El
X44 fue gestionado por
Prodrive durante las dos primeras temporadas de la categoría de todoterrenos que echó a andar en 2021 y consiguió el título de pilotos en el año 2022 con
Sébastien Loeb y
Cristina Gutiérrez, después de acabar subcampeones el año anterior.
Pero en 2023, la gestión del programa pasó a manos de
Rodin Carlin, con la piloto española como compañera de Fraser McConnell, y la pareja cayó hasta la cuarta posición de la clasificación.
Pero en vísperas de la cuarta temporada del campeonato, que comenzará en Arabia Saudí los días 17 y 18 de febrero, se ha confirmado que el equipo del siete veces campeón de F1 no competirá.
El mes pasado se confirmó a M
otorsport.com que la categoría, en su formato actual, concluirá a finales de 2024, ya que sus organizadores se pasarán a la energía del hidrógeno con el
Extreme H en 2025, aunque la infraestructura y el personal actual se mantendrán igual para la nueva aventura.
En el comunicado del adiós del equipo X44, no se explican los motivos: "Hemos disfrutado de tres temporadas increíbles compitiendo como X44, ganando muchas carreras e incluso un campeonato del mundo".
"Gracias a nuestros pilotos Cristina, Fraser y Seb, y a todos nuestros talentosos compañeros de equipo que han trabajado duro para ayudarnos a conseguir todo lo que hemos conseguido".
"Incluso más que los resultados en pista, estamos orgullosos de haber formado parte algo más amplio sobre cómo hacer que el automovilismo sea más sostenible. También estamos orgullosos de haber dado personas de todo tipo de orígenes la oportunidad de prosperar en este equipo, y del legado que nuestro propietario
Lewis Hamilton dejará con el programa
Racing for All.
"Aunque no compitamos en 2024, seguiremos animando a la categoría desde la barrera y estaremos atentos a los emocionantes desarrollos de la Extreme H".
El director de la serie, Alejandro Agag, expresó su agradecimiento a Hamilton, y a X44 "por su valiosa contribución a la Extreme E", tanto en competición como en "la implementación de iniciativas fuera de la pista que se centran en igualdad de género, diversidad e inclusión".
De esta forma, el X44 se convierte en el segundo equipo que deja la Extreme E, tras Abt Cupra, aunque el campeonato ha ganado un participante respaldado por la empresa suiza SUN AG.
El equipo SUN Minimeal contará con el bicampeón del DTM
Timo Scheider como piloto, además de como director del equipo, y con la piloto de rallycross
Klara Andersson.