Noticias
Fórmula 1
McLaren: "Estamos a años de volver a luchar con los de arriba"
El CEO de McLaren, Zak Brown, ha reconocido que su monoplaza de la F1 2018 tiene menos bondades aerodinámicas que el de 2017 y que les llevará tiempo volver a ganar.

Edd Straw
Editado: 20 feb 2019, 17:51
Copiar enlace
Compartir en Viber

Silverstone (Gran Bretaña).- El equipo anunció este miércoles una reestructuración de su directiva, que incluyó la dimisión de Eric Boullier tras la decepcionante temporada de McLaren.
Los de Woking cayeron al sexto puesto en el Mundial de Constructores tras el GP de Austria, después de tener varios problemas debido al déficit de carga aerodinámica.
"No tenemos el mismo nivel de carga que teníamos el año pasado", reconoció Brown en Silverstone. "Por lo que hemos identificado, un área en de nuestro coche es más débil que en el anterior. ¿Teníamos el mejor chasis el año pasado? No, definitivamente no".
"¿Posiblemente teníamos un chasis mejor? Creo que debido a todas las diferentes variables sería complicado de responder directamente sí o no, pero sabemos que tenemos menos carga este año".
Leer otros artículos del mismo redactor:
- Los aficionados de la F1 tendrán la oportunidad de mejorar las retransmisiones
- La separación de Red Bull libera a Renault de sus "excéntricas" peticiones
Aunque los cambios en el equipo, que incluyen la llegada de Gil de Ferran como director deportivo, la promoción de Andrea Stella como director de rendimiento y la responsabilidad general del apartado técnico que ahora tiene Simon Roberts, se han hecho con efecto inmediato, pero su efecto será a largo plazo.
Brown no dio ninguna fecha límite de cuándo espera que McLaren vuelva a la cabeza, pero dijo que llevará años.
"Realísticamente, esto va a llevar algún tiempo, por lo que creo que estamos a años de lograrlo aún", dijo Brown. "No sé si serán dos, 10 o algo intermedio. Probablemente será algo entre medias, pero no quiero hacer predicciones. Tenemos que ser muy realistas y sinceros con nosotros mismos, con nuestros fans, para decir que será un viaje, así que creo que todo el mundo necesita aceptar eso".
No te pierdas esta comparativa del Peugeot 308:
Brown dejó la puerta abierta a más cambios, con esta última reestructuración siendo el inicio del proceso para llevar a McLaren de vuelta a la cabeza.
"Ayer fue el comienzo de este viaje. No hemos acabado. Estamos trabajando para desarrollar un equipo de carreras más rápido y un coche más veloz, por lo que no miraría lo que anunciamos como algo acabado. Es el punto de partida".
Brown no quiso marcar un objetivo firme para el resto del año, pero insistió en que el equipo no ha renunciado al cuarto puesto en el Mundial.
"Estamos en una gran lucha por el cuarto, quinto, sexto y séptimo puesto, pero está todo muy apretado. No quiero hacer predicciones, ya que nos han metido en aprietos en el pasado y no quiero repetir algunos errores que ya hemos cometido. Lo que me gustaría hacer, y vamos a hacer, es luchar como locos por el cuarto puesto".












12
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Horner asegura que Liberty sigue "deseando" un GP en Londres
Siguiente artículo Alonso: "Lo importante es mejorar el coche y ser más competitivos"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Edd Straw

La intrahistoria del brutal accidente múltiple de Silverstone 1973 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Gran Bretaña
3 m
La intrahistoria del brutal accidente múltiple de Silverstone 1973 de F1

El equipo perdido de F1 que catapultó a Newey y cambió el futuro
Fórmula 1
Fórmula 1 1 a
El equipo perdido de F1 que catapultó a Newey y cambió el futuro

El lío cuando un equipo de F1 cambia de nombre
Fórmula 1
Fórmula 1 5 jun 2020
El lío cuando un equipo de F1 cambia de nombre

Más de
McLaren

¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 15 h
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Qué nos dice la ruptura con Webber sobre el futuro de Piastri en la F1
Últimas noticias

ESPN seguirá llevando MotoGP a Latinoamérica y suma Estados Unidos desde 2027
MotoGP
MGP MotoGP 6 h
ESPN seguirá llevando MotoGP a Latinoamérica y suma Estados Unidos desde 2027

Una hazaña increíble: un expiloto de F1 le saca diez minutos a Apple Maps con el Red Bull de Vettel
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 6 h
Una hazaña increíble: un expiloto de F1 le saca diez minutos a Apple Maps con el Red Bull de Vettel

Así trabaja Repsol en el combustible que Toyota llevará al Dakar
Dakar
DAKR Dakar 6 h
Así trabaja Repsol en el combustible que Toyota llevará al Dakar

Alonso, las "herramientas diferentes" y la hipotética superiodidad a Mercedes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
7 h
Alonso, las "herramientas diferentes" y la hipotética superiodidad a Mercedes
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse