Cambios en Extreme E para 2023: nuevo formato y calendario
La Extreme E se renueva de cara a la temporada 2023, con un formato cambiado y un nuevo calendario. Conoce todas las novedades.
El campeonato eléctrico off-road ha presentado su calendario para la temporada 2023, con importantes cambios. La Extreme E pasará a celebrar en 2023 cinco citas dobles, con lo que el número de carreras asciende a diez.
El formato del fin de semana ha sido rediseñado para dar prioridad a las dos carreras. Así, las contrarrelojes de un solo coche se sustituirán por dos rondas de dos series clasificatorias con cinco unidades.
Los cinco primeros pasarán directamente a la gran final, sin semifinales de por medio, mientras que los cinco más lentos entrarán en una carrera de repesca que sustituirá a la antigua 'carrera loca', en la que el ganador pasaba a la final para unirse a los dos semifinalistas más rápidos.
De esta forma, habrá dos grupos: la Gran Final (con los cinco primeros clasificados) y la Carrera de Redención (con los cinco últimos clasificados).
Formato de fin de semana para la temporada 2023 de la Extreme E
Si dos equipos quedan empatados a puntos tras las series clasificatorias, pasará a la final quien haya logrado un mejor tiempo en el Continental Traction Challenge, un sector del trazado especialmente delimitado en el que se suman los tiempos de los pilotos masculinos y femeninos.
El GridPlay, mecanismo que se sirve de los votos de los aficionados para determinar el orden de parrilla de la Gran Final, seguirá en vigor por tercer año consecutivo. Como se venía haciendo hasta ahora, los equipos que no lleguen a la Gran Final deberán 'regalar' sus votos al equipo que prefieran.
Asimismo, todos los participantes contarán con un modo de potencia extra ENOWA Hyperdrive. Similar al modo ataque de la Fórmula E, permite al piloto gozar de más motor durante un tiempo determinado.
El fundador y CEO de la Extreme E, Alejandro Agag, afirmó que el nuevo formato y el mayor número de rondas del campeonato "mejorarán el nivel de las carreras en pista y del campeonato".
James Taylor, director del certamen, añadió: "Para la tercera temporada queríamos crear algo espectacular y creemos que este nuevo formato deportivo lo consigue".
"Habrá el doble de oportunidades de sumar puntos y podios en cada cita, lo que significa que habrá mucho más en juego cada fin de semana. Además los pilotos y equipos tendrán que jugársela en las 'carreras de riesgo y recompensa' para asegurarse de que logran el mejor resultado posible".
"Tener un campeonato de 10 carreras debería ajustar las clasificaciones según vaya avanzando la temporada. La nueva campaña de la Estreme E se presenta emocionante y estamos deseando que eche a andar".
Al igual que en 2022, los puntos se otorgarán en función de los resultados de las mangas, con bonificación extra para el ganador de cada carrera.
Reparto de puntos en la Extreme E 2023
Posición | Puntos |
1º | 25 |
2º | 18 |
3º | 15 |
4º | 12 |
5º | 10 |
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | |
6º | 8 |
7º | 6 |
8º | 4 |
9º | 2 |
10º | 1 |
El campeonato empezará en Arabia Saudí el mes que viene, del 11 al 12 de marzo, antes de visitar Escocia, del 13 al 14 de mayo.
La Extreme E también viajará a Cerdeña los días 8 y 9 de julio, y completará la temporada con Estados Unidos los días 16 y 17 de septiembre y Chile los días 2 y 3 de diciembre.
Calendario de la Extreme E 2023
Fecha |
País |
11 y 12 de marzo |
Arabia Saudí |
13 y 14 de mayo | Escocia |
8 y 9 de julio | Cerdeña |
16 y 17 de septiembre | Estados Unidos |
2 y 3 de diciembre | Chile |
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