24H de Nurburgring: la lluvia impide mejoras en los tiempos en la 'Clasificación 2'

No hubo mejoras en los tiempos durante la sesión nocturna: con la pista mojada, no fue posible mejorar los tiempos en la segunda sesión de clasificación. Así pues, el Mercedes Winward #80 (Engel/Schiller/Stolz/Martin) sigue liderando.

Sin embargo, este Mercedes tuvo un susto durante los entrenamientos bajo la lluvia, con un trompo en la zona de Hocheichen, en el que por fortuna no pasó nada más.

Algo más espectacular fue la actuación del Dacia #300 (Kriese/Geilfus/Neumann/Becker) de Ollis Garage Racing. El Logan dio una vuelta de campana y quedó girado en sentido contrario a la trazada. A continuación, realizó una maniobra de giro hacia la zona más elevada de hormigón y, tras unas cuantas maniobras, pudo seguir rodando.

La maniobra no fue bien recibida por los comisarios deportivos. Christian Geilfus recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida para la carrera debido a la peligrosa maniobra de giro.

Los entrenamientos comenzaron inicialmente con la pista mojada, que luego se fue secando, pero a partir de las 21:45h otra fuerte granizada volvió a inundar el Nordschleife, sobre todo en las zonas norte y oeste. Esta avanzó a paso de tortuga hacia el este, de modo que más tarde la pista ya se había secado de nuevo en la parte oeste, mientras que en Brünnchen y demás, en el extremo este, todavía reinaba el caos.

Solo hacia el final se pudo volver a circular en condiciones normales, pero para entonces la mayoría de los equipos ya habían dado por terminada su jornada. El Porsche de alta gama #86 (Li/Fjordbach/Ye/King) se vio obligado a hacerlo, ya que se le mostró la bandera negra. El motivo: Harry King llevaba una cámara privada en el casco.

Se impuso una multa de 500 euros al Posavac-Z4 #40 (Posavac/Funke/Strycek/Cermona Chávez) porque la cámara del vehículo estaba orientada hacia atrás y no hacia delante.

El Porsche Dunlop #17 (Picariello/Boccolacci/Menzel/Andlauer) vivió una sesión agitada: primero, Dorian Boccolacci se chocó en la zona de Galgenkopf y, más tarde, con Alessio Picariello al volante, ell coche se quedó completamente a oscuras, sin luces, en la zona de Aremberg. Tras un reinicio del sistema, el belga pudo continuar.

Mientras tanto, Max Verstappen causó sensación al volante del Mercedes Winward #3 (Verstappen/Auer/Gounon/Juncadella) con su segundo turno nocturno, que completó sin problemas en condiciones extremadamente difíciles.

Por lo demás, la situación se mantuvo relativamente tranquila para unas condiciones realmente difíciles, sobre todo tras el espectacular comienzo en la primera sesión de entrenamientos (Clasificación 1).