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Lucas Cruz: "Carlos y yo no habíamos visto nunca una etapa como esta"
Lucas Cruz y Carlos Sainz mantienen el liderato del Dakar 2020 tras una cuarta etapa en la que tuvieron que minimizar daños al abrir pista.
Sergio Lillo
Editado: 8 ene 2020, 18:48
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Al Ula (Arabia Saudí).- Si Lucas Cruz dice que una etapa es complicada, hay que escuchar y entender los motivos. El copiloto catalán volvió a ser clave en limitar la pérdida de tiempo que él y Carlos Sainz podrían haber sufrido este miércoles camino de Al Ula.
De los 453 km cronometrados, los últimos 80 fueron una locura, entre piedras, trialeras y rocas puntiagudas. Cruz y Sainz limitaron daños y mantuvieron el liderato por 3:03 sobre Al Attiyah, quien hizo caso omiso del Sentinel (sistema que alerta a un piloto de que otro le sigue y le va a adelantar) en la etapa 3.
"Lo hablaba con Carlos, no habíamos hecho nunca una especial tan complicada como esta, sobre todo la parte final. Era como una parte alta de una montaña y era muy difícil ver la pista. El suelo tiene muchas piedras, trazas casi invisibles, y tenías que ir casi imaginando y mirando muy lejos para poder encontrar la pista. Luego con el sol de cara... no ha sido fácil", resumió Cruz la jornada.
"Nosotros no hemos pinchado, pero los neumáticos han quedado bastante dañados, porque al ser un terreno tan duro y llevar una presión un poco más alta de lo normal para evitar pinchazos, provoca un sobrecalentamiento".
"La verdad es que cuando vas abriendo en fuera pista el tener dos trazadas por delante o una te facilita mucho, porque ves lo que han hecho otros coches. Cuando no tienes ninguna trazada delante y tienes que ir adivinando los pasos... Si miras enfrente y ves que continúa, sabes que por ahí se pasa, pero siendo el primero, solo ves trazadas de moto y piensas 'bueno, la moto ha pasado... lo pongo a dos ruedas o no paso'. Es un poco complicado".
De cara a la quinta etapa del Dakar 2020, de 353 km cronometrados y otros 212 de enlaces (80 iniciales y 132 finales), Cruz cree que habría sido mejor que Al Attiyah y Baumel abriesen pista, pero confía en aumentar las distancias.
"Habría sido bueno que abriera Nasser, con Stephane detrás de él y luego nosotros, pero bueno, salir detrás de Nasser no es mala posición para la etapa 5 y que abra Stephane tampoco, así que haremos nuestra carrera, y esperamos volver a recuperar un poco las diferencias", aseguró.
"Tenemos el coche entero, no hemos pinchado, hemos acabado la especial, sin que nos faltara ni sobrara ningún WP. El balance es que dentro del coche hay una buena armonía, que es lo importante para facilitar el trabajo".
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