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El viento lastra a un Sainz que espera dar guerra en Silverstone

Carlos Sainz acabó entre los seis mejores el viernes del GP de Gran Bretaña, pero su McLaren sufrió considerablemente con las rachas de viento en Silverstone.

El viernes de la cuarta carrera de la Fórmula 1 2020 no le fue nada mal a Carlos Sainz, que pudo acabar entre los seis mejores del día. No obstante, las rachas intensas de viento y las elevadas temperaturas del asfalto de Silverstone condicionaron la preparación el fin de semana.

Sainz solo pudo ser 12º en la sesión matinal, a 1,5 del mejor tiempo de Verstappen y tras haber perdido tiempo quitando las actualizaciones que McLaren planea introducir en el GP de Gran Bretaña. Pero en la FP2 se repuso y acabó 6º, a 0,546 del mejor registro de Lance Stroll y tres décimas por delante de Norris.

"Sí, el fin de semana empezó complicado con la FP1. Descubrimos que el coche no estaba donde tenía que estar en cuanto al equilibrio con estas condiciones de viento y de asfalto tan caliente. Pero en la FP2 hicimos algunas mejoras que parecieron funcionar. De todos modos, no estamos completamente contentos, creo, con este viento y estas temperaturas; además, nos vimos condicionados por la bandera roja de mitad de sesión. Algunos no hicieron su vuelta rápida con el blando, por lo que todo puede cambiar mucho el sábado", comentó al bajarse del MCL35.

Las mejoras de McLaren presentaron varios problemas y no pudieron probarse como el equipo esperaba.

"No sé, porque solo las probé en la FP1 y tuve que quitarlas porque hubo un pequeño problema. Así que, al final en la FP2 estuve con el mismo coche que en Hungría, por lo que no pude sacar ninguna conclusión de ellas. En general, creo que el coche va decente aquí", añadió.

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De cara al sábado, el español es consciente de que las condiciones climatológicas pueden cambiar y eso condicionará notablemente el rendimiento de los monoplazas.

"Creo que la clave para el sábado es adaptarse a las condiciones de viento. Tal vez cambien un poco para mañana. También debería bajar la temperatura del asfalto y esto podría cambiar el equilibrio el coche. Necesitamos concentrarnos porque esto puede variar mucho de un día a otro", avisa.

"Creo que todo está tan apretado como siempre. Probablemente, Racing Point están en otro mundo, pero la lucha con Ferrari y Renault sigue abierta y va a ser emocionante. Todo será cuestión de detalles a partir de ahora", concluyó.