Así será la nueva estructura de McLaren

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Así será la nueva estructura de McLaren
Scott Mitchell
Por: Scott Mitchell
Coautor: Jonathan Noble
5 jul. 2018 9:05

McLaren ha explicado cómo se estructurará a partir de ahora su equipo de Fórmula 1 tras la salida de Eric Boullier antes del GP de Gran Bretaña.

Boullier ha renunciado a su puesto como director de competición de McLaren después del pobre arranque de temporada 2018 del equipo. 

El francés no ha sido directamente reemplazado, ya que McLaren ha promocionado a Andrea Stella de jefe de operaciones en carrera a director de rendimiento y ha creado el rol de director deportivo, con Gil de Ferran al mando. 

Stella comenzó su carrera en Ferrari y se unió a McLaren cuando Fernando Alonso llegó en 2015, como ingeniero de carrera del español.

De ahí pasó a un papel senior de ingeniería, con algunas responsabilidades deportivas, y su nueva posición le hará "el líder en pista para maximizar el rendimiento de los fines de semana", según Zak Brown, CEO de McLaren. 

Más de la salida de Boullier:

"Consultará y colaborará, ya sea con los ingenieros, con Gil de Ferran o con Paul James [team manager]. Con quien sea que necesite trabajar para lograr la información que necesita para tomar la última decisión", dijo Brown. "Andrea esta ahí para maximizar el fin de semana. Gil está ahí en un contexto deportivo para maximizar el rendimiento del equipo y de los pilotos". 

Mientras que Stella ha sido promovido desde dentro, De Ferran ocupa un nuevo rol inesperado. 

El brasileño ha estado trabajando como consultor de McLaren, con la intención de dar "un nuevo juego de ojos en el garaje", según Brown, y ayudar en el trabajo del equipo con los jóvenes pilotos. 

McLaren también ha contado con la experiencia del campeón de las 500 millas de Indianápolis y bicampeón de la ChampCar en los EE UU para evaluar un movimiento a la IndyCar el año que viene

Sin embargo, aunque es más conocido por su experiencia en EE UU, De Ferran ha cumplido ya el cargo de director deportivo en F1. El brasileño ocupó ese rol en BAR, y luego en Honda, desde comienzos de 2005 hasta mediados de 2007. 

"Trajimos a Gil hace unos meses cuando identificamos que probablemente podríamos utilizar a alguien con la experiencia deportiva de él para sacar el máximo provecho de nuestros pilotos, nuestros ingenieros", dijo Brown. "No era nuestro plan tenerle en este papel en ese momento".

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Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren, y Gil de Ferran

Stoffel Vandoorne, McLaren, y Gil de Ferran
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda, Gil de Ferran

Fernando Alonso, Andretti Autosport Honda, Gil de Ferran
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Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Gil de Ferran con Roger Penske y Tim Cindric

Gil de Ferran con Roger Penske y Tim Cindric
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Foto de: Earl Ma

Gil de Ferran

Gil de Ferran
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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Eric Boullier, McLaren Racing Director y fans

Eric Boullier, McLaren Racing Director y fans
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Eric Boullier, McLaren, y Toto Wolff, Mercedes AMG

Eric Boullier, McLaren, y Toto Wolff, Mercedes AMG
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Zak Brown, McLaren Racing CEO

Zak Brown, McLaren Racing CEO
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group

Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Technology Group y Eric Boullier, director de carreras de McLaren, hablan con los medios

Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Technology Group y Eric Boullier, director de carreras de McLaren, hablan con los medios
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

"Lo que detectamos es un área en la que pensamos que podría colaborar y, mientras trabajábamos con él, las cosas han evolucionado tan naturalmente, que pensamos que podría ser un excelente director deportivo. Pero no estaba establecido de una manera concreta cuando comenzó con nosotros". 

McLaren no ha decidido aún si sustituirá a Boullier o no. Este reportaba directamente a Brown, una responsabilidad que ahora tendrá el jefe de operaciones, Simon Roberts, que estará encargado de las gestiones técnicas.

"Nuestra estructura y las mentas de trabajar es lo que nos han llevado a donde estamos a día de hoy. Tengo confianza en que este es un gran punto de partida en nuestro viaje", añade Brown. 

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