Los cielos cubiertos en Nuremberg y la amenaza de lluvia aconsejaban intentar lograr un tiempo cuanto antes. A la vez, el asfalto muy frío complicaba meter en cintura a los neumáticos para lograr su temperatura ideal de funcionamiento. Aunque los pilotos se colocaban en cabeza con una buena vuelta, Rockenfeller, Rast, Di Resta, seguían haciendo zigzag en la recta para calentar las gomas.

A ese trío se le unió Spengler y Erikson junto a Glock. En el primer cuarto de hora, tres BMW copaban la clasificación con Wehrlein como único no BMW incomodándoles. Mientras los pilotos de Audi ocupaban el fondo de la clasificación en ese momento.

Los pilotos de la marca de los cuatro aros tuvieron que apretar y eso provocó que Rene Rast golpeara el muro casi a mitad de sesión. El alemán perdió la trasera de su coche y arrancó el alerón de su Audi provocando una bandera roja. Dani Juncadella era 9º, acababa de mejorar e iba a por otra buena vuelta.

También puedes leer:

• Continúa el dominio de Mercedes en Hungría con la pole para Lucas Auer
• Wittmann y BMW aprovechan el caos de la lluvia en Hungría

Philip Eng era el mejor con su BMW, seguido de tres Mercedes, Di Resta, Ayer y Mortara. El mejor Audi en 10ª posición, Muller. Con casi 12 minutos por delante se reanudó la sesión. Tras el parón, les llevó hasta cuatro vueltas a los pilotos empezar a mejorar sus parciales. A falta de cinco minutos, Juncadella se colocaba tercero.

Y mientras los demás sufrían para sacar un tiempo, el español sacaba sus dos mejores primeros sectores, aunque no lograba mejorar en el tercero. Eng seguía confortable en cabeza con Di Resta detrás.

A falta de tres minutos, llegó el chaparrón de vueltas rápidas. Paffett subió al segundo puesto, Mortara al cuarto y Juncadella aguantaba quinto. Los Audi, hundidos, con Mueller 10º.

Mortara hizo un gran tercer parcial para lograr la pole provisional, pero los BMW atacaron. Wittmann se puso tercero. Y nadie más logró mejorar. Mortara le birló la pole a los BMW, que con Eng y Wittmann acababan en segunda y tercera plaza.

Cuatro Mercedes por detrás: Paffett, Di Resta, Juncadella y Auer, con dos BMW, Glock y Spengler y un Audi, el de Muller en 10ª posición.

Ventaja para los pilotos de Mercedes que persiguen a Glock en la general del campeonato –Paffett, Di Resta y Auer–, más su compañero Wittmann, que saldrán por delante.

Clasificación del sábado del DTM 2018 – Norisring