Loeb prueba el Ferrari de Red Bull del DTM en Spa-Francorchamps

Como informó en un principio Endurance-Info.com y como poco después fue confirmado a Motorsport.com, Loeb estuvo presente en un test privado organizado por el socio de Red Bull en el DTM, AF Corse, en Spa-Francorchamps.

La leyenda francesa del WRC estuvo compartiendo jornada de pruebas junto a los pilotos del equipo recientemente confirmados para la temporada completa, Felipe Fraga y Nick Cassidy.

Se entiende que AF Corse estuvo rodando con tres coches en el lugar en el que se celebra el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 durante el pasado martes, con sus habituales Ferrari 488 GT3 decorados de Red Bull y AlphaTauri.

La compañía austriaca, que también presentó un vehículo blanco, se negó a comentar la aparición sorpresa de Sébastien Loeb en estos test de pretemporada, que continuaron el miércoles, pero no negó la presencia del galo en el mítico trazado.

El nueve veces campeón del mundo lleva mucho tiempo asociado al gigante de las bebidas energéticas, y podría ser el sustituto de Cassidy cuando el neozelandés no esté disponible para correr en el DTM debido a sus compromisos en la Fórmula E y en el Campeonato Mundial de Resistencia.

Se espera que Cassidy se pierda la cita inaugural en Portimao, del 30 de abril al 1 de mayo, así como las carreras de Norisring en junio, ya que su contrato de Fórmula E con Envision tiene prioridad sobre su acuerdo del DTM con AF Corse.

La sexta prueba de la temporada del campeonato alemán en Spa-Francorchamps también coincide en el mismo fin de semana de la visita anual del WEC al circuito de Fuji en septiembre.

Loeb, que compite en Extreme E y en el nuevo Campeonato Mundial de Rally-Raid de la FIA, no tiene citas que coincidan con el calendario de carreras del DTM en Portimao y Norisring. Sin embargo, la prueba del DTM en Spa se celebra en la misma fecha que la penúltima ronda de la Extreme E en Chile.

La posible participación de Loeb daría un gran nombre a la alineación de Red Bull en el DTM, especialmente después que la marca austriaca no haya sido capaz de llegar a un acuerdo para colocar a uno de sus pilotos junior debido a las múltiples pruebas de la Fórmula 2 y la Fórmula 3.

El galo de 48 años, a pesar de ser más conocido por su destreza en los rallies, también tiene un exitoso historial en las carreras de circuito, ya que terminó segundo en la general de las 24 horas de Le Mans en 2006 y consiguió múltiples victorias en el Campeonato Mundial de Turismos entre 2014 y 2015.