Alonso, "confiado" en Zandvoort pero con objetivos limitados
Alonso está "confiado" de cara al GP de Países Bajos 2024 de F1, pero cree que Aston Martin no podrá luchar con los cuatro primeros como mínimo hasta 2025.
El piloto español llega al Circuito de Zandvoort con la mente más puesta en 2025 que en 2024, pero es consciente de que están en lo obligación de sumar el máximo de puntos posibles en las últimas diez carreras de la temporada de la Fórmula 1.
En la previa del Gran Premio de Países Bajos, Alonso admitió estar "confiado", ya que es un circuito que en los últimos años ha ido bien para Aston Martin y la previsión meteorológica apunta a unas altas probabilidades de lluvia, sobre todo para la jornada del sábado.
"Zandvoort para el Aston Martin fue un buen circuito para Lance [Stroll] y Sebastian [Vettel], y el año pasado también fue bien, así que tal vez sea uno de esos fines de semana en los que tenemos la oportunidad de sumar algunos puntos".
"Además, las condiciones meteorológicas nos igual nos permiten arriesgar un poco más que el curso pasado, cuando luchábamos por el podio y éramos un poco más conservadores. Este año podemos arriesgar un poco más, pero hasta que no pongas el coche en pista, creo que es difícil de adivinar".
"Este año tiene altibajos para todo el mundo, pero sí, estoy bastante confiado", dijo el asturiano.
De cara a la segunda mitad de 2024, Fernando Alonso no quiere ser demasiado optimista y se limita a "sumar puntos" por detrás de los cuatro equipos punteros que luchan por las victorias y podios.
"Noveno y décimo en cada carrera es por lo que luchamos. Los cuatro primeros [equipos] están entre 30 y 45 segundos por delante de nosotros en cada carrera. Así que para estar entre los ocho primeros, necesitamos que los coches de delante abandonen".
"Así que sí, asegurar ese 9º y 10º, que no es tan fácil. De hecho, no lo hicimos en las últimas carreras. Así que sí, creo que sumar puntos y estar en la Q3 será el objetivo cada fin de semana".
La mirada del equipo de Silverstone también está puesta en 2025, donde esperan dar un giro drástico a su situación antes de dar el paso definitivo en 2026, que será cuando entrará en vigor tanto el nuevo reglamento técnico como también el de unidades de potencia.
"Tenemos un montón de piezas para probar, un montón de ideas en el coche que queremos probar a modo de preparación para el coche del próximo año y cosas por el estilo, así que esa será mi mayor motivación o mi mayor esperanza para las diez carreras restantes, para tener así una buena comprensión de muchas de las dudas que tenemos y terminar el año con una idea clara".
"No importa si acabamos en la zona de puntos o no, pero tenemos que asegurarnos de que empezamos la temporada que viene por el buen camino", concluyó el piloto español de Aston Martin.
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, en el muro de boxes
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.