El jefe de MINI X-Raid: "Poca gente puede hacer lo que Sainz hace"

Lima (Perú).- Sven Quandt es el nuevo jefe de Carlos Sainz y Lucas Cruz y el alemán tiene claro que la llegada del dos veces ganador del Dakar y bicampeón del mundo de rallies ha sido una bendición para su equipo, X-Raid. 

El proyecto dos ruedas motrices arrancó a principios de 2017, contra el reloj, y logró disputar el Dakar 2017, pero sin grandes resultados. Ahora, con el desembarco del tridente de Peugeot Sainz-Peterhansel-Despres, el optimismo es elevado dentro del equipo, aunque aún queda potencial por explorar en el buggy.

"Lo principal es que hemos aligerado el coche. Le hemos quitado unos 100 kg de encima, lo cual es bastante. La configuración de las suspensiones creo que es lo más importante que hemos hecho. El coche ha evolucionado mucho más rápido porque Carlos ha trabajado en él. La fiabilidad no fue mala el año pasado, por lo que estoy bastante contento", asegura Quandt a Motorsport.com. 

"La llegada de Carlos ha sido clave en la configuración de la suspensión, no hay duda. Creo que hay poca gente que pueda hacer los setups como él en tan poco tiempo. Hay que tener en cuenta que le llevó solo dos días hacerse al coche, mientras que otros tardan una semana o más. Esto es algo especial, él es realmente increíble". 

En X-Raid tienen un ojo puesto en el regreso de última hora de Sebastien Loeb con el Peugeot 3008 DKR de 2017, aunque no dudan del rendimiento de los chicos de Toyota Gazoo Racing, capitaneados por Nasser Al Attiyah.

"Sin duda, Loeb es alguien a tener en cuenta. Es realmente bueno y ya lo demostró el año pasado. Es cierto que tuvo mala suerte en algo que nos puede pasar a cualquiera: cayó en un gran agujero. Loeb y Nasser son los dos grandes rivales, no hay duda. Pero también está Giniel [De Villiers], que ha tenido grandes resultados sin cometer errores. Veremos qué pasa con la categoría UTV Open. La organización, en mi opinión, cometió un gran error al permite coches que no cumplen con lo que nosotros hacemos, ni en seguridad, ni en neumáticos, ni en muchas cosas", subraya Quandt. 

"El coche de Robby Gordon, sobre el papel, es superrápido, porque tiene muchos más caballos que nosotros si comparamos el peso con la potencia. Pesa unos 950 kg, por lo que equivaldría a tener unos 400 CV más que nosotros. Veremos qué pasa".

El jefe de X-Raid deja claro que por ahora su equipo no apostará por ningún piloto concreto, y que quien cometa menos errores, saldrá victorioso. 

"No hay un candidato, todos lo son. En principio, el buggy y el 4x4 tendrán el mismo rendimiento, pero si el buggy se encalla en la arena, tardará 20-30 minutos en salir. En cambio, el 4x4 necesitará de solo 5-15 minutos. Al final, quien cometa menos errores en el Dakar, estará delante". 

Y deja claro que si Sainz hubiera estado con ellos el año pasado, como intentaron lograr en varios de sus contactos, hubiera tenido también un gran papel. 

"Me habría gustado ganar contra Peugeot, soy una persona competitiva. Hemos estado hablando durante mucho tiempo con Carlos y estuvo cerca de venir con nosotros. Ahora he visto lo que ha hecho con el coche y habría sido increíble tenerle el año pasado, porque aunque ganó con Peugeot, creo que habría tenido un gran resultado con nosotros", confiesa el directivo alemán.

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