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Force India, Renault y Mercedes tienen la llave del mercado de pilotos
Force India admite que valoraría permitir a Esteban Ocon fichar por Renault F1 para la temporada 2019. ¿Cómo deja esto el futuro de Sainz?
Adam Cooper
Editado: 24 jul 2018, 10:03
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Ocon tiene un contrato a largo plazo con Mercedes, y actualmente está cedido a Force India. Se entiende que el acuerdo establece que para la próxima temporada solo puede ser repescado por el fabricante de Stuttgart para conducir en el equipo oficial.
Sin embargo, en las últimas semanas ha quedado cada vez más claro que Mercedes desea colocarlo en Renault para 2019, con el fin de mejorar su evolución profesional, y algunas fuentes sugieren que ya se ha acordado esa opción.
Renault, a su vez, obtendría los beneficios obvios de tener un piloto francés, incluso aunque aún perteneciera a un rival directo.
Sin embargo, Ocon solo podría ir a Renault si se llega a un acuerdo con Force India, el cual tendría que negociar Toto Wolff para quitar a uno de sus clientes a su piloto junior y darle asiento en un equipo oficial rival.
Cuando Motorsport.com le preguntó a Wolff si el futuro de Ocon todavía estaba siendo negociado, respondió: "No lo sabemos. No podemos comentar. Es una situación compleja".
Force India ha dejado en claro que el acuerdo comercial tendría que realizarse si Ocon fuera a cualquier equipo que no fuese Mercedes.
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"Tratamos de no revelar los detalles de nuestros contratos de piloto, pero es seguro decir que tendríamos que liberarlo", dijo el COO del equipo Otmar Szafnauer a Motorsport.com. "Si las circunstancias fueran ideales para nosotros, tendríamos que mirarlo. Nos gusta Esteban y ha hecho un gran trabajo para nosotros. Al final, es nuestra decisión. Si Renault quiere pagar un montón de dinero, lo consideraré".
La situación de Renault se complica aún más porque su piloto Carlos Sainz está vinculado contractualmente con Red Bull, que se espera que renueve a Daniel Ricciardo en las próximas semanas.
El jefe del equipo Renault, Cyril Abiteboul, confirmó que Sainz permanece entre paréntesis.
"Una cosa más que conocida que está retrasando todo es la decisión de Ricciardo", dijo Abiteboul a Motorsport.com. "Creo que con los anuncios de este fin de semana de Mercedes [renovaciones para Lewis Hamilton y Valtteri Bottas] espero algún efecto dominó, y en particular con Ricciardo, para que se nos aclaren una serie de cosas".
"Una cosa que puedo decir es que nuestra posición es clara respecto a una varios pilotos que han expresado interés en unirse a nosotros. Es decir, tenemos opciones que revisaremos en las próximas semanas y tomaremos una decisión. Una vez que haya certeza sobre eso, creo que no habrá razón para retrasar la decisión".
"Carlos aporta estabilidad, compromiso, espíritu de equipo, ritmo y, de hecho, será agente libre [si Red Bull deja pasar la opción sobre él]. Habiendo dicho eso, necesitamos tomarnos tiempo y valorar todas las opciones, y ver qué es lo mejor para Renault, no solo para el próximo año, sino para los próximos dos o tres".
Szafnauer insistió en que no se tomaron decisiones sobre 2019 en Force India, insistiendo en que no hay ninguna prisa para llegar a un acuerdo con Sergio Pérez, que ha sido vinculado con otros equipos.
"No hemos comenzado a tirar las bolas al aire", dijo. "Es demasiado pronto. Está todo abierto de par en par. Con Checo [Pérez], hay margen de tiempo para comenzar a hablar con algunos de sus socios y patrocinadores sobre lo que quieren hacer el próximo año. Por lo general, en el GP de México lo abordamos, por lo que es demasiado pronto para Checo".
Con respecto a las informaciones de Lance Stroll dirigiéndose a Force India, agregó: "Necesitamos un asiento para poder hacer eso. Pero si yo estuviera buscando uno, consideraría Force India solo por nuestro rendimiento".
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