Mortara suma su segunda victoria de la temporada del DTM en Norisring

compartidos
comentarios
Mortara suma su segunda victoria de la temporada del DTM en Norisring
Por: Carlos Barazal , Redactor
23 jun. 2018 13:12

Edorado Mortara encabezó el doblete de Mercedes por delante de Gary Paffett, que se pone líder del DTM 2018. Juncadella acabó 8º.

Mortara aguantaba la posición en la salida ante Eng, que, aunque salía mejor, no podía superar al italiano de Mercedes, y el resto del paquete superaba la primera vuelta sin incidentes. Al final de la misma, pararon en boxes el propio Eng, Juncadella, Muller y Duval, que se equivocaba de box. 

Al cumplir la quinta vuelta, Mortara seguía como líder por delante de Wittmann, Di Resta, Paffett, Auer, Spengler, Glock, Eriksson, Frinjs y Farfus. Marco Wittmann, con su BMW, paraba en la octava vuelta desde la segunda posición. Dejando a cuatro Mercedes en cabeza. Lo interesante de la parada del de BMW es que le mantuvo por delante de los que pararon en la primera vuelta. Una después, Mortara, el líder, hacía lo propio. El italiano salía por delante de Wittmann, mientras Juncadella acosaba a los dos BMW.

Paffett pasaba a ser el nuevo líder, con Di Resta y Auer detrás. El líder paraba en la 11ª vuelta, saliendo por delante de Mortara, aunque las ruedas frías le hicieron perder puesto con el suizo y con Wittmann. Lucas Auer lideraba la carrera, tras pasar a Di Resta, con Spengler y Eriksson detrás. Auer y Spengler paraban en la 19 y perdían posición con Mortara, Wittmann, Paffett y Eng. Juncadella necesitaba atacar en ese momento y pasaba a Auer también.

Tras 22 vueltas y 37 minutos por delante, lideraban los que no habían parado todavía, Di Resta y Jamie Green, pero lo hicieron inmediatamente. Al reincorporarse, perdían comba hasta con Juncadella. El español apuntaba a la quinta posición cuando solo quedaban por parar dos Audi y el Mercedes de Wehrlein.

También puedes leer:

Mortara abría hueco con Wittmann y no era molestado, mientras Paffett acosaba al de BMW. Juncadella no lograba acercarse a Eng cuando se cumplía el ecuador de carrera. Interesante la 12ª posición de Glock, que necesitaba recuperar posiciones para acercarse a sus rivales en la lucha por el título.

Pero por delante, Paffett empezaba a acosar seriamente a Wittmann cumplida la mitad de la carrera, mientras que Auer pasaba a Juncadella junto a Spengler. ¿Problemas de gomas para el español? Posiblemente, al haber parado en la primera vuelta. Poco después, también Di Resta le pasaba. En una vuelta cayó de la quinta a la octava posición y Paffett pasó a Eng y puso su mira en WIttmann. 

Los Mercedes estaban en el modo apisonadora habitual de esta temporada del DTM. Y Wehrlein en cabeza sin haber parado. El tapón de Eng favoreció que Juncadella se reenganchara al grupo de Auer, Spengler y Di Resta, donde las posiciones cambiaban con frecuencia. Pero a falta de 20 minutos, Spengler y Auer no tenían ya DRS disponible al haber consumido todos.

Wehrlein paraba a falta de 20 minutos, dejando a Robin Frinjs en cabeza, con Rockenfeller (sin haber parado), y se reincorporaba en 14ª posición. Mientras Paffett pasaba a Wittmann para ponerse segundo, a falta de las paradas de los Audi. 

Juncadella se acercaba a Auer y poco a poco se le acercó Eriksson, por lo que tenía que atacar a su compañero. Finalmente, paraba Rockenfeller y sólo quedaba Frinjs por delante por parar. Di Resta pasaba a Spengler por la quinta posición. Por delante, Paffett acosaba a Mortara por el liderato de la carrera. El italiano sufría cada vez mas para mantener a raya al británico.

