Entrevista
Fórmula 1
"La adaptabilidad de Alonso será clave en la Fórmula 1 2022"
Fernando Alonso dará a Renault el impulso necesario para intentar lograr un tercer mundial de Fórmula 1 juntos, según Pat Symonds.
Sergio Lillo Erwin Jaeggi
Editado: 27 ago 2020, 17:34
Copiar enlace
Compartir en Viber
Pat Symonds, ex director ejecutivo de ingeniería en Renault (2002-2009) y, más recientemente, ex director técnico de Williams F1 (2013-2016), sabe lo que es trabajar con Fernando Alonso estrechamente, después de hacerlo de 2003 a 2006 y de 2008 a 2009.
El británico considera que el bicampeón del mundo de Fórmula 1 español tiene todo lo necesario para poder llegar a luchar por su tercer título en la temporada 2022, cuando la normativa técnica cambie drásticamente.
Symonds analiza en su columna en el número de septiembre de GP Racing –ya a la venta– el regreso de Alonso con Renault para la F1 2021 y trata de entrever qué deparará su tercer viaje juntos.
"Estaba claro que Renault no iba a poner a un rookie junto al talentoso, pero aún por demostrar, Esteban Ocon cuando Ricciardo anunció su salida de McLaren para 2021. Así, entró en escena un campeón del mundo muy talentoso, pero en cierta medida desilusionado: Fernando Alonso", apunta.
Symonds se pregunta si alguien "con su gran talento" puede volver y encontrar ese tercer título en la F1 que "tan desesperadamente busca".
"La respuesta, por supuesto, está en el hecho de que la F1 es un deporte de equipo y el éxito es algo relativo. No solo dependes de tu propia habilidad, si no también de la de tus rivales. También de las múltiples facetas que provocan el éxito. Solo cuando todas ellas están alineadas puedes ganar un campeonato", reflexiona.
"La pregunta, por tanto, no es si Fernando puede ganar el título en 2022 (parece que ya se ha autodescartado para 2021), si no qué puede dar al equipo para permitir a Renault luchar por ello".
Más de Alonso:
- Alonso: "Nos ha costado mucho desde el principio y tuve que acabar sin embrague"
- Cómo empezó la historia de Alonso en Renault F1
- Los récords que tiene a tiro Fernando Alonso en su regreso a la F1
"Que puede conducir un coche de una manera increíblemente buena está demostrado, y no creo que su edad –cumplirá 41 en 2022– juegue en su contra. Ha demostrado en los eventos de resistencia de primer nivel que sigue completamente en forma. Además, Fernando es tremendamente fuerte mentalmente... Pero ganar títulos no solo es pilotar rápido un coche, también implica otros muchos detalles y es ahí donde Fernando tiene mucho que ofrecer".
Renault F1 sabe cómo ganar (y con Alonso, más)
Symonds considera que la inversión y reestructuración del equipo de Enstone desde 2016 ha forjado los cimientos de un gran proyecto y que la llegada de Alonso solo impulsará el potencial que albergan el personal y las instalaciones de Renault.
"Creo que Renault todavía tiene a mucha gente que sabe cómo ganar y, lo más importante, el propio equipo sabe cómo ganar. Repetir todo lo que se hizo en 2006 no será suficiente, porque la F1 es un deporte enormemente cambiante en el que lo que funcionó hace 15 años no necesariamente funcionará ahora", advierte.
"(Con el nuevo reglamento para 2022) Se necesita un piloto con la experiencia que sepa si los cambios que siente en el coche son consecuencia de las modificaciones aerodinámicas o si hay un defecto de base. También necesita la habilidad de adaptar su estilo de pilotaje a esos cambios. Creo que el Fernando con el que trabajé es uno de los mejores en esto y no hay dudas de que solo ha mejorado con los años en este sentido".
"La clave será su disposición mental. ¿Pondrá al equipo a su alrededor y le llevará su hambre por ganar ese tercer título más allá de su excepcional talento? Puede que sí, puede que no, pero la F1 necesita personajes como Fernando y creo que puede hacer –y lo hará– el trabajo, si se le presenta la oportunidad", concluye Symonds.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior McLaren pone fin a su aventura en el ciclismo
Siguiente artículo F1: Hamilton no planea ningún boicot antiracista en Bélgica
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Sergio Lillo
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 22 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Más de
Fernando Alonso
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
17 h
Alonso, una de cal y una de arena en Brasil: "Perdemos mucho en recta, pero era fenomenal en curvas"
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
17 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
18 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Más de
Renault F1 Team
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 16 h
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 d
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Fórmula 1
Fórmula 1 15 d
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Últimas noticias
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 min
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
15 min
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
55 min
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Quién durmió mejor anoche tras Brasil F1: Toto Wolff
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Quién durmió mejor anoche tras Brasil F1: Toto Wolff
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse