Entrevista
Cross-Country Silk Way Rally
Roma vuelve a la acción en el Silk Way: "Lo importante es ir de menos a más"
El piloto catalán y su copiloto, Alex Haro, vuelven a competir seis meses después de su accidente en el Dakar y deja claro que irán de menos a más.
Sergio Lillo
Publicado: 19 jul 2018, 8:48
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Nani Roma y Alex Haro ya están en Rusia, desde que el miércoles pusieron rumbo a Astrakhan, cerca de la frontera de Rusia con Kazajistán, escenario de la salida del Silk Way Rally 2018.
El tradicional raid se celebrará este año del 21 al 27 de julio con un recorrido reducido, después de que el plan de la organización de transportar desde China, donde se disputaría la primera semana de carrera, hasta Astrakhan a todo el vivac con los enormes aviones Antonov fallara.
Así, la ruta comenzará en Astrakhan para terminar en Moscú después de 2.300 km de especiales (3.500 en total). Para Roma y Haro será su primera carrera, como adelantó Motorsport.com, después del accidente que sufrieron en la tercera etapa del Dakar 2018 camino de San Juan de Marcona con su Mini John Cooper Work.
Aunque su regreso estaba previsto en el pasado Rally Merzouga de marzo y posteriormente se aplazó hasta el Rally de Kazajistán de la Copa del Mundo FIA de Cross-Country, finalmente se producirá este mes de julio.
“Lo primero, con mucha tranquilidad. Tenemos que coger el ritmo, el aire al coche, todos esos automatismos que hace meses que no tenemos. Tendremos un shakedown con el que trataremos de calentar un poco y lo bueno es que no hay evoluciones, no hay nada nuevo, es mi coche del Dakar que está nuevo porque solo hizo tres días allí", comenta Roma a Motorsport.com.
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"Hay tíos como Yazeed [Al Rajhi] y Nasser [Al Attiyah] que tendrán más ritmo que nosotros al principio y tenemos que tener la tranquilidad de esperar. Sería un poco de locos querer salir a ganar ya desde el primer día. Ellos llevan corriendo todo el año carreras y si estoy a su nivel el primer día es que hacen algo mal. No tenemos ninguna presión por parte de X-Raid. Lo importante es hacer kilómetros y haber progresado desde el primer día al último”.
Roma deja claro que, aunque irán de menos a más, la victoria estará en su mente en un raid que cuenta con la Toyota Hilux de Al Attiyah, ausente también de la Baja Aragón que ganó en sus dos últimas ediciones, y el MINI 4x4 del siempre polémico Al Rajhi. Peugeot dominó el rally hace un año, con Cyril Despres haciéndose con la victoria final, pero este año el único 3008 DKR en liza será el del británico Harry Hunt con el equipo privado PH Sport.
“Nuestra vida es esta: ganar carreras y a todo lo que corremos. Pero sí es cierto que con los cambios que ha habido ya tienes 311 km el primer día, con pistas rápidas y los promedios de velocidad que se hacen son de cuidado. Así que hay que coger el ritmo, ver cómo nos adaptamos, la navegación… después de seis meses seguro que costará. Si progresamos después de pasarlas canutas los primeros días, porque no estaremos donde nos gustaría estar, hay que aceptarlo".
La preparación de Roma y Haro ha pasado por un intenso entrenamiento físico, aunque también pudieron volver a sentarse uno al lado del otro con un SxS de Yamaha, con el que habrían corrido el Merzouga.
“Hemos entrenado muy bien fisicamente. Estamos muy en forma los dos. Hemos cogido un buggy Yamaha de PCR y hemos hecho varios roadbooks para pasar horas sentados, escuchando a Alex, que esto al final también es importante. Subirte de golpe después de seis meses en los que no has hecho caso a nadie…. Y sobre todo las horas de entrenamiento, que hemos hecho dos entrenos de casi 5 horas con el coche y esto es importante en cuanto a sensaciones. Nos hemos preparado lo mejor que hemos sabido y hemos podido. Nos hubiera gustado rodar más con el MINI pero no ha sido posible. Estamos contentos de estar en el Silk Way, aunque nos hubiera gustado hacerlo todo, con la parte de China incluida", apunta el catalán.
A la pregunta de cuáles fueron los motivos por los que el MINI no estuvo disponible hasta ahora, Roma responde: "Los coches han estado corriendo, viajando mucho para arriba y para abajo. Ha habido también evoluciones que se tenían que hacer pero que por las federaciones no se han hecho, así que hemos ido tarde con las cosas. Ahora se están preparando los test de septiembre. Estaba previsto hacer el Rally de Kazajistán y la Baja Aragón, pero por problemas logísticos no se ha podido hacer. Pero nos vamos adaptando a los planes".
Roma se perderá este año la Baja Aragón, pero tiene claro que volverá para tratar de redondear su palmarés en la mítica prueba española.
“Sí, claro que la echaré de menos. Es una carrera que ya no sé ni cuantas veces la he corrido, no sé si 15 o así. Es muy especial para mí. El hecho de ganarla por primera vez me dio la oportunidad de descubrir el Dakar. Es estupenda, es en casa… la echaremos en falta y antes de retirarme tenemos que ganarla 10 veces, no podemos dejarla con nueve solo (risas)”.
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