Di Resta pasó a Eng por la cuarta posición y el de BMW se quedaba a merced del grupo perseguidor. Aguantaba los embates de Spengler, como Mortara los de Paffett por el liderato.

El italiano comandó el doblete para los de la estrella, con Paffett segundo. Detrás, los BMW de Eng y Spengler con los Mercedes de Auer y Juncadella en séptima y octava posición. Noveno fue Eriksson y Glock sumó un sólo punto. El mejor Audi en meta fue el de Green, en 11ª posición.

Resultados de la Carrera 1 del DTM 2018 – Norisring

Pos.   # Piloto Coche V. Tiempo Dif. Inter.
1   48 italy Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C63 DTM 68 56'12.918    
2   2 united_kingdom Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 68 56'13.599 0.681 0.681
3   11 germany Marco Wittmann  BMW M4 DTM 68 56'14.204 1.286 0.605
4   3 united_kingdom Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 68 56'21.468 8.550 7.264
5   25 austria Philipp Eng  BMW M4 DTM 68 56'26.691 13.773 5.223
6   7 canada Bruno Spengler  BMW M4 DTM 68 56'27.087 14.169 0.396
7   22 austria Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 68 56'27.792 14.874 0.705
8   23 spain Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 68 56'28.123 15.205 0.331
9   47 sweden Joel Eriksson  BMW M4 DTM 68 56'28.731 15.813 0.608
10   16 germany Timo Glock  BMW M4 DTM 68 56'29.599 16.681 0.868
11   53 united_kingdom Jamie Green  Audi RS5 DTM 68 56'36.248 23.330 6.649
12   4 netherlands Robin Frijns  Audi RS5 DTM 68 56'37.423 24.505 1.175
13   94 germany Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C63 DTM 68 56'40.951 28.033 3.528
14   15 brazil Augusto Farfus  BMW M4 DTM 68 56'43.300 30.382 2.349
15   99 germany Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 68 56'43.721 30.803 0.421
16   33 germany René Rast  Audi RS5 DTM 68 56'44.550 31.632 0.829
17   28 france Loic Duval  Audi RS5 DTM 68 56'55.457 42.539 10.907
18   51 switzerland Nico Müller  Audi RS5 DTM 67 56'31.450 1 v 1 v
Galería
Lista

Augusto Farfus, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Augusto Farfus, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
1/16

Foto de: Alexander Trienitz

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
2/16

Foto de: Alexander Trienitz

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
3/16

Foto de: Alexander Trienitz

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
4/16

Foto de: Alexander Trienitz

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
5/16

Foto de: Alexander Trienitz

Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
6/16

Foto de: Alexander Trienitz

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
7/16

Foto de: Alexander Trienitz

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
8/16

Foto de: Alexander Trienitz

Podio: Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, second place Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, third place Marco Wittmann, BMW Team RMG

Podio: Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, second place Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, third place Marco Wittmann, BMW Team RMG
9/16

Foto de: Alexander Trienitz

Pole position for Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA

Pole position for Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA
10/16

Foto de: Alexander Trienitz

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
11/16

Foto de: Alexander Trienitz

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
12/16

Foto de: Alexander Trienitz

Philipp Eng, BMW Team RBM, Marco Wittmann, BMW Team RMG

Philipp Eng, BMW Team RBM, Marco Wittmann, BMW Team RMG
13/16

Foto de: Alexander Trienitz

Top 3 after Race 1: Race winner Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, second place Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, #third place Marco Wittmann, BMW Team RMG

Top 3 after Race 1: Race winner Edoardo Mortara, Mercedes-AMG Team HWA, second place Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, #third place Marco Wittmann, BMW Team RMG
14/16

Foto de: Alexander Trienitz

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
15/16

Foto de: Alexander Trienitz

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA
16/16

Foto de: Alexander Trienitz

Siguiente artículo
El DTM y el Super GT firman una normativa en común

Artículo Anterior

El DTM y el Super GT firman una normativa en común

Siguiente artículo

Juncadella consigue su primera pole en el DTM

Juncadella consigue su primera pole en el DTM
Cargar comentarios