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Dakar
Despres: “Lo complicado era luchar contra Sainz y Loeb en Argentina; aquí está más igualado”
Cyril Despres afronta su 18º Dakar, el quinto en coche, confiado en poder plantar cara a sus renombrados compañeros de proyecto en X-Raid: Sainz y Peterhansel.
Sergio Lillo
Publicado: 8 ene 2019, 17:32
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**San Juan de Marcona (Perú).-**Cyril Despres lleva media vida en los raids. El francés de 44 años, nativo de Fontainebleau y afincado en Andorra desde hace años, sabe lo que es ganar varios Dakar, pero sobre dos ruedas. Lo hizo en 2005, 2007, 2010, 2012 y 2013, nada menos. En coches, ha logrado colarse en el podio en una de las cuatro ocasiones que ha disputado la prueba, en 2017 con Peugeot.
En esta 41ª edición, el piloto galo estará dentro de la estructura MINI X-Raid buggy con Carlos Sainz y Stephane Peterhansel. 20 Dakares suman entre los tres. Pero Despres, el más joven de ellos, no se amilana ante el reto y se ve capacitado para luchar por todo.
El duelo en coches:
“Creo que cada año voy un poco mejor. El año pasado hice un error de estar liderando la carrera tres días y después estar demasiado relajado, hasta que rompí el coche por una tontería. He aprendido mucho desde entonces. Hacía muchos años que no recibía una lección así. La moto se cambia de dirección en un segundo, pero un coche pesa mucho más. Pensando y mirando todo eso, quiero luchar, voy a darlo todo. En un terreno como Perú, no hay ningún piloto que está más arriba que todos los demás. El desierto va a decidir quién es el ganador”, asegura a Motorsport.com.
“El recorrido me va bien. Soy un piloto más de rally-raid, de desierto. Lo más complicado era luchar contra Carlos Sainz y Sebastien Loeb en las pistas de WRC en Argentina. Aquí creo que estamos más igualados. La experiencia de Polo [Cottret], mi nuevo copiloto, va a ayudar. La clave para mí es no buscarla porque te va a salir por cualquier sitio. Es un desierto muy diferente y hay que ir con cuidado en cada kilómetro”.
Relacionado:
Despres reconoce que está contento de poder seguir “en un buen equipo con unos compañeros que ponen un ritmo alto”.
“La gente vio el anuncio en octubre, pero desde junio ya hemos probado el coche y pintaba bastante bien. No quiero decir que ha sido fácil, pero como yo he descubierto el coche y el pilotaje de un buggy desde cero hasta el año pasado, cuando he subido al MINI he pensado que ya no tengo que buscar lo que no me gusta o lo que me gusta, cómo hacer para poner el MINI a punto, me sale natural. Sales de un coche que has desarrollado durante cuatro años con cuatro pilotos y entras en otro y la lista ha durado cinco minutos. Hay que trabajar aquí, aquí y aquí. En muy poco tiempo ya se veían las diferencias. Entre que nosotros tenemos experiencia y que el equipo técnico es bueno, es más fácil todavía”, añade el francés sobre el proceso de desarrollo, capitaneado por Carlos Sainz desde el mes de junio.
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