Declaraciones

Fórmula 1 GP de México

Wolff: "Bottas debió impedir el adelantamiento de Verstappen"

Toto Wolff felicitó a Red Bull por el ritmo exhibido en el GP de México 2021 de F1, pero lamentó el adelantamiento ganador de Verstappen.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 8 nov 2021, 6:17

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, mientras Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo en la primera vuelta

Pese a que Mercedes dio un golpe sobre la mesa en la clasificación del sábado y sus dos pilotos arrancaron bien, todo se torció cuando Verstappen cogió el rebufo a Bottas en la recta principal y, apurando más la frenada, se puso primero.

Vuelve a verlo

Desde ahí, el holandés no tuvo rival y ganó con solvencia, mientras Lewis Hamilton tenía que defenderse de Sergio Pérez y lograba minimizar daños aguantando en la segunda plaza.

Cuando se le pidió una reflexión sobre la carrera del GP de México Toto Wolff, director de Mercedes, admitió la superioridad de Red Bull Racing y reconoció que incluso sin el adelantamiento del inicio, habría sido difícil.

"Bueno, hay que felicitar a Red Bull porque su ritmo estaba a otro nivel. No creo que hubiéramos podido ganar la carrera incluso manteniéndonos por delante en la primera curva, porque podrían haber dado la vuelta a la situación en las paradas en boxes", comenzó.

"Así que al final creo que, para el campeonato, Lewis limitó los daños. Y respecto al de constructores, con el trompo de Valtteri, la primera curva fue muy dolorosa".

Después de un doblete el sábado, Mercedes tuvo que hincar rodilla ante los de la bebida energética, que ahora están pegados a ellos en el mundial de equipos. Ante la pregunta de qué cambió de un día para otro, Wolff dijo: "No sé qué hicieron mal ayer en la clasificación y qué nos pasó, pero este es el ritmo que hemos visto desde el viernes. Es peor de lo que esperábamos. Pero hay que aceptarlo".

Respondiendo a si Valtteri Bottas, que no pudo conservar la pole y cuyo rebufo permitió a Verstappen el adelantamiento ganador, podría haber hecho un mejor trabajo al inicio, fue tajante: "Sí, eso no debería haber sucedido".

"Teníamos dos coches al frente y pareció abrir la puerta para que Max se metiera por fuera e incluso el trompo después y la pérdida total de puntos con el coche de Valtteri, cuando podría haber sido tercero o cuarto, es... molesto, por decirlo de alguna manera".

Sin opciones de puntuar después de un lentísimo pitstop y de pasar media carrera detrás del McLaren de Daniel Ricciardo, al finlandés le sacrificaron con un doble pitstop extra al final de la carrera para robar la vuelta rápida a Verstappen.

"Haber logrado eso, en este momento no me consuela", declaró Wolff. "Se pudo ver que a una vuelta tenemos el ritmo en el coche, o al menos para quitarle a Max la vuelta rápida. Pero aun así, en general, para nosotros fue un día para olvidar". 

Ahora llega el GP de Brasil, otro de los considerados territorios Red Bull: "Espero que podamos romper ese patrón. Es pista favorable a Red Bull, pero lo daremos todo e intentaremos contraatacar. Y luego quedan otras tres carreras".

Por último, por destacar un aspecto positivo del fin de semana del Autódromo Hermanos Rodríguez, comentó: "Creo que Lewis hizo una carrera brillante con lo que le dieron para aferrarse de esa forma a la segunda plaza, porque Checo fue rápido el viernes. Así que eso es realmente lo más destacado para mí. Y ahora solo se trata de levantarnos. Solo falta una semana [para la siguiente cita]".

Las declaraciones de los pilotos españoles en México:

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, se enredan en un incidente en la primera vuelta

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, y Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, en la salida

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, y Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, realizan una acción evasiva cuando Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo en la salida

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, mientras Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y el resto de la parrilla de salida

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, y George Russell, Williams FW43B, mientras Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, choca en la salida

George Russell, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521

Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, y Sergio Pérez, Red Bull Racing, 3ª posición, se felicitan mutuamente en el Parc Ferme

Sergio Pérez, Red Bull Racing, 3ª posición, saluda a los aficionados desde el Parc Ferme

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, en pits

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, en pits

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, en pits

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, sale de pits

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12

El equipo de boxes de Aston Martin se prepara para una parada de pits

Esteban Ocon, Alpine A521, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Fernando Alonso, Alpine A521, en pits

Fernando Alonso, Alpine A521, Nikita Mazepin, Haas VF-21, Esteban Ocon, Alpine A521, Nicholas Latifi, Williams FW43B

George Russell, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

George Russell, Williams FW43B, Esteban Ocon, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Nikita Mazepin, Haas VF-21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, en pits

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, en pits

Lando Norris, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M, en pits

Lando Norris, McLaren MCL35M, sale de pits

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12 ,sale de pit box

Lewis Hamilton, Mercedes W12, en pits

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, en pits

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, and Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, sale de pit box

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, sale de pits

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, en pits

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, sale de pits

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, en pits

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, sale de pits

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Valtteri Bottas, Mercedes W12, en pits

Valtteri Bottas, Mercedes W12, sale de pits

Valtteri Bottas, Mercedes W12, sale de pits

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, al adelantar a un Valtteri Bottas, Mercedes W12, que hacía un trompo

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, al adelantar a un Valtteri Bottas, Mercedes W12, que hacía un trompo.

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, se ven envueltos en un incidente al inicio de la carrera

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, y Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, se ven envueltos en un incidente al inicio de la carrera

Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo al pasar Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

Yuki Tsunoda, AlphaTauri, con Toyoharu Tanabe, Director Técnico de F1, Honda

Lance Stroll, Aston Martin, y Sergio Pérez, Red Bull Racing, hablan en el desfile de pilotos

Lance Stroll, Aston Martin, y Sergio Pérez, Red Bull Racing, hablan en el desfile de pilotos

Mario Achi y Fermín La Calaca en el desfile previo a la carrera

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Nikita Mazepin, Haas VF-21

Nikita Mazepin, Haas VF-21, Lando Norris, McLaren MCL35M

Nikita Mazepin, Haas VF-21, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Nikita Mazepin, Haas VF-21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, Nikita Mazepin, Haas VF-21, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M , Valtteri Bottas, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M , Valtteri Bottas, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, cambia su alerón delantero en boxes

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Esteban Ocon, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Esteban Ocon, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Fans

Fernando Alonso, Alpine A521

George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

George Russell, Williams FW43B, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Lewis Hamilton, Mercedes W12, sale de su box después de un pit stop

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, mientras Valtteri Bottas, Mercedes W12, hace un trompo en la primera vuelta

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Lando Norris, McLaren MCL35M

Nicholas Latifi, Williams FW43B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M,  Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Esteban Ocon, Alpine A521, Nikita Mazepin, Haas VF-21

122

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Sainz lamenta la salida de México: "A veces te toca la mala suerte"

Siguiente artículo Verstappen: "Falta mucho en el campeonato, pero está de cara"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027

WEC

WEC

Barcelona

7 h

Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027



El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B

Fórmula 1

Fórmula 1 9 h

El Circuit de Barcelona, listo si la F1 o MotoGP necesitaran un plan B



Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 h

Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Más de

Valtteri Bottas



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 d

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!



Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 d

Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro



Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 d

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026

Más de

Mercedes



Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027



Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

8 h

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026



Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops

Últimas noticias



Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

2 h

Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme



Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027



Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"



La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

La inteligencia artificial inspira el nuevo aspecto del Aston Martin de Alonso en Austin

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse