un F1, con un coche de calle, todos juntos en esta vuelta de demostración... fue muy, muy bien, y ser un fabricante francés en una pista francesa y con toda la historia detrás, y también lo fue ser el primer coche de F1 en correr en el circuito de Le Mans".

"Por desgracia, no pudimos completar la vuelta y ver qué tiempos podemos hacer apretando un poco el coche. Fue más bien una vuelta de demostración. Pero aun así, fue muy emocionante".

En cuanto a un posible tiempo de vuelta rápida de un F1, esperaba que fuera más rápido que la pole de las 24 Horas de Le Mans 2021, el 3:23.9 establecido por Kamui Kobayashi.

"Creo que la simulación dice que estaría por debajo de los tres minutos", declaró Alonso. "Pero luego hay que hacer la vuelta. Y no fue tan fácil, porque sinceramente con el coche de F1 sentí que las largas rectas eran un poco inusuales para nuestros neumáticos, nuestros coches".

"Los puntos de frenada después de las largas rectas eran un poco complicados porque los neumáticos delanteros amagaban con bloquearse y cosas así. Así que si realmente vas a por ello, y aprietas, será bastante estresante. Así que, en cierto modo, me alegré de que fuera sólo una vuelta de demostración".

Cuando se le preguntó si los coches de F1 podrían correr algún día en ese circuito -como sugirieron algunos aficionados después del show del sábado- Alonso dijo que, a pesar de las dificultades, no costaría mucho adaptar los coches.

"Podría ser divertido, seguro, correr allí. Creo que no hará falta demasiado en términos de preparación o ingeniería para ir a pistas como Le Mans. Incluso con muy poco tiempo, creo que nuestro coche estaba básicamente preparado para hacer esa vuelta de demostración. Y estaba cerca de una situación de carrera".

"Pero no sé, a esas velocidades y hablando de normas de seguridad, probablemente tendremos que cambiar algunas cosas en la propia pista, sería demasiado rápida, y demasiado estrecha en algunas de las secciones de las rectas. Así que requeriría algunos cambios, más en el circuito que básicamente en los F1".

Mientras tanto, Esteban Ocon dijo que disfrutó de su visita a las 24 Horas, y admitió que no ha descartado competir allí en el futuro.

"Fue una experiencia increíble", dijo cuando Motorsport.com le preguntó. "He visto la carrera como espectador cuando era más joven, pero no había visto cómo funcionaba desde dentro".

"Así que ha sido muy interesante participar, echar un vistazo y hablar con los pilotos que participan en la carrera".

"Ha sido divertido, y también he dado mi primera vuelta al circuito con un coche GT4, así que ha sido una gran experiencia estar allí y verlo desde una perspectiva diferente".

"En el futuro... nunca digas nunca. Estoy totalmente centrado en la F1. Mi objetivo es ser campeón del mundo algún día, pero si llega una oportunidad, es de esas a las que no puedes decir que no".