Abt CUPRA tuvo que luchar en el Arctic XPrix con "armas sin filo"

El piloto de Abt CUPRA en Extreme E, Mattias Ekstrom, reconoció que el equipo tuvo que luchar en el Arctic X-Prix con “armas sin filo” cuando se les rompió un palier en la semifinal.

Abt CUPRA tuvo que luchar en el Arctic XPrix con "armas sin filo"

Esktrom y su nueva compañera de equipo, la ganadora del Dakar en 2001 Jutta Kleinschmidt, fueron los más rápidos de los nueve equipos en los primeros compases de la cita de Groenlandia, comandando los tiempos de la sesión libre.

El experimentado duo fue también le más rápido en completar el obligatorio cambio de piloto y se clasificaron con el segundo mejor tiempo total a pesar del doble pinchazo sufrido durante la sesión cronometrada del sábado por la tarde.

Ekstrom fue capaz de recuperar el Odyssey 21 E-SUV a la zona de cambio de piloto y junto a los miembros de un miembro del equipo Abt CUPRA, trataron de levantar el vehículo eléctrico de 1650 kg para quitar las llantas dañadas en el eje trasero.

A pesar de que Kleinschmidt pudo subirse al coche para preparar su vuelta, la alemana no pudo rodar cuando no se pudieron hacer las reparaciones necesarias en el coche.

Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE

Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

La máquina de Abt CUPRA estaba preparada, en cualquier caso, para competir en la segunda semifinal el domingo por la mañana, siendo Kleinschmidt la que tomaría la salida desde la parte derecha de la parrilla de tres coches.

Kleinschmidt salió bien y tomó el liderato en el primer waypoint, pero el coche sufrió entonces un fallo en el palier del lado derecho tras haber transcurrido solo seis segundos de la prueba.

Pudo completar la vuelta, para dejar el volante a su compañero Mattias Ekstrom que llevó el renqueante coche a la meta.

Ekstrom comentó: “Por desgracia, hemos experimentado otra desafortunada semifinal porque el palier dijo basta tras solo unos segundos. Así que salimos a correr con un arma sin filo y no tuvimos ninguna oportunidad de meternos en la final".

“La carrera no fue en absoluto lo que esperábamos. Lo que nos queda son las impresiones de nuestra visita a Groenlandia y, por supuesto, un montón de datos. Analizaremos todo muy cuidadosamente e iremos de nuevo al ataque en Cerdeña a finales de octubre".

Jutta Kleinschmidt, Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE

Jutta Kleinschmidt, Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE

Antes de la cuarta cita de la temporada inaugural de Extreme E en Cerdeña, el Island X-Prix, que tendrá lugar los días 23 y 24 de octubre, Kleinschmidt añadió: “Es mi cumpleaños hoy, pero por desgracia no nos dieron el regalo que esperábamos. La pista de Groenlandia era extremadamente complicada para los coches, lo vimos en la gran cantidad de incidentes los pasados días".

“A nosotros nos golpeó en la semifinal tras solo unos metros, no estaba en nuestras manos. En el lado positivo, vimos que vamos bien cuando todo va rodado. Vamos a demostrarlo en Cerdeña".

Más de Extreme E:

compartidos
comentarios

Vídeo relacionado

Extreme E: primer podio del Acciona | Sainz en el Artic XPrix

Artículo Anterior

Extreme E: primer podio del Acciona | Sainz en el Artic XPrix

Siguiente artículo

Vídeo: así fue la primera carrera de la historia en Groenlandia

Vídeo: así fue la primera carrera de la historia en Groenlandia