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Fórmula 1
Alonso: “La competición es tan limpia como siempre, pero la parrilla está más igualada”
Fernando Alonso habló de cómo son las luchas cuerpo a cuerpo en la Fórmula 1 actual y dice que es un indicativo de lo igualado que está todo.
Jose Carlos de Celis
Editado: 20 jul 2018, 11:52
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La Fórmula 1 vive una temporada en la que numerosos incidentes han provocado diferentes polémicas y sanciones a varios pilotos de la parrilla.
El último gran premio dejó varios ejemplos de ello, con Raikkonen arruinando la carrera de Hamilton en la primera curva, Sainz viendo cómo le embestía Grosjean y Alonso sufriendo una desmedida dureza de Magnussen, que le echó de pista.
El asturiano, además, tuvo que soportar los ataques del director de Haas, Steiner, que le llamó llorón, mientras que Magnussen le comparó con el futbolista Neymar por sus quejas.
Alonso no quiso entrar al trapo del danés, evitando polemizar más con un piloto al que supera en el mundial: "Nada que decir, el pasado es el pasado".
Sin embargo, sí se refirió a las batallas en general que se ven carrera a carrera, y dijo que son solo señal de lo igualado que está todo.
"No lo creo, es similar. No me parece que haya cambiado demasiado", respondió cuando se le preguntó si las luchas eran menos limpias actualmente.
"Es lo apretada que está especialmente la zona media de la parrilla y también los primeros puestos. Mercedes hacía dobletes con medio minuto de ventaja, y ahora está más igualado y hasta seis hombres, y no tres, tienen opciones de podio, así que la primera curva se ha vuelto más interesante".
"Creo que es por lo igualada que está la parrilla. Hay un poco más de acción, pero es tan limpio y justo como antes".
Por otra parte, sobre el viejo Hockenheim, Alonso defendió que los cambios tienen una razón y asegura que le gusta tanto este trazado como el clásico.
"No creo que sea mejor o peor. Creo que los circuitos de carreras siguen cambiando y tenemos una nueva generación de pistas, algunos circuitos callejeros y algunas modificaciones en los circuitos tradicionales, como la Parabolica en Monza. Parece que cada vez que cambiamos algo nos lamentamos y preferimos los viejos trazados, pero creo que las modificaciones están hechas por una razón".
"Tal vez de seguridad o tal vez por un concepto para que los aficionados tengan mejor visión del circuito, así que creo que si lo hicieron por alguna razón, hay que seguir con esa razón. Me gustaba el viejo Hockenheim y me gusta el nuevo Hockenheim. Me gustan los dos y si para los espectadores este es mejor, estoy feliz por el compromiso y por el resultado", concluyó.
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